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Je gonfle un peu plus par temps froid.
Bienvenue 
Ce n'est pas ce que l'on possède qui nous fait vibrer mais ce qui nous fait vibrer qui nous
posséde....a méditer
posséde....a méditer
ouai ouaiiiiiii !!!! t'as raison 20kg j'serais un peu fluet LOL !!
ouai j'avais deja remarqué au mans que ta brele marchait bien, alors que les yam marchent tout de meme moins pour la majorité.
T'as quoi sur ta brele? c'est philippe qui l'a fait ?
et TAC ! ! !
Mondial SBK Monza 2012
Bonjour à tous,
je suis à la recherche de personnes ou d'associations qui organiseraient un déplacement pour la manche du Mondial Superbike de Monza les 5 et 6 mai 2012.
Je roule sur un 1100 Hypermot dans la région d'Aix-en-Provence.
Merci pour toutes les infos que vous pourriez me communiquer...
Les stations n'ont même pas l'obligation d'indiquer que le SP 95 est coupé, tant que la dose ne dépasse pas 5 % d'éthanol.
Ces hurluberlus de pétroliers t'annoncent gaiement que c'est à l'utilisateur de vérifier si le moteur est compatible avec le carburant qu'ils vendent.
Ca devrait être le contraire.
Bon ben voila ... inscrit en Hypersport et en endurance
Coéquipier trouvé
::::::::: http://www.rg-team.fr :::::::::::
Votre organisateur de journées piste
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Ligne echappement 200 KDX
Bonjour à tous
J'ai un 200 KDX modele 96, avec une ligne d'origine je voudrais monter une autre ligne (genre SPES, FMF,procircuit,...)pour avoir un peu plus de performance mais comme c'est pas tout simple a trouver je me demeande si une ligne datant d'avant 94 pourrait etre legerement modifier pour passer ou si au contraire les courbures ou la sortie du cilindre ne sont pas du tout identique.
Si quelqu'un c'est deja penché sur le probleme, jaimerais bien en savoir un peu plus.
Merci d'avance
PitiBoucan a dit :
oui surtout que j'ai peur pour ma nouvelle qui ne devrait pas tarder a arriver.... j'etais en train de vendre mon gex...
mais je soupconne le bon coin ...
et je pense que c de la.... que j'ai été pisté....
car sur le bon coin j'avais mis traqueur et comme par hasard.... ils ont retirer le traqueur et on fait mumuse avec les flics dans "la cité berthe de la seyne sur mer pour ceux qui connaissent !!!"... en scooter...
Salut à toi, tout d'abord je te plains.. En suite, je suis de la cité berthe et je tombe comme par hasard sur ce post.. Je suis du vendémiaire et si ta moto aurait été volée par un petit de la cité, je pense que je l'aurai sur.. Bonne continuation !
vever a dit :
TOMS a dit :
jasmine a dit :
trop drole ta reponse BENBEN
....sans rien boire pour pas avoir envie de pisser le Dimanche....
Ah non moi je fait ça sur place. Comme ça après, plus personne ne me pique ma place quand je vais chercher à bouffer
Une fois j'en ai vu aussi un gerber dans les tribunes des 24H: c'est assez efficace et aprés tu as même de la place pour tes potes....
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
https://fr.calameo.com/account/book
démiltiplication triumph 675
salut
quelqu'un peut il me donner les démultiplications pour mon daytona 2010 sur dijon, ledenon, issoire et magny cours?
MERCI
sonde lambda gsxr1000 k8
salut tt le monde help help quelqu un peut il me dire ou me montré le connecteur de la sonde lambda pour que je puisse repositionné mes 4 fils ds la bonne position .
merci d avance
denis 
1000 gex k8
desmolo a dit :
pour en revenir à Bruno B, j'ai suivi sa carrière de jeune pilote en tant que fan et plus tard j'ai eu l'occasion de la rencontrer dans le cadre de la roadster cup.
un mec super pro, tant dans l'organisation technique de l'équipe que dans la communication.
ce coup là il avait fini second pour pas grand chose et avait dit sur le podium :
"bravo au vainqueur, pour le doubler il aurai fallu que je prenne des risques incompatibles avec ma saison. je cours grâce à mes primes au TT et à Macao, le TT c'est dans 15 jours et ça va me payer mes 6 mois avant Macao..."
6 mois plus tard, dans le premier droite au bout de la ligne droite, le rêve prenait fin.
Pour vivre de leur passion, les pilotes étaient contraints de courir après ces fichues primes sur des circuits particulièrement dangereux !
http://www.terredasphalte.com/emission-tv/
si ça tourne dans le vide, c'est la roue libre du démarreur.
c'est un engrenage particulier qui réagit à la force centrifuge pour découpler le démarreur lorsque le moteur ... démarre.
lorsqu'il est udé, il découple tout le temps.
la pièce doit certainement être toujours dispo chez honda (un des constructeurs qui assure le mieux de ce point de vue) mais au tarif en rapport (ouille, ça pique)
après il faut trouver le gars qui va faire l'opération, car il me semble que la mécanique du GL12 est peu accessible, à par la culasse
va demander sur des forums plus spécialisés.
il doit bien exister un site GL12.sitegratuit sur le net.
twingame à tendances monomaniaque
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