choix d'un stage????????

j'ai essayé deradiguesschool avec le coup de l'oreillette avec le prof qui te corrige en direct, ca fait progresser d'un coup. C'est pas mal mais c'est le seul que j'ai fait, je ne peux pas comparer

Et bien par rapport aux critiques que j'ai entendu, BMC est très bien, De Radigues aussi.

Par contre il faudrais appriori éviter Sarron, qui serait "sectaire" au niveau de la marque de ta moto, conseils individuels et autres à oublier... et certifier par plusieures personne , à confirmer par d'autres .

Moi je pense me payer ça avant la saison prochaine, voulant me lancer aux courses des Rookies, un petit stage pr essayer de faire disparaitre les mauvaises habitudes .

pas mal en effet les oreillettes.....

bears12 a dit :
pas mal en effet les oreillettes.....

JMi a dit :

bears12 a dit :
pas mal en effet les oreillettes.....

j'ai trouvé ça terrible parce que t'as beau t'appliquer à tout bien faire comme on t'a expliqué au fond des paddocks avec ton café à la main, sur la piste t'as tjs l'impression d'être bien et en fait... non

De Radigues ==> 485€ à 645€ (maitrise ou évolution)

BMC==> 495€

Sur 2 jours pr les 2

Le mieux c'est d'aller sur les sites.

J'aurais bien mis les liens mais jss plutot une quiche en info

Perso je me suis offert 1 stage privilege avec tvs et je peux te garantir que ces 2 journées ont été mémorables!
Differents niveaux de pilotage, 15 stagiaires pour 3 instructeurs, génial!

En plus super ambiance! Je suis parti de là avec la ferme intention de recommencer!

Seul hic, le prix, mais bon avoir la piste entiere pour 15 motos pendant 2 jours c'était grandiose!

En plus de cela, niveau conseil et correction des mauvaises habitudes, y'a rien à redire!

Encore merci ventu, pandi panda et arnaud vdb!

J'ai fait un stage avec les 4G c'est très sympa et il y a Bernard GARCIA qui est un gars disponible, très sympa et toujours prêt à te donner le petit conseil en plus pour te faire progresser. Le seul petit reproche que je leur fais, c'est qu'ils ne sont pas trop ponctuel (c'est peut être parce que je suis militaire ).

C'est vrai que le stage DDRS et top !

arnoyzfr1 a dit :
Perso je me suis offert 1 stage privilege avec tvs et je peux te garantir que ces 2 journées ont été mémorables!
Differents niveaux de pilotage, 15 stagiaires pour 3 instructeurs, génial!

En plus super ambiance! Je suis parti de là avec la ferme intention de recommencer!

Seul hic, le prix, mais bon avoir la piste entiere pour 15 motos pendant 2 jours c'était grandiose!

En plus de cela, niveau conseil et correction des mauvaises habitudes, y'a rien à redire!

Encore merci ventu, pandi panda et arnaud vdb!

Je n'ai jamais fait de stage De Radigues, en revanche j'ai participé à un roulage avec Eric Mizera (de la De Radigues School) et c'était du grand n'importe quoi. Il a envoyé des débutants sur la piste en leur montrant juste assis sur la moto à 5 mètres durant 2-3 minutes comment on déhanchait ("voilà c'est comme ça qu'on fait" ouah l'efficacité de la technique d'enseignement ).

Résultat, 2 sorties des les premiers tours de roues. "Tiens va me chercher le drapeau rouge." m'a-t-il dit après quelques secondes de réaction au bord de la piste
Enfin, je m'arrête là, car je ne vais pas vous faire le CR de ma journée de roulage (ce serait trop long de vous citer toutes les abérations de notre moniteur du jour et je n'avais pas voulu en faire pour ne pas être trop incisif quand c'était encore frais ).

Pas du tout pédagogue, pas sympa genre j'me la raconte et vous vous êtes "des imbéciles" et je tiens à souligner "des imbéciles" car se sont ses mots (avec en complément, "attention, quand je vous dit ça c'est amicale" sacré Mizera).

La De Radiguez School est l'une des écoles qui possède le meilleur potentiel pilote au sein de ses moniteurs, qui a le plus de moyens (bhé oui... à ce tarif là... ), par contre, si Mizera est représentatif du reste du staff, il porte bien son nom parce que c'était vraiment la mizère sa prestation durant notre séance de roulage.

Je ne suis pas le seul à avoir eu cette impression sur lui. Il a pu faire illusion chez les débutants (qui n'entendaient pas ses critiques non constructives sur leur pilotage vu qu'ils roulaient pendant ce temps là) mais...
Les moins débutants ont été contents de la journée de roulage mais bien moins de l'apport de Eric Mizera et de sa proximité avec eux.

Voilà. Cela reste un avis perso et une petite expérience de roulage avec un membre de la De Radiguez School, mais... quand on est mauvais à ce point sur une journée de roulage comme ça, je doute qu'on soit capable de prouesses en condition de stage.

BMC

Bonjour à tous,

Depuis plus de 3 ans j'ai un peu écumé les stages afin de progresser plus vite, mais surtout ne pas me mettre ou mettre un pilote en danger par mon inexpérience de la piste. Dans l'ordre de mes préférences :

- De Radigues School
La plus pointue au niveau du suivi personnel, du timming, des informations, du duo run etc. J'avais Bruno Destoop comme instructeur. Un gars super gentil, voir même trop réservé alors qu'il a un talent fou... Vivement qu'ils viennent au Vigeant, ou mieux Bugatti

- ACO 2
Le cadre, l'enseignement, la liberté de roulage

- Sarron & Huvier au Vigeant
Beaucoup avaient un appriori sur le bonhomme lunatique. Sur ces 2 jours au Vigeant avec Cyril Huvier, rien à redire. Du très bon même si nous étions trop nombreux pour une évolution rapide comme avec la DRS.

- ACO 1 avec Huvier
Très bon pour avoir les bases et les 2 tours la première fois sur le Bugatti...

- Monneret à Folembray
le pilote est sympa mais beaucoup trop préocuppé par l'évolution de son fiston. Vincent Boquet était seul pour 40 participants, la foire et le circuit est trop dangereux...

Si cela a pu te donner une idée...

les stages ACO sont également très bon

Voila le site de tvs:

http://teamvegasports.free.fr/static.php?op=tvs.htm&npds=0

Perso j'ai trouvé le stage vraiment cool avec des moniteurs qui ne se prennent pas la tete et toujours prets à deconner!

Niveau progression, même si la moitié du stage c'est déroulée sous la flotte, j'ai gagné 4 secondes en 2 jours. Et j'ai surtout pris conscience qu'il y avait moyen de rouler sous la pluie, même en supercorsa. Le seul qui ne les a pas remercié c'est mon 748... Il a jamais voulu redemarrer apres le stage! ducati = caisse à outils??? (je vais me faire incendier je sens lol)

arnoyzfr1 a dit :
Perso je me suis offert 1 stage privilege avec tvs et je peux te garantir que ces 2 journées ont été mémorables!
Differents niveaux de pilotage, 15 stagiaires pour 3 instructeurs, génial!

En plus super ambiance! Je suis parti de là avec la ferme intention de recommencer!

Seul hic, le prix, mais bon avoir la piste entiere pour 15 motos pendant 2 jours c'était grandiose!

En plus de cela, niveau conseil et correction des mauvaises habitudes, y'a rien à redire!

Encore merci ventu, pandi panda et arnaud vdb!