diablesse
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En fait je vais faire mieux que ça ... je vais me mettre à la location de fichier ... vu comment c'est géré à la FFM, je vais devenir riche 
SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses
Moi j'ai eu le cas sur sc1 et sc2. Mais apres avoir roulé, pas sur des pneus neufs.
www.pr-motoracing.com
Spécialiste de l'équipement piste
Spécialiste de l'équipement piste
on pourrai avoir des précisions sur ce prôbleme de traverser de cours d'eau, on trouve ça pas clair...
Roulez pas en bmw, ça m'en fera plus......
C'est pas l'tout mais j'ai un château a construire.....
C'est pas l'tout mais j'ai un château a construire.....
viking a dit :
petite question en passant: comment il faut faire pour expédier sa moto de l'autre coté du monde
avec soin et délicatesse
une ptite caisse,un prof.pour l'exportation et hop hop c'est parti
et combien ça coute????
j'ai eu des prix très différents,entre 600 et 2100 euro,le tout c'est de trouver le bon prof.
Oui je sais ça fait deux questions
http://motoaventurebelgique.forumactif.com/forum.htm
si je comprends bien , ça n'est pas nécessaire sur une ligne d'enduro d'origine !?
ou alors est-ce que ça réduit de 89dB à 80 ?
ça fait mal aux bras et aux jambes ... mais j'endure 
nouveau diversion
bonjour amis(es) motards(des)
un petit mot pour dire,que j'adore le
nouveau 600 diversion, 
il est superbe 
a quand un 1000 diversion 
je suis preneur de suite et a moi la grande route et la libertee 
bonne journee a tous et a toutes
ma passion la moto entre amis(es)
même en VTT on flippe maintenant... ca craint
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
merci pour ton info.
Je connais la transardennaise mais juste de nom, je l'ai jamais faite.
Peut-etre cette année, pourquoi pas.
Je commence à croire que les enduristes ont tous déserté les ardennes !
ichibanosaure a dit :
J'aimerai essayer des bottes de trial.
Y'en a qui roulent avec des bottes de trial?
moi mais en Trial... il n'y a aucune protection de la malléole, c'est très souple car aucun maintien et qd par hasard tu te prends un caillou contre le tibia en liaison, t'as un hématome... bref, L'intérêt pour le trial est d'avoir de la souplesse, de protéger orteils et talon qd tu tapes un rocher, et d'éviter les brulures contre le pot. Pour l'enduro c'est zéro, autant rouler en basket, t'auras plus de feeling. Bref, pas une bonne idée à mon avis.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
norton a dit :
Il est dans la revue technique d'époque que j'ai !
J'allais dire: "demande à Norton"
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
https://fr.calameo.com/account/book
bordel tu met un filtre il te faut un boitier sa fait combien deja la!!!!!430roro plus un reglage au banc avant c etais 106.6 biento on arrivera plus a rouler 
celui qui freine et un lache!!!
j suis pas sur d etre a ledenon encore, faut j vois le boulot a l appart et surtout la météo...
pour la vidéo...c est clair que le bourbonnais ^^
pour magny cours, je vais faire que 3 session, donc pas garantie que j fasse une vidéo (qui de plus se trouve sur le mulet) mais si c est le cas...elle sera bien evidement sur Youtube
calio07
PascalZX6R a dit :
Je roule lundi au Mans, je crois que je vais inaugurer mes Bridge pluie tout neufs, mais au fait quel pression?
salut
il y a un dossier special pression pneus dans les wikis
Pistar39 a dit :
pas evident d'aller rouler avec les grands avec un petit budget, j'espere bientot vous (nico et joel)revoir sur nos beau circuit ou a l'apero, pour info mon p'tit joel je serai a marchaux cette annee..............
on se verra alors!
romanojb a dit :
pas de Honda days 2010 de prévu pour le moment...
C'est la crise mon brave monsieur !
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