Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Le turc est fort, c'est bien connu 
A priori il roulait avec un demi guidon de peté et son pneu arrière était salement amoché à la fin. Donc respect 
technomag-cipmoto2.blogspot.com

gazzcbrrr a dit :
Stratox a dit :
ça marche ! avec deux ampoules de 20 watts !
heureux ! mais il a plu ! j'ai crevé rentré en 1 sous des deluges d'eau ......
avantage des deluges d eau la moto est deja presque lavé

je confirme apel philippe, et l amd est bien sympa comme club, pas mal de pilote en cote!!et l amd organise marchaux!=)
en SSP le nombre de moto a quasiement été divisé par 2 cette année, le paddock a magny cours etait désert...
des usine se retire, des usine divise leur nombres de moto engagé par 2... plus palpitant, plus fun, plus riche sur la grille, mais combien de temps ?
Wouaaaahhhh, on va être tranquille sur la piste 
Je ne connais pas la gl 1200.
Par contre les causes que je connais pour les fuites d'un carburateur sont :
-Le(s) joint(s) ( notamment de cuve) qui fuit
-Le niveau de cuve qui n'est pas bon :
-Flotteur bloqué
-Pression importante dans le réservoir qui repousse le pointeau (pb de mise à l'air du réservoir)
-Le pointeau usé et donc qui n'est plus étanche.
-Un corps étranger qui empêche de bien fermé le pointeau.
-Le flotteur mal régler.
Voilà si cela peut aider.
410 de chez husky si t'aimes bien la mecanique fonces

les monos genre TTE - XT c'est beaucoup plus lourd et beaucoup plus fiable
la katoche en 620 elle commence a dater je n'ai pas trop de recul par rapport a cela
je t'aurai vivement conseillé un 400 drz sm mais a 1500 euros oublie
tout depend tu veux faire du circuit, t'amuser , rouler au quotidien??
slt a tous
est ce que les entrtoises de roue arriere sont les 2 meme???
yvan
moi, je roule avec du ohlins , faciliter de reglages et pas d' usure prematuré de pneumatique!
carlos71 a dit :
un grand bravo à toi pour saison.![]()
tu resigne l'année prochaine ?
Ben ouai je vais profiter de cette dernière année, tfaçon j'ai que mon CB pour rouler, je ne peux pas acheter de 600 pour le moment, et jvois pas trop aller en Roadster Cup avec mon 600 Bandit de 2001
, mais ce championnat m'attire beaucoup, à lire tes CR en tous cas et de ce que j'ai vu sur le net ça à l'air sympa ^^. En attendant ben je refais mon moteur cet hiver, segments et/ou pistons, et zou
.

Bonjour, Je recherche la revue moto technique n°19 ... si possible un scan. Merci d'avance.
Pendant que t'es là Carlos, sur ton profil:
Nez tordu.....5 ans de boxe
Oreilles en choux fleur....18 ans de rugby
ce sont deux pléonasmes...!!!

177 cm et 64 kg. Pas de sport , gros fumeur... 
La 200 ktm ♥ m'est toujours apparue comme une moto idéale en franchissement . Poids , puissance , agilité... une moto parfaite pour mes 47 ans...
Mais je n'arrive pas à me séparer de mon monstre.
Si l'efficacité n'est pas toujours au rendez-vous , les sensations sont incomparables .
OuinOuin_Racing a dit :
Diablotin a dit :
Excellent!!!!
C'est exactement ça!!!!!
Ducoup je viens de capter pourquoi mon CB fonctionnait pas cette année à Pau, tout l'electronique était désorienté, pff c'est pas facile de rouler partout avec ces motos hyper pointu! lol bon on arrete les conneries, sinon il me plais bien ce calendrier ^^
moi aussi manque le mans comme meme