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Bonjour a tous,
j ai acheté un sukida 50 cc il y a un mois, je voulais savoir comment le débrider.
J ai lu le msg de gryzor qui disait qu il fallait toucher tou ces trucs : Bague au niveau du variateur, limitation au CDI, Pot d'échappement, rondelle du pointeau au niveau du carburateur, etc…
Si qq un peut me donner conseil, j apprecie,
bonne journée,
ciao ciao ...
Salut,
il y a bien longtemps, j'ai possédé un 400 DR S rouge, un bon outils ... Suite à une gamelle en Grèce, je l'ai vendu ... Pour ce qui est de la mécanique je n'ai plus rien . Mais par contre j'ai retrouvé le manuel d'entretien, 2 rétros (gauche droit) les 4 clignotants, et ... Un réservoir Acerbis d'environ 14 litres spécial 400 DR S, acheté en Andorre . Alors voilà si çà t'intéresse, je te garde çà au chaud !
Je te souhaite bonne chance pour tes recherches .
à+
Salut,
Je suis sujet aux crampes et à la tétanie des avant-bras dès que je fais un tant soit peu de franchissement. Je voulais savoir si l'utilisation du MAX650 (petites gélules à gober avant l'effort) étaient efficaces ? Quelqu'un a-t-il déjà essayé ce produit, l'utilise-t-il encore ? Est-ce que cela améliore vraiment les choses ? Bref, je veux tout savoir .....
D'avance, merci de vos réponses
A+
bonjour,
je suis à la recherche d'un cb équipé piste
je pense que la tienne est vendue depuis longtemps,si ce n'est pas le cas fait moi signe
Merci d'avance
antoine.58@hotmail.fr
chriszx6rr a dit :
joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
alors tonton c est loupé pour le haga x2..
heu ......j'ai po vue de KAWA moi
.....
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devait etre trop loin devant a mon avis..![]()
méde j'ai du m'en dormir alors
.....

JOE BAR19 -chriszx6rr a dit :
joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
grt21 a dit :
chriszx6rr a dit :
joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
joebar19 a dit :
yannik750 a dit :
210cv , 2500 euros de prépa moteur..doit y arriver vite au café lui
moi je dis juste....
sans métrise la puissance n'ai rien
c est pour sa que les yam son pas trop puissante afin qu un max de monde puisse les maitriser
pas pu m en empecher
nan mais en méme temps c'est vrai
voudrait bien voir kelkun métriser les 175CH du R1 sur route
PO moi toujours
ah oui c est vrai on peu aller sur route avec des machine comme sa..
j y pense jamais sa m parait ilogique
ben remarque méme avec 155ch sur circuit j'ai po métriser
....chui revenu au R6
et moi j ai meme reussi a perdre l arriere avec 112cv a la roue.. qui dit moins..
tu fais ça avec un r1, tu es satellisé mon pov' !!! faudrait lancer un avis de recherche pour te retrouver...![]()
raison de + pour que j garde la mienne..
j ai comme l impression que c est pas la derniere
déja on dit jamais 2 sans 3 et la c est la 2eme..
et en plus une fois arrivé a 3 j aurai plus peur alors sa risque d etre pire..
comme quoi ya po de movaise mob ...ya que des movais pilotes
exactement
avec une R6 j arrive bien a faire 1"36 en 6 tour comme quoi
meme avec une yam...
arfff ben DSL ya po mieux que YAM de toute façon le reste c'est po des motos
sa dépend de l utilité que t en as...
pour allez a la terasse du coin je confirme ya pas mieu..mais pour un chrono..
là je suis offusquer
mais bon dis moi au sont les kawa en :
GP![]()
supersport![]()
superbike![]()
voila ça c'est fait![]()
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j suis d accord avec toi pour les kawa en gp
met rossi sur une kawa et les pilote kawa sur une yam...j pense qu on voudrai rire..
au pire championnat ama supersport les 2 frere hayden 2 ans de suite champion sur kawa...
là enfin on ai d'accords 

JOE BAR19 -enzo a dit :
bonjour et ce quequelqu un a une adresse ou un tel a me communiquer pour refair un traitement nicasil pour mon 250 ec
mercie d avance
sradman a dit :
nounou1983 a dit :
sradman a dit :
y a pas photos , faut y passer du temps pour trouver la perle rare !
La premiere n'est pas toujours la mieux , c'est long !!
C'est comme pour trouver une femme.....enfin non..... de toute façon , c'est chiant de base , c'est dans les chromosomes !!!!![]()
surtout quand tu oubli leur date d anniversaire![]()
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Ca va , je sais !!!!!![]()
J'y ai eu le droit toute la journée hier !!
Soupe à la grimace !!
C'est chiant ces trucs la !!!!!!!!!!!!!!!!
Elle doit avoir le gicleur de l'intelligence qui est bouché !
Va falloir que je pense à me la faire reprendre par le vendeur !
C'est de l'occasion et ça marche pas terrible....![]()

vainqueur de la budenduro 2009Salut a tous!!
Merci pour vos repose.
Effectivement mon pote n'est pas un as du chiffon comme vous avez pu le constater,
Par contre il s'y connnais pas mal en mecanique vu que c'est lui qui bricole la plus part des motos de nos potes.
En fait il est soigneux avec la mécaniques car il considere que l'estetique n'est pas important donc il roule sans kit déco (par exemple)
C'est sur aussi que la moto a servie, la preuve est sur l'image.
La distri est a faire dans environ 1an (on a demonté le tendeur de chaine il reste 4 crans).
Et il faut a mon avis racheter un jeu de plastiic et un kit deco pour la guele de la moto.
Par contre il y a des points rouilles sur le cadres et la je pense que ca demande un coup de papier de vert un coup d'anti rouille et roulé jeuness.
Apres a moi d'en prendre soin surtout au depart de faire des vidange plus reguliere, de verifier le jeu de soupape etc....
Mon avis si tu n'as pas démonté tu sera sans doute obligé de le refaire pour bien finir d'évacuer la graisse excedentaire.
Tu connais le principe maintenant. 
yannik750 a dit :
eric-r1 a dit :
ben de rien.....petite parenthese, si la protec n'est pas colle, démonte là apres une chute dans un bac car si il y a des petits cailloux qui se sont glissés ça risque de ruiner la peinture du cadre...
jsuis sur que c'est willy qui t'a donné ce conseil
Revaltec, à Sens
tel 03 86 65 93 06
index-f.html
aussi en effet .. à controler..
jallais te filer le meme lien, mais je voit ke jai etai precédé!!!! 
pas cool pour toi ! 
c'est effectivement le mieux !!
et surtout remonter comme il faut , sans coller de cochonneries !!
Sinon , il va plus coulisser et ce rayer sur les saloperies !
Pense bien à purger !
Pour les joints , c'est pas forcément nécéssaire !
Regarde avec l'étrier dans la main si il fuit ou pas !
Essaye de repousser le piston à la main pour voir si il est bloqué , ça peu n'être qu'un joint , à voir !!
pour moi , c'est clair , c'est du chinois ( ou du turc , j'ai pas de préférences ) ........ 
L'electricité et moi sommes très peu compatible !!!
A chaque fois que je dois toucher un truc dans la maison , je commence par vérifier que j'ai des fusibles d'avance car une fois sur deux je fais sauter les plombs de la maison !!!!!!
UNE CATASTROPHE LE MEC !!!!
