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ah merci

pour ce week je me suis un peu gouru

et pour le reste tu a raison

continuez a dire ce que vous en pensez

bein on verra bien alors, ça sera 3 ou 4 tours aux qualifs pas plus...
de toute façon j'aurai pas le temps d'aller à Ledenon avant la première vive le boulot...lol

Salut

bon la je crois que je vais me faire des nouveaux potos dans le paddock.
BON J'AI RIEN DIS

pis moi j'pense pas rouler le lendemain, car je serais pas qualif en A alors comme j'ai cru comprendre que les B roulaient le samedi

c'est là que j'ai réservé ma future mob (je vais la chercher dans une semaine)
le gars à l'air très sérieux très sympa
par contre nono-51 si tu penses à la zx9r de 2002 du site
de 1 elle est tellement propre que ca sera dommage de l'acheter pour pièces
de 2 c'est ma future mob

t'as aussi dans le mm genre très sympa très sérieux (c'est la que j'ai acheté ma zx6r)
motodoc.be

puis les sites d'occasions

vroom.be
motoweb.be

seb182 a dit :
qui a essayer du DUNLOP QUALIFIER?? ca donne quoi??

Biwolf a dit :
T'as le Qualifier RR qui a de bons retours avec un profil moins agressif que le Power. Il est plus neutre

ben je bosse pas Chez Suz mais ia quand meme un peu de main d'oeuvre pour déposé la culasse, après la rectification ben sa dépend des boites, mois ds mon pays c'est Theret SA mais jsé pas si il st partt en France, mais à mon avsi sava te faire une pitite facture salées ke meme!
M'enfin après tu seras tranquil!
Bon courage

je pense que oui, mais a vérifier pour les fixation

on any sunday
du pure delire des années 70 ,a voir absolument .

boubou89 a dit :
cet une marque italienne avec un grand choix d'échappement.
www.galassetti.it

Arno92 a dit :
J'étais l'émetteur du message initial que tu références
Je ne cherche pas un concessionnaire Husqvarna car je vais déjà chez JP Moto dans le 17eme, mais un vrai spécialiste de la carburation moto, un passionné quoi...
Parce que JP Moto, c'est eux qui m'ont rendu mon Huqui moins bien réglé que quand je leur ai déposé donc bon, pour le reste ils sont sympa mais pour la carbu...

Juju_60 a dit :
il y a vraiment des hommes politiques qui se font chier pour remettre a jour des "projet de loi" comme ça

Sinon y a la promotion cup:
2x20min d'essais qualif
1 manche de 25min
1 manche de 60min avec 1 ravito obligatoire

index.php

karma a dit :


comme quoi on peut en raconter des conneries qd on est persuadé

TVP88 a dit :
moi j'ai payer la mienne 37€ alors kan tu vois sa et puis une ermax ta compris que pour la mettre sur piste vos mieux celle la.
tu comprends aussi que en france sur certain produits y en a sui se fond des c.... en or.
visite la boutique y apas mal de truc interessant
a+

l'an dernier je galèrai comme beaucoup pour avoir les liens
si je peux faire plaisir à mon tour y'a pas de soucis

je pense pas qu'il y est une grande diference,sa reste un 125 4t!

oui je pense aussi que c'est le pot de détente que les concessionnaires remette à l'acheteur après avoir monté le pot "racing" sans chicane...
a garder precieusement avec ce qui nous attend

merci !! effectivement elle est quasi neuve d'aspect pour 2400 km, 3700 € année 2005 modele 2004 et ça marche bien !

merci a vous
pour le GPR tu n'es pas le premier a m'en parler
ils ont aire vraim tres bien
de toute je vai ess un ou deux roulages ss et apres je vai bien voir
car cette pitite bette coute qq roro
bonne nuit a vous et merki pour vos rep