Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Salut Florian ,
pour débuter je te propose ma 250 Béta en vente sur les annonces Trial d'emoto si cela t'intéresse à 1800 euros.
c'est pas un 125 mais bon si tu dois trialiser sur un terrain privé (club de trial) c'est pas obligé d'avoir le permis.....
c nouveau,
tu te pointe dans un garage moto ou un accessoiriste pour une plaque imm,ils en on plus,ou ils n'en font plus. 
a cause des nouvelles normes qu'ils me disent.

mon cul oui ils menervent
,du coup j'ai trouve sur internet ce que je voulai.

quelle galere pour une plaque ancienne comme ils disent (plaque perso bien sur)
je cherche une assurance moto faible kilometrage merci pour les bon tuyaux

Bonjour à tous, suite à une blessure de dernière minute, j'ai un pote qui ne pourra pas venir rouler demain à DIJON PRENOIS avec MFR. Si ça peut intéresser l'un d'entre vous...
Salut,
Soit tes roulements ne sont pas les bons, çà c'est possible, soit tu as du jeu dans les bagues de ta fourche (etonnant), ou pire c'est l'interieur de ton moyeux de roue alors là c'est cher !!. Moi je pencherai si c'est une moto trtes entretenue au pb de roulements qui ne sont pas les bons voire un axe tres usé (usiné du coup !!! ) A + et bon depistage Michel
j ai un ami qui revends une place pour la journée de roulage au vigeant le 14/07 avec le team racing 85
suite a un petit imprevu !!!
la place est reservé pour une personne confirmé sans licence ,mais possible de changé de categorie !!*
110€
gex10 a dit :
rone70 a dit :
sur le capot artisan boulanger
a+
tu t'occupes du p'tit déj?

FredericM3 a dit :
Les bougies doivent être marron clair; si elles sont noires, c'est que le mélange air-essence est trop riche.
Avant de l'emmener en révision pour bidouiller l'injection ou l'allumage, commence par nettoyer le filtre à air, et vérifier que rien n'obstrue le passage entre le filtre et la rampe d'injection.
Autre possibilité: durite d'essence entre réservoir et rampe partiellement obstruée, ce qui pourrait expliquer les à coups

J'ai pas dit que c'était une mauvaise moto (je suis d'accord pour dire qu'il n'y en a pas de vraiment mauvaises) mais qu'elle était moins bien qu'un RSV...

bon ben voilou, c est decide je vais rouler en continental deux fois a ledenon avec des races attack comp une gomme tendre a l avant et un peu plus dure a l arriere en 6 pouces ou des slicks s il fait tres chaud 
je vous donnerai mon ressenti par la suite sur ces pneus 

quand t'as des amis comme ça, t'as plus besoin d'ennemis.....

laurent_b a dit :
la poste a refusé de prendre en charge une monte de pneu à un copain
lionel99 a dit :
Moi perso, ça ne me fait pas peur de rouler avec des pneus, même si ils ont plus de deux ans, surtout si ils sont bien stocké. D'autres te diront le contraire. Donc !!!


tomm01 a dit :
j'y étais le lundi, superbe journée aussi avec le beau temps

gsxr600dav a dit :
bonjour
quel type de gomme as tu utilisé
et n° de pneu
merci de tes infos
@+
salut a tous les amoureux de la piste... je roule a bresse le 5 et 18 juillet 2010, je par de lyon si une personne est dans la meme situation que moi on peux covoiturer ou alors s'y retrouver... @ +
morgan06 a dit :
lionel99 a dit :
Cool, je fais également la manche d'Alès, ça me donnera l'occasion de rouler de nouveau avec toi.
oui cool en plus on se voie le 2 aout
si je me trompe....;