Vibrations 600 Bandit

arnaud
22 mai 2007 à 21:42

Bonsoir à tous,

voilà, je rentre d'une petite balade qui m'a bien défoulé, et m'a permis de bien profiter de ma moto, et surtout de la découvrir encore un peu mieux.

Et justement, j'ai trouvé un truc bizarre que j'arrivais pas à expliquer correctement avant, faute de maitrise de la meule, et là, je saurai un peu mieux vous expliquer ce qui m'arrive: je trouve qu'elle vibre beaucoup (trop?) quand mon compte tours se situe entre 3000 et 4000 Tr/Min... et ceci, quelque soit le rapport dans lequel je suis.

D'après-vous, est-ce normal?

Commentaires

Les 14 commentaires de cette publication.

tytteuf
23 mai 2007 à 8:24

controle tes fixations moteur

loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose

madHis
23 mai 2007 à 8:59

tytteuf a dit :
controle tes fixations moteur

mode riders ON
chevalier premier

vever
23 mai 2007 à 9:18

les vibration sur le bandit 600 sont normales à 5500tr/min et c'est là qu'elle sont les plus désagréables mais entre 3000 et 4000 je vois pas trop

madHis
23 mai 2007 à 9:22

vever a dit :
les vibration sur le bandit 600 sont normales à 5500tr/min et c'est là qu'elle sont les plus désagréables mais entre 3000 et 4000 je vois pas trop

+1, petite question, il a combien de bornes

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tytteuf
23 mai 2007 à 9:35

de toute façon si c'était un probleme mécanique qui provoque la vibration ça s'entendrais très fort, maintenant un bon reglage soupape avec un carburation bien règlé feras certainement un moteur plus rond, mais si les fixations du moteur ne sont pas bonnes il en restera beaucoup

loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose

madHis
23 mai 2007 à 9:41

tytteuf a dit :
de toute façon si c'était un probleme mécanique qui provoque la vibration ça s'entendrais très fort, maintenant un bon reglage soupape avec un carburation bien règlé feras certainement un moteur plus rond, mais si les fixations du moteur ne sont pas bonnes il en restera beaucoup

ouai c pour ca ke je demande les bornes, et le fait kelle couche dehors peu etre important, pour les silents blocs
sur l'avant du moteur

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tytteuf
23 mai 2007 à 10:05

c'est clair

loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose

bud77
23 mai 2007 à 10:36

moi je commence a avoir le mm truc sur mon S

Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.

tytteuf
23 mai 2007 à 10:42

bud77 a dit :
moi je commence a avoir le mm truc sur mon S

je crois que pour toi c'est un probleme d'équilibrage du au pointe que tu rammasse

loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose

madHis
23 mai 2007 à 10:42

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bud77
23 mai 2007 à 10:50

bande d enfoiré

sa viens mm pas de la car mm avec el pneu neuf sa le fait

je vasi jouer de la mousse autocollante ds la bulle kom sa je serai trankil, ou alors je vire le bulle

Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.

arnaud
24 mai 2007 à 21:32

Ben je sais pas si c'est les fixations moteurs ou quoi, en tout cas, mon Bandit c'est aussi un S et il a 36.000 KM. Il est de 1999.

nounou1983
24 mai 2007 à 23:28

vever a dit :
les vibration sur le bandit 600 sont normales à 5500tr/min et c'est là qu'elle sont les plus désagréables mais entre 3000 et 4000 je vois pas trop

moi suis pas mal de temp dans le rouge alors la vibration j entend pas de trop

veille sur nous de la haut .........

vainqueur de la budenduro 2009

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bud77
24 mai 2007 à 23:49

arnaud a dit :
Ben je sais pas si c'est les fixations moteurs ou quoi, en tout cas, mon Bandit c'est aussi un S et il a 36.000 KM. Il est de 1999.

le meins de 200 et il arrive a 48.000

Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.