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la place à été vendu.Salutations à tous et roulez bien le 29/06.
merci

guyguy_v a dit :
alors Cathy c'est bon ? tu arrives à poster maintenant ?

TOMS a dit :

guyguy_v a dit :
alors Cathy c'est bon ? tu arrives à poster maintenant ?

Elle arrive à poster, mais c'est juste pour m'envoyer chier....il vaudrait mieux qu'elle y arrive pas....!!!!

Merci

gex10 a dit :

Piway73 a dit :

gex10 a dit :


j'étais dans le box 7, je vous ai passé mon bbq électrique.

Tu as fais le CFE ???? raconte !!!!

lis bien où arrête le jaune

ça se passait à dijon le 15 sous la pluie!

et je suis même pas tombé

personne y pense.... mais voulez peut etre lui mettre un coup de latte a lorenzo avec son pied

carlos71 a dit :
j'en suis. en plus avec le beau temps. gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Merci, je viens de trouver. Même si je suis pas blonde c'est pas évident, le carré blanc sans indication où on met le dpt, je pensais que c'etait une erreur de site

post plutot ton truc sur le forum stunt,tu aura pi etre plus de reussite dans les reponses

c'etait l'apriori que j'avais avant l'achat, sincérement je sort de mon 250 wrf qui avait subit une bonne cure d'amaigrissement ( 109 kgs) et je ne suis pas déçu , rien qu'en rayon de braquage l'aprilia braque plus fort que la yahm !! les masses sont reparties differement, elle se conduit moins sur l'avant que la plus part des autres bréles .

yacouba25 a dit :

randy39 a dit :
vous pouvez passer me voir dans les box, vous serai les bienvenu

Ben moi j'y serai avec une partie du fan club de Juju donc pas de doute on se verra au box , ça sera l'occasion de faire ta connaissance

franckysupermot a dit :
salut,

en general, on les gonfle a une pression de 10 Bars (c'est souvent ecrit dessus) et avec de l'azote.

Alors je vais essayé....

Merci beaucoup

Mr_GIXER a dit :
c'est vrai que les p'tits pois c'est tendances ?

salut la boite estBP7 car il se trouve que moi aussi je suis dans ce cas ,j'ai acheter un zx9r de 2000 il y a 2 semaine est il me font chier avec ce fameu numero .
j'ai donc apeller directement kaxasaki motors europe est j'ai eu le service des homologation,parconte ilne m'on pas dutout parler d'un passage aux mine.il faut j'uste que l'on emmene la moto chez un conss kwa pour faire controler que la moto est bien au normes francaise , il m'a parler de l'echapement est des capots de carbu du moin pour les zx9r.
il m'a dit il faut voir si il y a toujour les reperes de bridage (petites marques de peinture sur les vices.
parcontre je voulais savoir si quelqu'in sait si pour toutes les annees 2000 le numero de type etait le meme ,car a ma prefecture la meuf a vraiment tout essayer pour pouvoir me faire ma carte grise. je suis presque sur que si j'obtene se numero elle me le ferai sens blem ,donc si quelqu'in peu me le transmetre sa serrai vraiment cool !!!
t'shao a tous

Salut Pascal !
En effet si elle est vraiment marquée ça pourra aider. La mienne n'avait pratiquement rien et ça ne m'a pas empêché de foirer un départ à la rookie du VIGEANT y'a 2 ANS.
Sage précaution de changer la rondelle élastique plutot que de rajouter une rondelle plate !

Bon bricolage, tiens nous au courant.

Tchusssssssssss

perso, une fois par an dans la machine (les grosses des lavomatics), pas d'essorage, 1 bonne semaine de sechage dans le sous sol et au bout d'une heure elle est revenue comme neuve et toute souple...

je vais chercher un moteur demain et je remonte le tout dans la foulée
enfin j'espere

Grosse opportunité pour Lagrive en espérant qu'il puisse finir la saison dans cette catégorie !!!

merci pour vos réponses
j'ai également appelé un pro de la prépa moto
il m'a conseillé de déconnecter le CDI et les câbles qui sortent du moteur pour préserver l'allumage
la batterie et le reste c'est un plus mais c'est pas obligatoire