trop de graisse... lol

un cable d'abord ça se huile ça ce graisse pas.
ce que j'ai fait sur l'enduro c'est demonter le cable le roulé un peu mis le tout dans l'essence et fait des petits va et vients (n'ayons pas l'esprit mal tourné voulez vous)
et quand ça ma semblé propre pareil mais avec la gamelle plus haute et avec de l'huile
jusqu'a ce que l'huile apparaisse de l'autre coté.

(n'ayons pas l'esprit mal tourné voulez vous)

tu cherches un peu quand meme

va expliqué ça autrement toi pas evident

oui, ne vs mokez pas, je c sais pa malin jai javai mi la graisse pour chaine... et ki en fait es bien trop patteuse... lol et maintenant je me sauve....

et a part demonter le cable si je pulverise du WD40 ca pourai pas le faire celon vous?

et si non o pire je demonte tout... ca m'apprendra ^^

c'est de la graisse de chaine que t'a mis
ba la je crois qu'il va te faloir un carton de bombe parce que pour nettoyé
mais ca peut le faire, mais je pense que tu serais plus à laise en demontant.

Salut
Il existe un sytème pour lubrifier les cables, qui se serre sur la gaine en laissant dépasser le cable; un trou est prévu pour y pulvériser du dégripant ou du w 40.Le hic on en met partout quand même.
J'ai une autre méthode pas chère et très pratique :
-Un ballon de baudruche (tu vas dans la chambre des gamins).
- Un élastique.
Tu mets de l'huile fine dans le ballon et tu l'engage sur la gaine (le cable dans le ballon).
Tu passes l'élastique autour (fais plusieurs tours) pour assurer l'étanchéité.
La tu prends l'ensemble en le positionnant à la verticale et l'huile va aller gentillement dans la gaine,tu peux même faire coulisser le cable au travers du ballon.
Si tu es pressé, presse sur le ballon tu l'enverras sous pression .
Si tu n'as pas le temps tu suspends le tout une nuit et le lendemain, le boulot sera finis.
Le ballon est à usage quasi unique,car au bout d'un moment l'huile dégrade la matière, et il se désagrège.
Précision, sur certaines gaines garnies de téflon, il me semble que la lubrification fait plus de mal que de bien (souvent sur les cables d'embrayage).
Guy

guy57 a dit :
Salut
Il existe un sytème pour lubrifier les cables, qui se serre sur la gaine en laissant dépasser le cable; un trou est prévu pour y pulvériser du dégripant ou du w 40.Le hic on en met partout quand même.
J'ai une autre méthode pas chère et très pratique :
-Un ballon de baudruche (tu vas dans la chambre des gamins).
- Un élastique.
Tu mets de l'huile fine dans le ballon et tu l'engage sur la gaine (le cable dans le ballon).
Tu passes l'élastique autour (fais plusieurs tours) pour assurer l'étanchéité.
La tu prends l'ensemble en le positionnant à la verticale et l'huile va aller gentillement dans la gaine,tu peux même faire coulisser le cable au travers du ballon.
Si tu es pressé, presse sur le ballon tu l'enverras sous pression .
Si tu n'as pas le temps tu suspends le tout une nuit et le lendemain, le boulot sera finis.
Le ballon est à usage quasi unique,car au bout d'un moment l'huile dégrade la matière, et il se désagrège.
Précision, sur certaines gaines garnies de téflon, il me semble que la lubrification fait plus de mal que de bien (souvent sur les cables d'embrayage).
Guy

Salut
AH oui je vois bien maintenant
De la vaseline et des va et vient.
En plus tu fais dans la micro
Desole
allez a plus
BOB

merci pr tous ces gentils conseils... je soir je v pulveriser le wd40 et je vous dirais ske ca a donner...

tampi si ce soir ca se blok je devrais rentrer a 220... dmg

ent tou cas merci et je vous dirai ske ca a donné

merde il n'est pas rentrée!!

TINCELLE a dit :
merde il n'est pas rentrée!!

oups zavé oubliai lol, bon finalement, jme suis pas pris la tete a demonter tout le cable d'accelerateur, (en plus je ne sais pas comment faire... )

donc jai pulverisai du W40 ds la gaine, et ca refonctionne normalement... mon erreur es reparée

Mon avis si tu n'as pas démonté tu sera sans doute obligé de le refaire pour bien finir d'évacuer la graisse excedentaire.

Tu connais le principe maintenant.