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le plus efficace est de respecter les limitations


Ok, je sors

Excellent tout ça , c'est normal c'est de l'enduro! Il devrait y avoir une spéciale comme ça à chaque enduro.

Deux choses que je voudrais savoir:
1: faut-il retiter le fil brancher entre la masse et la cosse 19 une fois fini la manip, ou alors le laisser en place ?
2: Ou est le connecteur ? je ne le trouve pas !!

Merci d'avance.

arf merci .... j ai pas eu le temps de chercher ce matin

le tapis doit repondre a une norme
matière absorbante avec dessous etanche
largeur : 1 m longuer 2 m
capiacité d'absortion 5l par m2
le con qui a pondu ça ne sit meme pas ue les laie de ce type de tissu sont en multiple de 30 cm environ ( norme amricaine a la con)
donc on trouve du : 30-60-90 120 ça existe pas encore chez les fabricant

a 40€ le bout je fournis

reflechi bien avant d engager des frais sur une machine de cet age la car frein + fourche +jante et pneu sachant en plus que tu vas tirer plus dans le moteur (donc + de risque de casse)
tu ferais peut etre mieux de trouver un modele deja en supermot (dr 650/600 xt600 ou autre )
ca te reviendra a moins cher

j'ai entendu parle du voyage tout organise,sur la radio RMC(hotel,avion)

LaRSoUiLLE63 a dit :
j'ai deja vu des gens mettre de lhuile moteur sur des pare choc de voiture, ça marche super bien, ça les rend comme neuf au nivo aspect

Donfaski a dit :
te prend pas le chou ...

Douille de 36 de bonne facture a ~5€ chez Norauto

Pour la BTR de l'avant, tu prend l'exterieur d'une clé male coudé de la bonne taille (l'interieur se comporte comme une clé à pipe, mais l'exter peut etre utilisé comme une clé Allen plus grosse)

espece d'enduriste va !!

c'est cher
si tu cherches tu trouveras mieux

pour les debutants il y aura toujours des pilotes pour accompagner ou pour montrer les trajectoires,il suffit de me demander, a lundi nico

PTIFAB a dit :
Je suis de la région (Auxerre) et je roule régulièrement dans le coin. Ce n'est pas un enduro HARD, mais pas non plus une rando organisée... Avec un peu de condition physique c'est faisable. L'ambiance est conviviale et pas "compéte à fond". D'après mes amis enduristes de la région c'est la course idéale pour se lancer.

J'ai un mariage le Samedi de ce WE là, sinon je l'aurais fait... Dommage. Ce sera pour l'année prochaine.

Je t'invite à lire les CR des participants aux édition précédentes sur le site de la coupe des couples.

coupedescouples.org

je sais pas si ça va pouvoir t'aider mais moi j'ai un 250 kx ichiban (homologué),en gros l'equivalent du wrz,et je peux te dire qu'il y a bien assez de ressource pour moi!!!ça va vraiment bien a part que moi je galère un peu avec mes reglages suspensions!!
voila,ciao et bon courage!!

tout simplement... enfin, ça dépend quel kilométrage il a...

cela fait un ans et demi que je roule avec et que du bonheur donc bon choi

rgilles a dit :

Plutot que de nous casser les noix ils feraient mieux de rechercher ceux qui volent les voitures (et les motos d'ailleurs).
Et si jamais ils ont fini qu'ils rammassent les carcasses (comme sur la photo car elle n'est pas la depuis hier) qui a mon avis sont plus polluantes que nous avec les motos.
Quand tous cela serat fais, ils n'ont qu'a poster un message sur le forum pour que nous leurs trouvions quelques choses d'autres à faire (cela ne devrait pas etre difficile).
M..de alors c'est nos impots quand meme.

vidange filtres tous les 3-4000 (piste/route), chaine tous les 150-200kms, bougies suivant vérif avant 10.000.Dot 2x/an, graissage axe et roulements 1 démontage/2.Liquide de refroidissement(route) 1 X/ an

c'est sur l'huile de fourche et les ressorts que je me laisse aller , m'manque la béquille qui va bien

ok merci