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pour moi de juin a aout ca fé 2 mois .
meme si c fin juin et debut aout
vient plutot t'expliquer samedi a bresse

Salut
pas d'alarme mais un auto radio dont je ne me sert jamais,je pense serieusement a le retirer,en plus je vais gagner en poids .
A+
J-P

sur le fond ma réponse c'est :

une totale hérésie de vidanger un katé toutes les 15 ou 20 h de fonctionnement.

sauf à etre en course pour le mondial de cross ou de faire du supermot comme un bourrin, parce que effectivement si on regarde les caractéristiques du 400 ktm et du 400 DRZ(E), ils sont assez proches

après..........
en général les possesseurs d'un 4T de course recent considèrent qu'une casse leur couterait tellement cher, qu'ils préfèrent gacher de la bonne huile toutes les 15h

ça les rassures, quoi

tiens ça me fait penser à un truc que j'ai vu dans le quercy, chez joz.

un panneau artisanal qui disait en substance à l'entrée d'une trace sauvage de grimpette

"enduristes, si vous voullez continuer de pouvoir rouler, ne passez plus sur cette trace"

ça fait bizarre la première fois, mais j'ai trouvé la manière d'agir très intelligente, et il semblerai que ce soit respecté (en meme temps c'est pas les grimpettes qui manquent là bas )

j adore

Perso, je m'étais basé sur un comparo sur Moto Mag TT qui ne retenait que 2 modèle Dainese Safety Jacket 2 et Fist Racing Impact X-Ride Pro (je crois, enfin, le modèle à 199).
Après avoir essayé les 2, je m'appretais à prendre le First, moins cher et plus confortable...lorsque j'ai essayé la Dainese Wave V. Et là, j'ai craqué, elle tient super bien en place tout en donnat l'impression de ne pas être là. C'est cher, mais c'est top. Et la clavicule est quand même bien protégée, je trouve.
Dans tous les cas, il faut essayer parce qu'il y en a qui se révèlent très inconfortables.

Salut, je suis a coter de AUBETERRE a 25 KM de la roche chalais.
Je vais bientot m'acheter un quad.

Vous en faites ou du quad?
Des que j'achete le mien on se donne RDV et on se fait une rando par la??

à bientot

sylviepoitiers a dit :
dernier formatage il y a un mois !!
nettoyage à chaque démarrage avec c claener.
défrag. toutes les semaines...

euh je dirai ,dans des paysage magnifique a faire du trés hard que ta meme peur des foix(!)............

enfin je vois les chose comme ça

mat-x a dit :
toi tu n'as aucune excuse, tu t'inscris direct!

Salut,

J'ai une duke 2 de 2000.
Je connais pas tout mais je roule avec depuis 2 ans.
Très bonne moto.
Plus la route est mauvaise et tourne plus ça envoie énorme.
J'ai opté pour le kit chaine d'origine :17*38
après avoir essayé :
16*38
15*38
16*42
15*42

Les dernières Duke sont en 17*42.
Donc en 17*38 sur la tienne tu tire plus long super pour la route et en 16*38 tu les prends et ça reste correcte!

Si tu veux rouler sur la roue arrière sur de grande distance 17*38 nickel, t'as le temps de bien réglé ta vitesse en 2 vers 5-6000 tr.
Avec ce rapport la 2 est magique.

Et tu peux faire du 130km/h de moyenne sans être à plus de 5500 tr.

J'ai eu différent pb et connais le kik, je fais mon entretiens à 100% mois même avec biensur qqs conseils d'un proféssionnel.

Gigleur +10 point et aiguille +1 cran + boite à air ouverte pour le kit pot(s) ktm.

Très bonne moto, entretien à suivre de près : c'est le prix de la précision.

Si tu souhaites plus d'info n'hésite pas à demander j'essaierais d'y répondre au mieux.

++

je te laisse les infos en MP

TC a dit :
cool cette petite video

comme toujours la video écrase sans doute le relief

c'est supprimé, merci

si on se relevait aussi bien des chuttes en enduro je m'y serais mis depuis longtemps

en Andalousie !! ça fait un peu loin pour toi je pense Dur d'en trouver sur paname à ce prix (200 euros le train en 180 et 220 en 190)