Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Forums
JMi a dit :
norton a dit :
Soyez moderne et non pigeon ,je ne roule qu'avec mon coyote !
parlons en du Coyote, il m'a signalé 2 mobiles pas vu et aucun des 5 autres... pour les fixes, c'est fiable.
Les keufs vont avoir des coyotes offerts par le fabricant et avec ils vont signaler des contrôles fictifs Comme ça les bons emplacements rapporteront !
Au fait la réforme du permis va venir ... Les djeunes se réjouissent de la fin annoncée des 34 cv pour 50. Mais personne ne parle de l'instauration du permis -50 dès 14 ans. Pourtant Qui dit permis.... si annulation de ton permis tu pourras rouler vélib !! Plus de permis pas de Mobylette !
Similaire!
anciennes.php
J'étais a la recherche d'un collecteur pour une SC21 de 88 (donc ancienne moto)et le post fut supprimé! 
Me suis je trompée de forum? Ayant vu le post ci-dessus me suis dit que non!!!
J'ai malgré tout trouvé ce que je cherchais pour moins de 400euros et en neuf,tout compris!(joint +livraison)
Ce n'est pas ce que l'on possède qui nous fait vibrer mais ce qui nous fait vibrer qui nous
posséde....a méditer
posséde....a méditer
Bonjour,
je lisais ce sujet et j'ai lu sur d'autres forums qu'on peut faire tourner des entretoises pour monter des roues d'origine diamétre 26 avec un diamétre intérieur en diamétre 20 pour le passage de l'axe de 20 mm sans modifier la fourche.
Il n'existe pas de kit KTM pour çà (seulement pour faire l'inverse: bague de réduction sur les tenons de fourche + achat d'un axe de 20).
As-tu fait le montage de la roue diamétre 26 ?
si oui
Existe-t-il un plan côté (genre au 1/100 éme avec les tolérances H7G6 ou dans le genre) ainsi que le type d'Alu à utiliser ?
merci pour les réponses.
CR 24h du mans infini team moto
bonjour, voici le compte rendu de nos 24h du mans.
c'est le compte rendu du team manager, je n'ai fait que de le copier.
bonne lecture 
Pour cette édition des 24 Heures du Mans, 82 200 spectateurs et 56 Teams étaient présents au départ sous un été indien. Parmi les 62 équipages engagés, INFINI TEAM POWER BIKE se trouvait là, une nouvelle fois.
4 pilotes ont été recrutés durant l'été :
- Kevin LONGEARET
- Jean Louis DEVOYON
- Fabrice HOLUB
- Clive RAMBURE
Tous les 4 sortis du championnat de France Promosport et Superbike.
Nous arrivons comme à l'habitude le lundi, installation du Box, essais libres, contrôle technique…Bref une semaine assez mouvementée surtout que durant les essais libres nous avons eu 2 chutes.
Mardi, Kevin part pour sa séance d'essai libre. Il chute au bout de 2 tours dans la courbe du Dunlop. Il semblerait que le pneu avant n'est pas monté suffisamment en température.
Jeudi, Jean Louis au bout de 4 tours d'essai, tombe sur la traçe d'huile laissé par la N°18, qui venait juste de casser le moteur. 7 motos sont alors à terre. Il rentre au stand, l'équipe est en plein boum, il faut réparer la moto pour les séances de qualification.
2 chutes coup sur coup cela fait beaucoup…une pièce de la boîte de vitesse nous lâche donc durant la séance de qualification de Kevin. Il n'a donc pas pu faire un temps correct.
La moto est réparée en 15 minutes, ce qui laisse juste le temps à Fabrice pour prendre le départ de sa séance qualif.
C'est une vraie catastrophe, le temps moyen des 3 pilotes nous plonge en fonds de grille.
Les essais de nuit se passent sans encombre.
Pour le vendredi, je donne alors les consignes, le temps est nettement amélioré. La moto au point pour tout le monde, permet de se positionner à la 27ème place sur la grille de départ. Le temps moyen est alors de 1''41'5 au tour.
Le samedi 15 heures la N°10 s'élance très rapidement. Après le 1er relais nous gagnons 17 places, puisque nous pointons à la 10ème place.
Bien sûr avec le jeu des ravitaillements et de relais nous naviguons entre la 15è et la 17è place. Puis à 19 H nous prenons la place de 15ème.
Une pièce du collecteur d'échappement se déssoude, la ligne est pourtant neuve, nous décidons de rouler ainsi et de ne pas perdre de temps.
La nuit tombe tranquillement sur le circuit, la stratégie que j'impose pour les ravitaillements essence et pneumatique, nous positionne à 21 heures à la 12è place. Il faut tenir bon la nuit va être longue !
Les relais s'enchaînent alors sans incident.
4 heures du matin, nous changeons nos plaquettes de freins nous sommes dans le timing.
L'équipe a le 2nd temps des ravitaillements derrière la Suzuki officielle N°1. Tout présageait une belle 10ème place à l'arrivée….
Malheureusement, vers 9 heures le matin, la boîte de vitesse casse laissant la moto en 2ème, sans chute heureusement pour notre pilote. Dans un tel cas, nous ne pouvons rien faire…changer la boite nous aurait pris plus trop de temps… Nous sommes donc contraints à l'abandon… et notre stand restera fermé jusqu'à 15 heures.
Depuis le début de la saison le niveau de performance a fortement augmenté. Avec le principe des Teams permanents aujourd'hui, nous voyons arriver de nombreux équipages officiels " étrangers ", YAMAHA, KAWASAKI, BMW de Suisse, Autriche, Allemagne…
Nous avons prouvé encore une fois que notre équipe se positionne durant 18 H de course derrière les plus grands.
Je tiens à remercier tous les membres de mon équipe qui encore une fois ont donné de leur temps bénévolement et qui ont fait une excellente prestation durant cette édition.
Certes, nous n'avons pas terminé la course mais être la 2ème équipe la plus rapide pour les arrêts au stand est une très belle récompense, dont je suis très fier.
L'an prochain nous fêterons les 20 ans d'INFINI TEAM MOTO, je vous réserve une grosse surprise et j'espère plus que jamais pouvoir compter une nouvelle fois sur vous tous !
Laurent DUBUS
La vidéo est bien filmée (stable) .
Mais je trouve que le gars est un peu mou sur la poignée de gaz.
Mais bon , c'est un poireau ( dans le titre) , l'important est de se faire plaisir.
Mais la vidéo est assez plaisante. Bonne continuation.
Ichi liebe dich
barossa
bonsoir g un 250 barossa il démarre nikel au kar de tour mais kan je roule des kil et chauds et ke je le pousse a fond il se mai a calé (comme genre une panne d'éssence)et galérre aprés pour redémarré g néttoyé mé carbu et il le fait toujour bougie neuve
un avis svp
Corser reste chez BMW... Comme ambassadeur et testeur, comme Bayliss chez Ducat, les titres en moins 
De rien donc 
Au fait, j'y serais surement pour la troisième année consécutive !
Les japonaises, c'est tellement pourri que ca fait 70 % des ventes
Moto GP Motegi 2011
Les liens des courses : 
125 : megaupload.com
Moto2 : megaupload.com
MotoGP : megaupload.com
Etude de marché
Bonjour,
Dans le cadre d'un projet de création d'entreprise dans le domaine de la vente de pièces et d'accessoire moto, je sollicite votre participation, au travers du questionnaire suivant, afin de procéder à une étude de marché.
Je vous remercie par avance de l'attention et des réponses que vous m'apporterez.
Ci-joint le lien ci-dessous. Il n'est pas obligatoire d'avoir un compte Facebook.
http://apps.facebook.com/mes-sondages/nrhikv00
bonjour
nouveau sur le forum je découvre par hasard cette rebrique en cherchant une solution à une pane.
Voila je m'explique je possède un gpz 1000 rx de 87 et depuis peu elle démarre au quart de tours, je la laisse chauffer environ 10 à 15 mn, à l'arrêt sur la béquille prise de tours sans problème monté et descente nickel, par contre des que je roule au bout de 1, à 2 km la pas moyen de prendre plus de 4000 trs/mn. j'ai vérifié les durites d'essence l'allumage à l'ai bon. je pense à un problème de rupteur car en fait elle donne l'impression de rupter à 4000 trs/mn.
si vous avez des infos je suis preneur merci d'avance
SBK à MAGNY COURS
Je serais présent en famille , et pour moi ce sera 1ere je monte en voiture
CAP OU PAS CAP ?
DEJA FAIT , DEJA VU ......
DEJA FAIT , DEJA VU ......
Salut Srad
si si,y'en a sur leboncoin,mais les prix sont elevé,,mais je crois que j'ai trouve ce qu'il me faut sur un ebay uk a un prix plus que raisonnable 
reste a attendre la fin de l'enchere du produit
a suivre
www.olivierbruneau.com
Ecole de pilotage:Cross/Enduro/Supercross
Ecole de pilotage:Cross/Enduro/Supercross
joel_cbr a dit :
TOMS a dit :
erikspeed a dit :
Piway73 a dit :
ppda a dit :
super photos pat
et bien pour moi demain midi depart pour magny cour
une prime pour celui qui ramène des photos de la copine de Mélandri
ah excellent mdrrrr
c'est clair le ridicule ne tue pas !
ah chaque fois je vois ça à la téloche j'éclate de rire,
rdp lui au moins arrive à l'épaule de son bunny mais alors mélandri lui il est direct au niveau du tablier ! ha ha ha ha
C'est méchant de se moquer!
C'est vrai que vous avez pas ces problèmes là, vous chopez que des culbutos de 1,45m.....au mieux.
ce serait de la jalousie?
C'est évident!
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
https://fr.calameo.com/account/book
pour moi ça marche ... je comprend pas pourquoi ça merde chez toi ?
y'en a d'autre chez qui ça bug ?
Rédiger dans Forums
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums