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coucou,sur la mienne pas besoin d'arrache,il suffit de devisser la vis centrale(c'est un filetage interieur et la tete sort)et de tirer,ca vient facilement car c'est un axe connique. Je cherche un volant magnetique complet car le mien est HS.les trois aimant de la cloche sont en miettes,les bobines aussi du fait des miettes et de la rotation.Est ce que je peux le remplacer par un allumage electronique et ou je peux le trouver??merci a celui qui a des infos.

Franchement, avant je ne sais pas (SRAD et autres) mais comme dit plus haut par Coyote60, de 2001 à 2003 fonce (je crois même que les 2000 sont identiques... à voir).

Puis, si les Gex étaient po fiables, ils n'auraient pas remporté tout ces titres mondiaux en endurance .
Il suffisait d'aller voir des courses de Promo ou Open il y a quelques années pour voir que les GEX étaient bien plus diffusées que les autre modèles (cela s'est nivelé maintenant), et franchement, tu te demandais quelques fois si tu n'étais pas en train de regarder une GSXR Cup.
Vu ton budget, tu vas forcément tomber dans ces millésimes.

En plus de 600 je te dirai de foncer sur une gex.
Après, on pourrait en débattre longtemps, mais je pense être objectif ayant toujours roulé en Kawa, restant Kawa dans l'âme, mais ayant partiellement basculé du côté obscure de la force avec la gex de piste.
Sinon, (et là y a aussi le coeur qui parle), une ZX6-R 2004 et plus doit être certainement géniale en 600 et elles se trouvent à 5000 Roros

c'est quand meme pas net...

pour moi y autre chose.

j'ai déjà vu des motos ou le capteur d'angle a fait couper, et l'affichage marche correctement...

là y un soucis quelquepart d'autre. tu vas redémmarer mais le compteur délire bizarre...

je serai toi je regarderai ca de plus près..

lamisere a dit :
tu t'es pas loupé ...tu avais l'air frais comme un gardon qd je t'ai vu pourtant

Salut

je veux bien Motards en R1, le truc c'est que j'ai chuté et l'araignée est légerement tordue, donc j'pense que si je tente de la détordre elle va péter.

c'est pour la piste et je me demande si je pourrais pas mettre un modele 2004-06 sur mon 07, voilà

si c'est une histoire de fixation de compteur j'en fais mon affaire, mais si c'est les point d'ancrage du poly/bulle c'est différent.

Pour la balade du mois de mai si tu veux rouler avec nous tu peux toujours me proposer plusieurs dates en semaine...je me démerderai de faire caler avec la sortie des "Enrouleurs de cables"...
Salut et promis on sera prudents!

avec un nom comme çà, tu vas claquer des pendules
je t'envoie un MP pour les roulages car on habite dans le même coin

TOMS a dit :
Nous avons eu un petit échange sympathique en Mp avec Interceptor.

Il était étonné que je me souvienne de son histoire mais Laurent B s'en souvient aussi trés bien, je suis sur...

Amitiés

HSB-Ducati a dit :

guy57 a dit :
salut,
Surtout, qu'on ne roule pas en cross, dans les chemins.
Guy

Regarde bien, feu arr..

prince a dit :
salut erouan , oui dommage j y retourne le 28 , t y seras? par contre j ai cru voir ton pote avec son gex.' j etais en serie 3.

Je l'ai vu en direct...
Voilà à quoi servent les coudent en pilotage
Je me disais aussi, «Mais qu'est-ce que c'est que ce coude qui m'emm... lorsque je prends une mauvaise position»
Bhé il sert quand même

+1 pour la version route.
Plus rassurant effectivement pour l'acheteur. Même s'il vaut mieux une moto bien menée sur la piste qu'une moto malmenée sur route (ex : les gars qui font les malins à faire du stunt... Ho les neaux stoppies ho merde, les roulements. Ho les boh wheelings !!!! ho merde la déjauge...
Version route.

Salut,

Oui tout ça c'est bon bien sûr.

En me promenant dans un mag de bricolage j'ai vu un kit d'outils spécial pour ce genre de désagrément
Ce sont des cylindres au diamètre des têtes, avec des outils sur la périferie qui pénètrent le métal au dévissage, système du bédane ou pointeau mais en quatre points (je crois) simultanés, je n'ai pas essayé mais ça parait bien....

Vu l'age de ta bécane .. prends un Gex K6

Sinon vu les kms autant changer les étriers ...

salut je ne peu pas te repondre mais pose le blem sur le forum piste il y a de tres bon la bas

fabiosol a dit :
ba les gars, y'en a la moiti é d'entre vous qui n'est pas venu à la course infernale et vous allez vous tapper une classic à 120 neurones, comprends pu le fabio là

c'était donc bien la peur à l'infernale

stefR1 a dit :

lc1000gsxr a dit :
j'attends plus que les photos

Merci et bravo à vous pour vos chronos
Pour les photos, pas de soucis dés qu'elles sont triées, on vous les passent
Y'en as un peu plus de 750 donc un peu de taff, mais ça va arriver

G participé également à ce stage, je voulais ouvrir une contribution mais raph; tu as été + rapide que moi...G trouvé cette journée vraiment géniale du début à la fin.Que se soit l'ambiance, l'organisation, la pédagogie.Nous sommes encadrés par des pros de la moto, se sont des champions qui nous font partager leur savoir et leur expérience.Tout au long de la journée ils font du cas par cas c extra. Vivement le 10 juin pour mon 2nd stage."On prend les mêmes et on recommence".

Bering a dit :
j'ai acheté le Lèche-roue sur un site de vente entre particuliers ou pros sur internet et il n'y a pas d'insert ou quoi que ce soit vendu avec... j'ai que le LR