Forums

le tendeur du 250 est aussi hydraulique ?
lorsque j'ai démonté il y avait un ressort à l'intérieur
le bruit que fait une chaîne neuve par rapport à une usé c'est un peu subjectif non !
là ils n'ont pas assuré comme moyen de contrôle ,les anciens tendeurs étaient bien plus pratique
quand à mesurer la chaîne pour déterminer son usure
j'ai déjà vérifié pour la chaîne de transmission ,je ne trouve pas ça très fiable car lorsqu'elle est pour moi bien morte ,en la mesurant on est encore dans les clous
je suis certain qu'avec ce manque de repères sur les nouveaux moteurs ,les gens changent la chaîne alors que la plus pars du temps elle est bonne
je m'explique : sur ma précédente 450 à 7000 km j'avais encore 5crans ,neuf il y en a 7 et à 1 voir 2 il faut remplacer
ça n'était donc pas nécessaire ,mais en regardant les annonces ,la plus pars des moto en vente qui approchent les 5000km ont "distribution faite"

Il faut trouver de la place pour ce show de FMX.
C'est un peu deja plein.

La comp rapide est un tarage de ressort qui va ouvrir l'empilement de clapets sur les gros chocs. Dans ce cas, tu dois juste partir de dé préchargé à fond et tu précharge.

Donc t'emmerde pas trop avec ca surtout si la fourche est stock. Règle surtout avec les hydraulique lente.

Excellent !!!!!

Merci

est ce que cette course, autrefois mythique, avec toutes les victoires de mr touquet "Van der ven" sur ktm, fait encore rever ou est elle suffisement porteuse pour que les gros teams soient présents ??? pourtant ils parlaient d' Everts pour l' an prochain...

JMi a dit :
si le gars te donne la formule de calcul du CO2, je suis preneur par contre

gilles25370 a dit :
Tel à Delcamp !!!!!

ok merci,j'avais un doute sur la difference de qualité entre les termo race et les capit

gex10 a dit :


ok merci de la réponse.
ton coéquipier semblait satisfait de la préparation?

normalement y a des repère sur les files de bougie (1 a 4) sachant que le cylindre 1 est du coter gauche quand on est sur la moto.

chriszx6rr a dit :
syl20 ?

ce que j'ai pour un R6 2008:
Le Mans 15x45 ou 46
Nogaro 15x45 ou 44
Pau-Arnos et Carole: 15x48
Ledenon: 15x47 ou 48

à plus

OK , bien compris , merci

Bizaremment je m'en doutais!! vas savoir

salut
je reviens du ski ou l on a testé la contour HD en 720p...
tres bonne petite cam, le seul probleme est le reglage de diaph auto. au ski avec un beau soleil, les blancs sont tous éclatés...
journee normale, ca roule...
sinon c du solide, elle est deja fait une lourde chute a moto sur circuit et plusieurs sur mon bras en snow et elle est tjs ok...
du bon matos...
accrochée au masque ou sur un casque, ca donne vraiment de belles images...
je vais prochainement acheté la meme en 1080p
tcho

comme c'est dit, je pensais plus a un mouvement brutal du cerveau dans la boite crânienne, mais franchement j'en sais rien !
j'espère juste qu'on nous diras pas dans 5ans que c'ewst dangereux, mais sinon tout a fait d'accord sur le principe de la "minimisation" des degats

Photo non trouvé, mais tu devrais y arriver sans.
1) Met le piston N°1 au "pmh"
Deux repères doivent s'aligner au niveau du vilo.
2) Place les arbres de manière à ce que les came du Cylindre N°1 soit dirigés vers l'extérieur. Tu devrait voir des repères fixe (sur la culasse) et mobile ( sur les arbres) coincidé. Ajuste ces repère avec précision.
Serres le tout. Et tourne le moteur à la main.
( a l'aide d'une clé). Il doit y avoir aucun point dur sur 2 tours.

alpinestars gp plus, je m'en sert tous les jours, été comme hiver.
l'été ça va mais l'hiver des que la température descend sous les 5°(ce qui est fréquent) je pleurs!!!
ils sont percés entre les doigts
pour la piste, rien a redire ils sont top

et pour la couleurs, les miens sont noir, ça fait 1 an que je les mets tous les jours par tous les temps et la couleur n'a pas bougée!

on dirait moi...