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JMi a dit :
Non parce qu'en fait, je serai en France qu'une seule journée. Mais normalement, j'aurai des places à vous faire gagner !
Comment ça en France une seule journée?
Tu traine de trop jmi
Donc se sera le salon sans toi
bon voyage 
ma passion la moto entre amis(es)
bonjour pour le frein av tu as de vl air dans la boucle devant la plaque phare tire legerement sur la gaine entre la protection de fourche et le t inferieur eventuellement tu glisse un bibon huile de fourche et tu purge en desserant legerement ton maitre cylindre au guidon pour le faire legerement pivoter pour faciliter le retour de bulles eventuelles apres 2 ou 3 pompage ca doit etre ok A+
Un possesseur de moto électrique peut-il s'aligner à une compétition ? (trial , cross ...)
Ichi liebe dich
Juanita a dit :
TOMS a dit :
Juanita a dit :
Loco occupe la cuisine... Je pense rester à la fenêtre de ma chambre avec un fusil pour guêter ton arrivée
Remarque avant que toi, petit ours brun tu arrives dans les landes tu auras eu le temps de t'user les pattes voire la santé tout entière
Ah? Lui aussi il a compris que si il voulait bouffer correctement, il valait mieux qu'il.....?
Enfin, j'me comprend!
C'est bien cela le problème avec toi l'ancêtre!!! Tu es le seul à te comprendre
--> Ah, apparemment c'est Toms qui fait à manger chez lui....non mais! C'est qui le bonhomme!!!
SSMMMAAACCCKKK t'en veuuuxxx, c'est du bon, c'est moi....;p
Responsable en chef des cellules des gourdasses-Chevalier coriace--bourreau n°2
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TOMS a dit :
Il a des hallucinations le crapaud Jaune, j'ai rien de tout ça.
Moi j'en veux bien de l'antiride qui me fait passer de 55 à 25.....
Il est où?????
Déjà, le kermit n'est pas jaune, mais vert....pov'vieux, il ne voit plus bien clair(pourtant c'était de ta génération le Muppet Show)...
ah ben nan, toi ca devait être plutôt la piste aux étoiles... Sinon la pub antiride, est sur le côté droit de l'écran, c'est un simple texte noir avec un lien...
Et sinon la pub sur glavius n'apparait plus à droite....c'est déjà çà...
SSMMMAAACCCKKK t'en veuuuxxx, c'est du bon, c'est moi....;p
Responsable en chef des cellules des gourdasses-Chevalier coriace--bourreau n°2
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...Bein ...avec tout ce qui est tombé ...
...
...C'est pas une sortie moto que j'aurais du proposer ...
...Mais ...
...Plutôt une sortie en canoe !
Pt'in qu'est ce qu'on a degusté ! 
Peu importe la moto que l'on possède, l'essentiel c'est ce que l'on fait avec .
La moto ....une formidable machine à voyager .
La moto ....une formidable machine à voyager .
tyguy a dit :
j'aime bien lacani mais c'est clair que niveau commentaire il est un peu lourd
sinon pour en revenir au sujet, STONER a été imperial et j'en reviens meme a me dire que NORTON avais surement raison l'année derniere
maintenant vivement l'année prochaine en esperant: plus de moto et plus de bagarre car c'est quand meme tres fade le motogp
oui, il ne fait d'ailleurs pas beaucoup de commentaires cette année
NORTON TON PILOTE FETICHE STONNER EST CHAMPION DU MONDE REVEILLE TOI
Pour l'amortisseur , renseigne-toi auprès de crossmen et d'enduristes de ton coin : une réfection d'amorto est une opération facile et rapide pour un bon mécano. Il change les joints et l'huile, vite fait , bien fait.
Je l'ai vu faire , sur un Ohlins , en 10 mn , c'est vite torché.
Certains vont t'embrouiller pour te faire cracher des euros.
Choisis le bon dealer , tu vas économiser beaucoup d'euros...
Ichi liebe dich
Salut,
Nouveau sur le site et je découvre ton message.
J'ai eu le meme problème sur mon XT 600, même avec une batterie neuve.Après investigation du mécano, j'ai fait rebobiner l'alternateur, et fait vérifier le régulateur (pièce qui se situe sous le bec arrière derrière la selle. Le régulateur permet d'arrêter la charge de batterie quand elle est pleine.
Voilà, j'espère que ceci pourra t'aider, même si très tardif.
Callahaine.
En même temps, j'dis çà, j'dis rien
fantic 240 profesional
Recherche bobine HT et capteur d'allumage pour 240 fantic profesional car problèmes d'allumage. Merci...
salut Michel. Je possède un 240 climber également, je recherche la quantité d'huile à mettrre dans chaque bras de fourche. (fourche inversée) As-tu cette info? Merci de ta réponse.
davidr a dit :
En promosport , lorsque le reglement ne permettait pas les pneus pluies , les pneus etaient surgonfles afin des les garder au maximum en temperature sous la flotte !
Je ne pense pas que c'était l'effet que l'on cherchait.
L'idée était plus d'essayer d'éviter de fermer, ou d'éviter de réduire les canaux d'évacuation des pneus, le tout dû aux déformations de la bande roulement, d'où plus de pression dans les pneus...
On recherchait aussi l'effet d'augmentation de la pression de contact au sol (moins de surface de pneu => plus pression P=F/S) pour mieux casser le film d'eau et éviter l'aqua-planning.
Toujours dans cette réflexion du sur-gonflage, elle était pertinente si il y avait suffisamment d'eau sur la piste...
(Il y a eu pendant un moment en promosport un super pneu mixte qui adhérait grave sous l'eau le "D364" chez dunlop de mémoire, pour ceux qui s'en souvienne, il fumait d'ailleurs au retour au stand quant on roulait sous l'eau....)
oui, sauf si tu as de l'équipement en double, et si tu range dans les carton d origine (pour les bottes et casque pas exemple)
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