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ouaip, bin je je crois qu'il doit y avoir un petit manque d'etanchéité, mon levier est un peu élastique .. mais bon ça freine fort quand même, donc pour l'instant ça va ! 
V4 powaaaaaaaaahhhhhhhh !!
BUD
BUD
kini
Chez nous c'est s12 en hiver et enduro4 le reste de l'année. On achete tous ensemble une 50ène de pneus, donc remise! et moi j'aime les remises 
J'ai reçu 2 trai de pirelli scorpion que je n'ai pas encore essayé, mais bon a notre niveau je ne pense pas que l'on puisse voire la difference! d'ailleurs comme le disait viking le metzeler en monte d'origine est tres bien
Vidéo Alès
Je cherche une video montrant le compteur avec le rapport engagé sur un 600 . J arrive pas a en trouver une bonne sur you tube
devinez tantotje vois un nouveau profil dix minutes plus tard il a disparu vous étes sur que ici ont a pas des fantomes
esprits est tu la 
a non c " est bipbip qui est passer
cherche enduriste dans la mayenne et la sarthe
salut tous le monde
tous est dans le titre , je viens d arriver dans la region, et je suis a la recherche d enduriste pour des sorties a plusieur
je roule loisir en husqvarna 125 wr
je suis en mayenne limite sarthe , donc avis aux personne interesse
possedant aussi une moto de route ( 125 xtc )je souhaiterai aussi rencontrer du monde pour rouler sur route
Ok ok bah en tout cas merci bien pour les infos, je vais faire tout ça.
Où ça une bute???
Ya pas de fumée sans pneu!
Ya pas de fumée sans pneu!
j'ai mon ancien de KTM à vendre si tu veux, mais je sais pas si ça s'adapte.
il est sur ebay ici :
eBayISAPI.dll
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
eh ben ta cas faire comme moi j'ai mis plein gaz pour arrivé a 1.29 et un meilleur tour en course pour finir a plat ventre dans le dernier tour alors que je tenait la 3ème place et tout ça bien sûre avec le POWER COMMANDER
Salut, moi j'ai fais de la piste avec une S2R 1000 et un hypermotard S 1100, que du bonheur... et mainteant je suis passé sur un daytona 675 pour la piste. En ce qui concerne les couts d'entretient, les deux soupapes sont bien moins chere que les 4 soupapes de ducati!!! y a pas photo!
C'est vrai que ducati c'est que du bonheur sauf a la revision. et en ce qui concerne le roulage simple, c'est vraiment plus physique a emmener qu'une jap.
Le conseil est de prendre une machine ou tu trouve le plus de pieces detaché et pas chere (sa c'est la raison) sinon ecoute ton coeur mais verifie tout de meme ton porte monnaie https://www.emoto.com/img/02.gif
alors
- le poids tous pleins faits, j'en sais rien, pas eu l'info.
- la hauteur de selle 400, 450 ou 520 (500cc) c'est 940mm
- pour l'accessibilité + entretien, voir l'essai
- pas de cylindrées inférieures avec ce bloc là, donc 400 mini. Un nouveau bloc devrait arriver pour un 300 ou 350 mais pas de 125 à l'horizon
- pour viking, ya 2 roues sans compter la roue libre du démarreur
- mat, je suis désolé, ya rien en dessous de 8450
Pour le reste, l'essai du 450 est publié, viendront le 400 et le 520 dans les jours à venir
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
mais quel disque mettre sur mon 350 dr super-mot!!
hello, voilà je m'attaque au frein, l'etrier etant mort, je me suis dit qu'optimiser le systeme de freinage ne serait pas du luxe, vu que j'aime freiné très tard!!! Mais voilà avec l'etrier que j'ai trouver un de 750 a quatres pistons opposés, le placement est impossible car celui-ci touche sur les rayons de ma jante( exel rim tagasago en 17) mais comment trouver un disque adaptable sur le moyeu q'importe la dimension en 290,300,310 ou 320 mm afin de pouvoir placer l'etrier un peu plus haut avec une pate de deport que créerais...
Mais je n'arrive pas à trouver de disque à quatre trous comme nous!! snif
Je suis preneur de tout conseil!!!
Je fais de mon mieux, pour être au niveau!!!!
Mais dans mes rêves, je vous pourris tous
Mais dans mes rêves, je vous pourris tous
bon plan
krustydemon06
hello je cherche un bon blan ( cadire pas cher) pour pneus supermot KTM525 EXC 2006 merci
ailirpa a dit :
Et en Top twin il arrete aussi.
d'autre manufacturier paie plus donc remporte le marché.
salut soso 
pour mon z j'ai simplement enlever les plateaux de ma béquille d'atelier que j'ai remplacer par des vis m 10 x 100 .
elle ce visse dans la partis dans le bras oscillant de ma moto
la moto est une passion
nounou1983 a dit :
supermotofan a dit :
guy57 a dit :
Salut,
Merci pour le lien Guillaume
C'est vrai que ça a l'air sympas; par contre je n'ai pas vu de tarif.
Guy
bin justement, aucun tarif oui ...
je vais envoyer un mail au gars, histoire de voir combien ça coute, et combien de temps a l'avance il faut réserver !
y'a de tout, et il s'adapte au niveau, on peut même suivre les traces des Romaniacs !et regardez les videos, ça me fait rêver moi !!
énorme sa
demande les prix et retien nous au courant
c'est fait, j'ai demandé les prix, a partir d'ou ils prennent en charge les brêles, combien il faut être par groupe et combien de temps a l'avance il faut reserver, des que j'ai la réponse je vous tiens au jus !
V4 powaaaaaaaaahhhhhhhh !!
BUD
BUD
Pour le top twin il n'y aura pas de 4 cylindre cela restera réservé au twins. Par contre il devrait y avoir un challenge Ducati 848
L'info devrait arriver cette semaine ou la semaine prochaine.
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