Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
pietralba a dit :
reno2 a dit :
pikasso a dit :
Ben tu l'as dit: le couple, qui rend la moto si agréable pour enrouler, avecquand même de bonnes vibrations!
y'a quand mème autre chose comme avantage,
a voir le nombre qu'ils en vendent (des gs 1200)
bin ,statistiquement, la population europèenne viellit
ceci explique cela![]()
bon noel à tous


Salut,
Donc pour info, d'origine reference Yam c'est de la 0,1.
Et ca correspond en huile de fourche Ipone ou autres à de la grade 2,5 ou 3.
A plus et merci pour les infos... 
norton a dit :
www.vadimof.fr
http://www.vadimof.fr/accueil/index.html
Liquidation judiciaire Voxan : 2 mois pour rebondir
04/01/2010
Ce matin, les salariés Voxan ont rembauché. La procédure de liquidation judiciaire va maintenant suivre son cours et il y a un délai de deux mois pour trouver une solution. Une chose est sûre, la FIL est toujours sur les rangs mais d'autres peuvent maintenant entrer dans le jeu ( essaiera de savoir si la SODEMO revient dans la partie, à suivre...) car il n'y a plus le passif à racheter donc la facture s'allège.
Une question vient tout de suite à l'esprit : la marque continuera t-elle de fournir les pièces détachées pendant cette période ? Ce serait évidemment une bonne chose car cela éviterait de jeter une suspiscion encore plus grande sur l'avenir de la marque et de mécontenter la clientèle. La solution peut elle intervenir avant la fin du délai de deux mois ? Auquel cas, même s'ils ne fournissent pas de pièces pendant 15 jours, ce n'est pas non plus catastrophique. On a déjà connu une telle situation en août et septembre lorsque des scellés avaient été mis sur le magasin de pièces.
Ces questions seront posées à l'administrateur judiciaire. Réponse en fin de semaine.


j'ai répondu à ton MP, je la remet là pour tous : pour le SX c trop tard et on ne l'a pas retenu pour un autre raison.
pour l'enduro, je disais que le jour 1 sert "d'essai", c'est pour le pronostiqueur, les 2 épreuves sont séparées et on ne prendra que le résultat du jour 2, donc le dimanche. le samedi servira à évaluer la forme des pilotes.
sinon on ne tient pas compte du scratch parce que c compliqué pour le gens qui ne sont pas enduristes comme nous (ou rallye), ca n'existe pas dans les autres disciplins et surtout, caq fait une liste bien trop importante de pilotes.
Bonjour 
Je suis a la recherche de commandes reculees pour ma moto 
je recherche de bonnes adresses , a des prix raisonnables en sachant que je me tournerais vers les marque PP tuning, Valter, Adm . C est pour un usage route et un peu de piste donc je souhaiterais que ca se monte nickel en gardant mon capteur de frein . J ai aussi vu des Ligtech , juste un peu plus haute que les miennes mais sans reglages ! Egalement des rehausseurs mais cela ne m interesse pas ainsi que les commandes rizoma.
J attends vos conseils
d avance merci
nicolas

comme il a pas précisé si c'était d'origine ou pas, je ne savais pas trop en fait 
vert kawa = vert palmier de chez Citroën
PascalZX6R a dit :
WillyZX9R a dit :
mon k4 était d'orig j'avais juste un g pack et tu connais l'histoirealors te prend pas la tete comme dis haut dessus d'orig c'est tres bien
Je sais que tu aimais bien le K4, d'ailleurs as tu amélioré ton record à Carole depuis?
Pour ma part, le power comander, c'est pour gommer le trou à bas régime à la remise des gaz et après petit réglage chez West Bike (tuyau d'Eric). Et comme, je garde mon K4, je ne suis pas sûr d'aller plus vite avec plus récent. Alors, juste un peu de modif et au lieu de mettre de l'argent dans une moto plus récente, je vais faire plus de roulages (Spa, Magny Cours, Le Mans, Le Vigeant)
Bonne saison à toi sur le K9
non pas que je sache, même si nous avons parmi nous un occasionel essayeur de MV..
vfrhonda01 a dit :
c'est dix fois mieux,déjà un meilleurs couple puisse tu bénéficie du moteur de la r1,et surtout un meilleur châssis,et meilleur freinage,c'est toute autre chose,la tu a une vrai moto d'homme

salut le breton, je sais pas si tu connait mais il y a un forum pour les enduristes bretons http://www.enduro-bretagne.fr/
moi je suis sur rennes contacte moi en mp a l'occasion a+
Biwolf a dit :
Là c'est plutôt une ligne complète dont il faut parler car les 750K5 avaient une ligne "traditionnelle" avec un pot traditionnel alors que les 750K6 ont une ligne avec une grosse cocotte minute en guise de catalyseur et un pot très court.
Donc juste le pot, non, ça n'ira pas


bonne et heureuse année a tous que de bonne chose a vous tous on reprend l année nouvel comme ont la fini 
micha a dit :
Salut Boug4 (je t'avais reconnu avec ton pseudo)
En effet la moto fonctionne toujours a la perfection, cette année j'ai fait filtres vidange moteur et radiateur.
Mais pour 2010 je veux lui faire la grosse révision, je tiens à la bichonner donc si j'ai bien compris il faut /
Liquide de frein, vidange moteur évidemment, bougies, filtres (air, essence ...) liquide de fourche + joint spy ...
Et pour toi le GSXR marche bien ? ça c'est bien passé cette année
MDR j'adore
,merci et bonne annnée 2010

benben75 a dit :
TOMS a dit :
zorro a dit :
Hello et Otaganire : Pourquoi vous n'avez pas passé la soirée ensembles ?
Oaui, un petit diner aux chandelles avec lumières tamisée et peau de bête devant une cheminée avec le feu de bois qui crépite.....
Parait que ça détend....
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Et une petite verveine