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jujuLC4 a dit :
tu t'en fous si ton cadre est refrappé ou pas tu prend ta licence et t'auras pas de bleme!!!!


comment y ferais les proto pour roulé?????

une berle ,une licence, et gaz....


je roule en supermot et aucune brele n'est homologué d'origine( crf,kxf,smr,etc..)
donc si il fallait vraiment un CG

PERSONNE NE ROULERAIT !!!!!

Alors pour les sculptés piste chez Pirelli il y a par ordre d'apparition :

- Les dragon supercorsa qui commencent a dater mais qui reste de très bon pneus


-
Les dragon supercosa pro qui sont sortis il y a plus de 3 ans
maintenant je pense (même sculpture que pour les dragon supercorsa pour
l'avant, l'arrière est un peu différent bien que très proche)
Pro1.jpg

- Les diablo supercorsa, les tout dernier qui coutent la peau où là les sculptures sont totalement différentes.


Là
ou ça se complique c'est qu'on trouve encore des dragon supercorsa,
uniquement en 120 sc1 av et 180 sc2 ar, c'est ceux qu'on trouve a pas
cher (entre 190 et 220 € le train).
Et j'ai deja vu un dragon
supercorsa pro arriere avec les sculptures d'un dragon supercorsa (en
180 je precise car les 160 ont les mêmes sculptures).

Les indices de gomme sont tous les même chez Pirelli, du plus tendre au plus dur : sc0, sc1, sc2, sc3...
Pour les dragon supercorsa et supercorsa pro il existe aussi des gommes "route" qui n'ont pas d'indice type scx.

Par contre il faut pas confondre avec les diablo corsa qui eux sont des pneus sport typés route.

c'est très juste...

c'est clair que c'est pas simple, mais c'est la compétition qui veux ça, on ne garde que les meilleurs

max-250wrf a dit :

la-gniole a dit :

greg_dr350 a dit :

guigui76 a dit :
Est ce que quelqu'un connait cette chiote, je suis prenneur de critiques "positives et négatives".

Pourquoi il marche plus ton 200??

250 stp
le 125 ce n'est pas pour lui

Serieusement greg, tu vois guigui sur un 125 ??? Bah moi, je donnerais pas cher de sa vie au 125....

a partir du moment que c est origine, aucun soucis.

Lundi 18 j'y retourne...
Avis aux courageux!
J'y serai pour les 14h.

ah merci

pour ce week je me suis un peu gouru

et pour le reste tu a raison

continuez a dire ce que vous en pensez

bein on verra bien alors, ça sera 3 ou 4 tours aux qualifs pas plus...
de toute façon j'aurai pas le temps d'aller à Ledenon avant la première vive le boulot...lol

Salut

bon la je crois que je vais me faire des nouveaux potos dans le paddock.
BON J'AI RIEN DIS

pis moi j'pense pas rouler le lendemain, car je serais pas qualif en A alors comme j'ai cru comprendre que les B roulaient le samedi

c'est là que j'ai réservé ma future mob (je vais la chercher dans une semaine)
le gars à l'air très sérieux très sympa
par contre nono-51 si tu penses à la zx9r de 2002 du site
de 1 elle est tellement propre que ca sera dommage de l'acheter pour pièces
de 2 c'est ma future mob

t'as aussi dans le mm genre très sympa très sérieux (c'est la que j'ai acheté ma zx6r)
motodoc.be

puis les sites d'occasions

vroom.be
motoweb.be

seb182 a dit :
qui a essayer du DUNLOP QUALIFIER?? ca donne quoi??

Biwolf a dit :
T'as le Qualifier RR qui a de bons retours avec un profil moins agressif que le Power. Il est plus neutre

ben je bosse pas Chez Suz mais ia quand meme un peu de main d'oeuvre pour déposé la culasse, après la rectification ben sa dépend des boites, mois ds mon pays c'est Theret SA mais jsé pas si il st partt en France, mais à mon avsi sava te faire une pitite facture salées ke meme!
M'enfin après tu seras tranquil!
Bon courage

je pense que oui, mais a vérifier pour les fixation

on any sunday
du pure delire des années 70 ,a voir absolument .

boubou89 a dit :
cet une marque italienne avec un grand choix d'échappement.
www.galassetti.it

Arno92 a dit :
J'étais l'émetteur du message initial que tu références
Je ne cherche pas un concessionnaire Husqvarna car je vais déjà chez JP Moto dans le 17eme, mais un vrai spécialiste de la carburation moto, un passionné quoi...
Parce que JP Moto, c'est eux qui m'ont rendu mon Huqui moins bien réglé que quand je leur ai déposé donc bon, pour le reste ils sont sympa mais pour la carbu...

Juju_60 a dit :
il y a vraiment des hommes politiques qui se font chier pour remettre a jour des "projet de loi" comme ça

Sinon y a la promotion cup:
2x20min d'essais qualif
1 manche de 25min
1 manche de 60min avec 1 ravito obligatoire

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