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bvrracing a dit :
yep, me voilà ! un peu à la bourre, mais là quand même !

voici un site d'un gars qui touche en XTZ 750, il a fait plein de petites modifs intéressantes !

xtz750


sinon, pour le freinage, hormis les durites qui améliorent quand même bien le freinage, il faut changer le maitre cylindre. si tu as un modèle pré 94-95, il faut que tu trouves un maitre cylindre post- 95, ça ira déjà mieux. sinon, un maitre cylindre de TDM récent ou autre routière / sportive récente.

pour trouver des pièces : ebay ou leboncoin, y'en a à foison !!!

@+.
BV

Nico91 a dit :
peut être tout simplement une fuite du joint de pompe à eau

pour ce faire il te faut simplement remplacer ou agrandir ton admission d'air déja lu sur ce site .Quand à la fiche à débrancher qui ce trouve sous la selle passager seul cela ne fait rien et il parait même que cela est trés déconseillé mais attention en cas de carton je pense que cette machine fait partie de celles qui sont sûrement vérifié de prêt car aprés un gros carton les assurances ne lâche pas les tunes comme ça.Pour ma part j'avais envisagé de le faire mais la béte dans sont état d'origine me satisfait emplement.Ci pour encore c'était pour aller sur un circuit mais elle n'est pas du tout adapter pour

Mako4610 a dit :
Bonjour,

J'envisage de débrider mon new ZZR modèle 2008.

Quelle est la procédure à suivre ? Comment trouver le mécano qui accepterait de me le faire ?

Quant aux risques, mis à part le refus de paiment par l'assurance en cas de gros carton, que risque t on par rapport à la maréchaussée et la loi en général ?

Faut il attendre aussi la fin de la garantie de mon véhicule pour passer en full ? (une modif comme le débridage casse t elle la garantie)

Bref plein de questions existentielles que je me pose depuis tout petit déjà ! ^^

pareil chez leroy et c est immediat

AlexR6 a dit :
ouio

philippesbt a dit :
C'est la raison pour laquelle j'me traîne, au moins, quand je tombe, je ne me fais pas trop mal !!!

salut ça me tente bien aussi je suis a coté de lyon par contre pour l ascension pas la!!!

même si c'est un montage, rien que les premières images, 292 sur route ouverte ... connerie pure

ouff tant mieu bon rétablissement a eux

raceman a dit :
moi

MDR, pour ca je peux vous confirmer qu'il sont un peu lent à débiter.

place vendu désoler tout le monde

benben75 a dit :
J'avais acheté mon 660 szr en allemagne il y a 6 ans, ca m'avait pris 3 semaines pour avoir les papiers.

comme tout le monde que c'est inadmissible en plus il y avait jacky huteau donc autan dire que ça a bien parlé avec un petit pic de tissier envers bole mais ils ont dit qu'ils allaient y revenir dans moto critique donc lundi soir va faloir regarder eurosport avec hervé moineau

roffiat a dit :

mathmont1 a dit :
Salut,

J'ai un 636 de 2005 et en suis bien content.
Ça marche fort et freine assez bien, et à mon niveau (moyen), les suspensions sont largement suffisantes.

Et puis avec le pot sous la selle, en cas de chute c'est toujours ça qui ne sera pas à changer ! ;o)

Math

Heu je me permet de rectifier pour le pot sous la selle :

article-22596144.html