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raphi a dit :

Dagoons a dit :


Je t'ai balancé un petit mp...

tu peut en dire plus sa m interresse merci

mary-lou a dit :

Ben il a dit que c'était mieux après le 15 août, je ne faisais que l'écouter
Mais ok pour juin ! sauf que j'ai qqch le w-e du 14 et j'aimerai bien aller au GP d'Assen

Juste un poils en retard mais Bon Anniversaire quand même

et j'en profite pour te souhaiter une excellente saison chez les vert

Ma copine si, reste à savoir ce qu'elle à pris en photo !! Le paysage ou les motos, je crains le pire !!!
Je mate sa ce soir et si y a des bonnes je les mets en ligne !!

Salut à tous et à toutes,

Si tu veux il y a du pavé à la carte (mais c'est plus cher);
Les forum existent et sont gratuits pour les forumeurs, se sont les annonceurs qui payent le site, d'où l'insertion de pavé de pub.
S'il n'y avait pas de pub serions nous prêt à payer, pour ne pas en avoir ?
Merci aux modos d'éclairer notre lanterne (pas citerne que cela je vous rassure).
Guy

lc1000gsxr a dit :

raphi a dit :

lc1000gsxr a dit :

raphi a dit :

caloon a dit :
merci a tous et a toutes.

je roule ce week end a ledenon et j'ai bien l'intention de prouver que le vieux seras la pour 2008.

mes 2 premieres resolutions :

battre raphi a magny court et essayer de suivre ic1000gsxr sur 3,4 virages au moins

battre grt21 a dijon

encore merci
Caloon

ben a magny cours cette annee j ai l intemtion de mettre du gaz , avec le gex ca devrai le faire et c avec plaisir que je roulerai avec toi pour une bonne boure

salut
moi aussi ce sera avec plaisir de rouler avec vous deux on pourra ce faire une petite bour sympa

pas de probleme je roule a magny cours le :
16/05 avec cgo
30/06 avec up racing
on a pas encore fait le planning,mais je penses qu'il y aura au moins une date voir les deux premières à rouler ensemble.ça va te changer avec le 1000 gex cette année à magny-cours
31/07 avec o3z
06/09 avec cgo

gilles25370 a dit :

fred_robin a dit :

desmolo a dit :
pas courant que les 2 fuient en même temps.
j'espère que tes filetages ne sont pas niqués, auquel cas il te "suffit" de remplacer les vis.

comme l'a dit Guy, je vais demonter les etriers, les vider, et verifier l'etat de surface des portées coniques. et si les portées sont mortes sur les etriers ... ben la je sais pas ... faut certainement changer l'etrier !
sinon, de toute facon je change les vis, tant que j'y suis !
souhaitez moi bonne chance, que ca ne sois pas grand chose ... (j'y crois pas trop en meme temps )

Tu sais , j'en ai 2 a vendre si jamais !....40 e fdp compris !

tyguy a dit :

WillyZX9R a dit :

tyguy a dit :
la piste de ledenon elle est homologué pour 40 pilotes en course? moi c'est ça que je pige pas, a ledenon il vont faire une qualif et 2 course de de 20 ? j'y comprends rien. je croyais qu'on rouler a toutes les course?m'enfin verrais bien sur place

non tu aura 2 courses de 40 c'est a dire qualif le samedi matin qui te donnera ta place sur la grille pour la course du samedi apres midi ensuite selon le resultat "et tu marque des points pour les 15 1er" ça te donnera ta place pour la course du dimanche

ex: tu part 1er de la course du samedi pas de chance tu fini 2 alors tu partira 2eme dimanche

lol 1 de la derniere ligne je me demandes si j'ai bien fais m'inscrire

joebar19 a dit :
ben jé un an pour me faire un meule

Exactement. Le CDI est propre au DRZE également. La fiabilité est tout aussi bonne que le DRZ,il faut juste rapprocher les vidanges et le jeu aux soupapes.

c'est Joe qui va etre en deuil

Salut à tous et à toutes,

C'est vrai je confirme, quand elles sont rouge elles vont plus vite; et pour une verte elle est bien mure, prête à consommer (oïl)sans modération.
Guy

Bonjour j'ai une Rev 2001 250. Moi aussi il m'est arrivé que ma moto ait des cognements dans le cylindre, ratés, pétarades.
J'ai alors changé le filtre à essence, mis une bougie neuve et nettoyé le carbu, c'est nickel!

Bonne chance

lisa a dit :
Moi je fais du snow depuis 8 ans et j adore ça. Jsuis plutot hors piste et j apprend un peu le freestyle avec mon frangin comme prof

cool bon roulage a toi pour moi sa sera o mois d mars pa avant

mon frangin en a une, a par l'autonomie un poils juste et la consommation assez élever c'est que du bonheur.Penser a faire les synchro de carbu car elle y est sensible et augmente la consommation.

teamdimatto a dit :
salut raphi , non en moyen, pas encore reussi a descendre sous les 2 mn avec les 95 ch de la ducat. et ces 230 de vitesse de pointe , je compte bien remedier a ca avec le R1.mais on se verra la bas.

regarde emoto fait maintenant une cote du coter des annonces

non! elle était équipée d'un réducteur de bruit
et toute neuve en plus
sur une photo,la ligne d'échappement origine d'une SX de 2003 est rigoureusement identique a une ligne d'EXC de 2004 a 2007
alors je ne sais pas ce qui change
comme les sx sont en avance d'une année sur les exc,en 2003 on avait déja le collecteur mono tube
les ref des lignes akra dans le power parts sont différentes entre une sx 2003 et une exc 2004 a 2007
je suis "vert"!!!!!!!!
je pense qu'il n'y a pas grande différence,si différence il y a ,mais dans le doute
j'envoye des mails chez termignoni ,mais pas de réponse
j'essaye de contacter ktm france ,mais pas d'addresse mail
c'est la merde!

Bonjour,
Je roule 450 exc 2004 depuis 2 ans, elle est fiable avec fourche amorto préparation par Rodo Race, dans le roulant pas de problème, c'est un rail, dans le technique: Grimpettes avec marche gros pierriers, sentiers de chasseurs. Elle est lourde(trop d'inertie) à la fin surtout quand tu tombes 2 ou 3 fois, je pense au 300 gaz-gaz Rapport qualité prix, je me pose la question souvent, Mais la 450 exc reste fiable. A+