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alice a dit :

minizet a dit :
merci les jeun's super sympa je suis déja grand mais je n'ai que 11 ans et puis j'en profite on ne les a qu'une fois...

T'es pas grand mais t'es déjà bon, toi...
Bon anniversaire petit jeune admirablement bien élevé et intelligent!
(chut, faut pas lui dire il va prendre la grosse tête! ouais mais c'est vrai...)
J'espère que ton papa t'a fêté ça dignement, hein Zet??? T'as pas oublié quelques boulons dans la pâte à gateau? T'es pas tombé en panne d'essence en rentrant à la maison, tout ça???

Bisous à tous les deux en tout cas.

rossi466 a dit :
bien venue !!
et juste comme ca tu aurai pu laver ta bulle sur la meul
on voit que des moustic sur la video lol

Pas du tout !
Michelin power race medium avant et arrière. A titre de référence, un BT 014 ou 015 me fait 8500 9000 km. Je parle d'un 600, pas d'un mille avec plein de couple et mon agressivité sur la pognée est sans doute en dessous de la moyenne. Je pense que les réglages de suspensions ont aussi leur importance et là j'ai un concessionnaire qui bichonne mes CBR comme un chef depuis 3 ans.

Va voir une Voyante...!

Je veux bien monter un service Rapide Online, ça me payera mes pneus !

Sérieux avec de telle machine faut un peu mettre les mains dedans, être logique en somme, ou balancer des infos type avant--> modif--> aprés---> différences ! pff
bande d'assistés !

Mich300GGas a dit :
Salut,
Moi je suis en train de rechercher le proprio actuel a partir de celui a qui j'ai vendu mon Sachs 125 7v en 1980. C'était un modèle 1978 !
Il faudrait avoir accés au fichier carte grise et avec le N0 immatr si pas de sortie du Dpt c'est assez simple. Sinon je me rabattrais sur autre chose, de preference SWM/BPS/Ancilloti Frigerio/ voir KTM !! Si vous savez qque chose en MP merci Amitiés Michel

Strato a dit :

kloof a dit :

j'ai eu une sach 250 à moteur 7 vitesses !

superbe boite de vitesses, très intéressante à étudier, belle réalisation technique.

euh , à propos de boîte de vitesses


comme curiosité ancienne il y a ceci :
harley-davidson_sxt_125_1977.php
quand j'était petit c'était l'une de mes motos désirées !

un des champions swm en 125 inter avait cette moto...et dans les chemins ..on galerait à le suivre ....j'ai jamais compris pourquoi d'ailleurs ..sinon le sach 7 vitesses certains devraient l'essayer ....ça calme !

j'oubliais le chèque de 7M€ pour avoir un side russe(-tic) mais là j'ai donné une fois , c'est fini , je reste sur mon 1° choix > Guzz

sympa le carbone en effet mais faut tout de meme garder du rouge et du noir pour tjs garder à l'esprit que l'on roule sur un ducat.
Changement d'aujourd'hui : ampoule cligno en blanc (ancienne etait orange)
demain j'attaque les pneus pour faire un rendu comme si dessous
ps : j'utilise une craie grasse




début juillet devrai voir arriver les rétro carbone

ok merci les gars

merci les gars pour vos remarques ! je la mets tt dsuite en vente sur le site
merci

P.S si vous connaissez des ami(e)s que ça interesse, je suis preneur