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Merci les gars
J'ai remonté ça hier avec des joints neufs, j'ai serré à 25 n/m, 9a à l'air impec. J'avais trouvé sur un forum de gex ou ils disaient entre 20 et 33 n/m.

J'ai shunté le contacteur embrayage en pontant sous le réservoir les deux fils en direct une fois le commodo droit viré (faisceau branché juste en avant de la boite à air).
Il y a un troisieme fil (noir bande jaune) je dirai une masse donc qui ne sert pas si shunté.
Quelqu'un voit un probleme??
Bon je sais que les beaux jours approchent mais j'aimerai pas faire un barbecue et je n'ai trouvé que des purs schémas éléctriques mais j'avoue que j'arrive pas à déchiffrer qui fait quoi

ok
en fait la hauteur est égale a deux fois la largeur

Voila le lien tu as toutes les pistes

http://www.alfano.com/pageSup.php?nom=Pistes&page=pistes&position=2&ca

On aime, ou on n'aime pas, mais je le répète, ça vaut le déplacement ( je dis ça pour ceux qui ne connaissent pas, comme moi il y a 2 jours ) Après, on y retourne ou pas, mais on n'en dégoute pas les autres

D'accord avec TOMS pour le prix, l'organisation, la qualité des spectacles....

Bravo aux organisateurs

une bonne nouvelle ça, bon courage à lui et qu'il mette du gros gaz encore

me demande si y'avait pas un stud avec une membrane de carbu

mais pas sur
attendre autre réponses

donc un k0 sur une piste chaude est a considérer comme un medium dans ces conditions??

ah nan parce que lui norton etait de mauvaise foi,comment pouvait-on dir que rossi etait fini apres 7 titres et maintenant 8!moi j'ai pas dit que biaggi etait une merde d'apres certain propo et j'admet qu'il met du gazz sinon il serait pas a ce niveau!g dit juste que biaggi est en dessous de qqns niveau pilotage et qu'il a pas la trempe d'un super champion et ca fé l'effet d'une bombe!bon pour que tout le monde soit content biaggi est un dieu,c'est le meilleur.voila c'est dit!mais ca n'empeche que le personnage n'est pas le plus sympa du paddock,alors on lui demande pas d'etre sympa mais y'a kan meme un respect envers ses fan,mecanicien,et team

Bonjour à tous,

Bon je viens de m'inscrire à la session d'initiation sur piste du 16/04 à Carole car je pense qu'il me faut des bases.

Mais je vais peut etre essayer d'y aller un aprés midi avant la session pour voir comment je me sent.

Pour raceman, je te tiens au courant dès que je pourrais y aller pour essayer de me joindre à toi si t'a proposition tient toujours.

il a rectifier le tir samedi

kini57 a dit :

FRITE a dit :
Oui, tout en gardant à l'esprit que ce n'est pas tant la taille qui compte que la façon dont on s'en sert

Ahhhhhh bon !!!! Alors si boubou aime, boubou coupe ?

J'ai déja vu cette panne sur cette bécane .Si c'est après une chute (donc la moto à été couchée), il y a de grandes chances pour que ce soit le flotteur qui reste bloqué. Quand tu tombes en rade apres 50 m, essaye de taper sur la cuve du carbu avec le manche d'un tournevis, si ca repart, c'est ça.

Pour la fixation tu as 2 solutions :
- Rivets pop
- Inserts dans le bras oscillant

chandler a dit :

TOMS a dit :

chandler a dit :
je pense que je vais me attendre un peu, ils ne voudront plus me virée, car il y en a déja un dans mon sevice. et je n'ai pas envie de me grillé auprès de la direction...

je vais continuer à me faire plaisir pour le moment sur ma moto, et on verra un peu plus tard, quand les choses reviendront un peu à la normale, car là on va dire que c'est pas vriament le moment de ce planter !

merci à vous amis motard(e)s.

C'est quoi ton boulot actuel?

je suis employer administratifs, au service courrier rien d'extraordinaire, mais je gagne honnetement ma vie !

Merci pour le CR

Pour ta chute, la façon dont tu raconte ça me fais marrer , moi à ma dernière chute, quand ça à frotter j'ai tout de suite compris que j'étais cramé .

Sacrés chronos en tous cas pour une reprise , remettez vous bien, toi et ton avion de chasse .