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Slt, ca a l'air pas mal comme site , tu t'es deja servi chez eux , c'est de l'origine ???

j'en ai aussi entendu parlé sur R6 familly il me semble.

ça m'intéresse, tiens nous au jus

Effectivement il a fait chaud (encore 35° à 17h).

Mais super journée, bonne organisation mais les seesions du matins ont svt été coupées par des glissades. Dommage !!!!!

Mais super quan même.

Perso j'y retourne dans 15 jours.

merci je men rappelai plus

de toute façon l'année prochaine avec l'augmentation du petrole on trouvera ça pas tres chère

vu q'un train coutera le double d'aujourd'hui

soit 500 roros (entre transport et matière première

bon bah faut en profiter tant qu'on peut encore

si quelqun a des photo du roulage du 23 juin a ledenon je suis preneur
categorie pilot

merci pour l info je vais essayer.

arnoyzfr1 a dit :
Perso je me suis offert 1 stage privilege avec tvs et je peux te garantir que ces 2 journées ont été mémorables!
Differents niveaux de pilotage, 15 stagiaires pour 3 instructeurs, génial!

En plus super ambiance! Je suis parti de là avec la ferme intention de recommencer!

Seul hic, le prix, mais bon avoir la piste entiere pour 15 motos pendant 2 jours c'était grandiose!

En plus de cela, niveau conseil et correction des mauvaises habitudes, y'a rien à redire!

Encore merci ventu, pandi panda et arnaud vdb!

tout est expliqué dans le manuel que tu doit avoir avec la moto sinon le manuel existe en format pdf sur le site de kt

Vous avez le droit de vous chambrer mais merci de rester correct pour éviter que ce post dégénère

TOMS a dit :
C'est, en gros, une "étude de marché" pour mettre dans le circuit commercial de nouveaux produits.

J'aime pas trop quand la FFMC rentre dans une logique commerciale avec des partenaires difficilement identifiables aux intérets parfois obscures....



Je sais, je rale tout le temps, mais mon age connonique me pousse à devenir trés méfiant....

no souci

Joyeux anniversaire nico!!!!

salut, j ai si ca t intéresse toujours contacte moi

modele belge=full donc rien a toucher, doit y avoir le faisceau ou le cdi qui n'est pas commun au modele francais.Va chez un concess yam et demande lui les ref du faiseau francais et belge et fait de meme pour le cdi (ecu en fait) tu sera fixé comme ca

jme doute bien

KAWA87 a dit :

Nailbomb a dit :

caloon a dit :
quelqu'un a la reference de la pile de l'alphano ?

Moi j'ai pour référence : Pile CR2450

les lettres corespondent suivant les noms des fournisseurs duracell,varta etc...le plus important c'est les 4 chiffres