Forums

Salut , je te conseil le garage OXMOTO a la roche sur yon . C' est le spécialiste enduro et cross du coin , il fait du bon boulot a un prix trés correct .

pour les 2 y'a de la pieces c'est l'avantage, hornet en roadster cup et ER6 en kawa cup t'as de quoi trouver ton bonheur pour la preparer ou en cas de ratissage de bac !

apres c'est le choix du 2 ou 4 pattes ! y'a que toi et ta façon de piloter qui vont juger
t'as pas la possiblité de les essayer ?

Tu peux aller voir sur DTMX PASSION, il y a quelques schemas concernant l allumage , si cela peut t aider, bonne recherche

Il me semble bien aussi que les k6 et k7 sont les memes.

salut c est tout simple pour passer en vitesse inversé sur un gex a partir de 2006...
il te suffit de démonter ton selecteur et de le reculer d un trou vers l arriere et de faire faire un demi tour a la bielette... tout est prévu d origine pour pouvoir le faire sans bidouillage et sans modif... j l ai fait sur mes 2 gex et je reviendrai pas en vitesse normal... bye a+

hier y avait 13° a chambley pas besoin de pneu neige ou clout

les 85 sx sont mpntées d'origine en 16 pouces pour le sm
ktm vend des jantes complete pattes de deport disque gros diametre pour cette machine

merci pour le lien
mais pas beaucoup de poc + cette annee et peu de roulage en week end

Alors vraiment bon courage à toi...
Les places sont vraiment chers! mais avec un coup de chance...

WheelingChris a dit :
J'aimerais bien essayer un moteur de side-car cross (style Zabel 700 2T ou EML) monté sur une brêle normale (parce que le side ça à l'air d'être de la folie) : doit y avoir un couple et des accélérations démoniaques!...entre deux ravitaillements !

a la mutuelle des motards il y a une assurance piste pour 100 e par an (RC, protection et défense des droits, corporelle, assistance et service d'aides a domicile), après tu peux prendre une assurance corporelle "optimale" pour 40 e de plus et puis il y a une assurance "moto transportée" a 99 e.
donc 239 e/an pour la meilleure protection

les points négatifs :
ta moto n'est pas assurée contre le vol ou incendie!
l'équipement non plus

je ne travail pas a la mutuelle des motards

Salut, j'ai acheter il y a 2 ans une combar qui y ressemble beaucoup(même si elle porte pas le même nom). Se que je peut en dire c'est que la qualité est disons correct ,le cuire et un peut raide et peut confortable au début,le colle est un peut mal tailler , trop large, donc on ressent pas mal le vent. Pour ma par il y a de bonne protection homologué CE(coude, dorsal, épaule).Le cuire a bien vieillie, la couleur a par contre mal vieillit.En gros pour le prix que je l'avait acheter (280 EURO) le bilant et plutôt positif, mais sa vaut pas une bonne combar.

je peut peut etre t'aider

bonjour, je t'ai laisser un message sur ton adresse e-mail, cer je posseede le systeme normal et moi je roule en inverse on pourrait faire echange.mes coordonnées sont dans le mail que je t'ai transmis
momo

Heuuu je voulez dire A MOI

qui?

norton a dit :
Cela doit etre un connaisseur !

ça y est ça marche !
j'ai remplacé l'essence ,ouvert le carbu ,soufflé les gicleurs ,contrôlé la membrane de pompe de reprise ,mis du WD40 sur les connections dont le CDI
remis le réglage de la vis de richesse en position origine puis affinage et ça marche (j'étais un peu trop ouvert )