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je passe le code bientot .
mais je ne pense pas reprendre ma moto ,trop de radar vais pas tenir avec 6 points

Salut,
C'est cela et tu peux avoir 50 ù sur la prime moto si tu as un second contrat habitation par exemple, soit 80 euros pour ta moto. C'est comme pour moi !Par contre c'est du tiers et pas du tiers collision, donc non remboursée si responsable ! faire attention. Michel

cedricr21 a dit :
voici mon avis:
j'ai été assuré 2 ans pour un 250exc, chez AMV 170€ au tiers + garantie conducteur.
quand j'ai changé de moto (300 exc), j'me suis dit j'vais demander a la macif, car j'ai mes autres contrat chez eux.
Bilan: pas besoin de garanti conducteur, car je l'ai deja avec mon contrat auto, donc elle marche pour tout mes contrat, la nana me propose 2 formules:
- au tiers: 65€/an
- au tiers + vol + incendie : 160€/an
ds les 2 cas la garantie constructeur est incluse.

je n'ai pas demandé pour le "tout risque" par contre.

je fais parti des 100000 .
franchement je roule comme un barge des fois ,mais le faite de mettre fait péter le permis m a fait réfléchir .de plus repasser le code a ete bénéfique pour moi

encore des ennuis supplementaire dans le monde la moto , phare pour tout le monde c'est vraiment du n'importe quoi , deja qu'en plein jour yen a pamal qui regardent pas dans leur retro et n'arrivent meme pas a nous voir , s'en parler des petites vieilles specialisées dans les cascades en tout genre , je te met mon cligno a droite et je tourne a gauche , si si si je vous assure j'ai deja vu deux trois winners , je crois que je vais mettre mes jolies plein phare maintenant , en plus les plein phare du gex c'est un vrai bonheur pour celui d'en face , tiens mamie admire

pareil veste roxy bien costaud,bien pratique

Salut,
Il y a plusieurs catégories en anciennes, suivant leurs ages.
Pour une "relativement" récente 1985, ça fait juste en catégorie C4.
Il faut au moins deux éléments :
- refroidissement à air
- Deux ammortisseurs ar
- Freins à tambours obligatoire(c'est con en 85 y 'avait déja des freins à disque) .
Guy

LUD0 a dit :
Le moteur du 400 est vraiment sympa si tu aimes rouler aux couples et il est très fiable si tu fais un entretien régulier.

salut regarde la il y a peut etre la solution
piste.php

Tu décris exactement la même chose que moi. l'époque & le type de moto étant différent.

Par rapport à la conception de ma fourche, sauf que toi c'est un cbr de 98
VFR de 91 = indice 20 = sensibilité impec = 15 c'est moyen = 10 c'est mort
CBR de 98 = indice 15 = sensibilité impec = 10 trop fluide
ZX6-R de 06 = indice 2.5 = sensibilité correct 5 possible

L'évolution interne des fourches à radicalement changer (heureusement )
C'est du à cela

respet !!!!

surtout si il chute !!!!

Ca y est !!!!!!!! Aujourd'hui,16h32, le side a redémarré. Pas de bruits suspect, mais une de mes soudure sur le carter n'est pas tout a fait étanche. C'est la seule que j'ai pas pu tester à cause de son positionnement. Demain, on fera peter le poste mig alu.
Une petite fuite d'eau due à un raccord mal ajusté.
Et bien sur, une bonne synchro sera pas du luxe.
Il reste pas mal de boulot, mais le moulin tourne, c'est déjà ça.......
Prochain rendez vous : je passe la première, la 2, la 3, etc........

C'est repartie avec la rengaine du passage de Rossi en F1

merci rasta c'est super sympa,seulement si je la prends pas je me vois mal te dire de venir juste pour un test!

Mr_GIXER a dit :

gilles25370 a dit :

Et le " pont " .....hein Joel , tu connais toi

ah ouaaiiiiis !!! che bon cha

grt21 a dit :


ya une rumeur qui dit que dans les chocs, ces sangles font travailler les demi-guidons et que des fois ils pètent au freinage ...

Salut,

As tu la revue d'atelier, voir mieux la "part list", avec éclaté des pièces.
Tu verrais mieux la disposition.
Tu as je penses 4 caches poussières,(2 par bras), puis des roulements à aiguilles, avec des bagues.
Guy

C'est vrai que le budget fait coincer car c'est pas facile de dégoter 75000€ quand tu n'es pas connu a par dans les championnats nationaux

Salut,

Oui tu as vu comme sa fait du bien de reprendre, mais si après un an les automatismes sont a retrouver....

Moi j'ai hâte de reprendre, mais pas avant 2010........Et je garderais mes roulettes le temps que tout reviennent.

A+ Stéphane

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