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si tu n'es pas pressé tu le prends sur ebay, et si possible le meme que tu as puisque ca marchait avant...

Pour moins de 100 euros tu peux en trouver un

regarde plutot dans les annonces

ba le seul truc que j'ai trouver c'est de dévisser la bride à la poigné, mais le probleme c'est qu'il prend trop de vitesse après, il faudrais voir comment l'embrayage est fait, perso je n'ai rien démonté car il va parfaitement bien pour une puce de 4ans
et je suis comme toi je ne vais pas investir plus de 350 euros neuf pour en faire 15 min tout les 15 jours

hla a dit :

mais faire 240bornes allez/retour juste pour les vérifs ,c'est un peut too mutch
vous faites comment?

hla a dit :
autre question: il y a encore des cartons pour pointer ou tous les enduros sont passés au transpondeur

Ben j'ai un 640 et quand je vois l'evolution KTM ...
ma future ne sera pas !!!!!!!!!!!!

bin en fait si je trouve pas de place, il reste justement une place sur remorque...pourrais tu me donner ses coordonées pour savoir si un covoiturage l'intéresserai

Une trés belle reconnaissance, de trés beaux souvenirs et surtout de trés belles machines que je regardais quand j'étais gosse
à tous

arnaud a dit :
Ben je sais pas si c'est les fixations moteurs ou quoi, en tout cas, mon Bandit c'est aussi un S et il a 36.000 KM. Il est de 1999.

je trouve la differance de prix pas asser importante.
un SV d'occase ces la tranquilliter a tous point de vue!
mais bon on disais pareil des japonaise en 60 et regarder maintenant!
bref a voir le prix du neuf clefs en mains avec les accesoirs. moi perso a part le prix sa me deplais pas.

va voir ici!

portal.php

ils sont super sympas

Moi, je pencherai pour un CB 500, S ou N voir un CB 750 SEVEN FIFTY. (4 cylindres en ligne, 73 ch env). Un moteur increvable dont la distribution tient aisément jusqu'à 70.000 kms et pas cher à l'achat, en entretien et en assurance. Une combinaison d'amortisseurs showa à l'arrière qui vaut bien plus que les coulisseaux de "51 Black" qui étaient monté sur le CB 500...
Un roadster typé "à l'ancienne" mais qui reste une excellente machine, aux dires de ces utilisateurs et qui est encore produite au Japon d'ailleurs...
à tous

et aller, j'en prends pour mon grade !
Ca change !!

Déformation du pneu dut à un mauvais stockage chez le dealer...
C'est une supposition mais c'est arrivé dans mon entourage.
à tous et tiens nous au jus...

oui j adore la gadoue j en est meme ete rempli

Personnes d'autres ???
Parce qu'ils ont prévues de la flotte, vous voulez pas vous mouiller !! C'est cela !!!

Moi j'ai mis sur mon cbr un power à l'avant pour avoir du grip rapidement et un road attack à l'arriere car il à ue durée de vie plus longue que le power.

Salut...
J'y étais malheureusement pas... mais je fais le chef des photos







voila voila...


L'annee prochaine ma grise sera de la partie!!

un conseil : commence à flatter régulièrement ton banquier

Hello

Lors de ma sortie de ce weekend au castellet
j'ai changé mes plaquettes car HS.

le rodage s'est fait pendant le tour de chauffe c'était suffisant

Aprés freinage de la mort et ca roule