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Niveau enretien, je ne peux pas te guider...
Mais voilà, quand j'ai changé la dernière fois, j'hésitais entre le R1 et le R6 mais le 1000 a eu raison de moi!!
Niveau gabarit, je te la déconseille car même avec mon petit 1m82, je faisais en peu crapaud sur boite d'alumette!!!
Niveau duo, la selle passagère (si si, je t'assure, ça s'appelle une selle!... ) est bien plus haute que celle du pilote, du coup, ton SDS en prend plein le gilet!!
Maitenant, si elle aime la moto, 100km ne lui feront peut-être pas trop peur!....

Je me renseigne demain chez Yamaha.

Nico91 a dit :
On va plutôt dire que tu t'es pise les pieds dans le tapis

SERVAL a dit :

michelside78 a dit :
Salut Serval,je me suis inscrit ce week-end,je pars le vendredi de la region parisienne
Salut peut etre a fin novembre,Michel

OK moi aussi sa me dit bien cetais bien sympas l'annee derniere.

jfranc a dit :
ben pour pouvoir rouler avec des potes qui ont des trails!!normal d ailleur car ça deviens de plus en plus impossible de rouler en enduro car tout est interdit!mais bon je vais garder mon 200 en enduro quand meme.merci de vos conseils

Machine classique mais qui doit etre sympathique pour rouler tous les jours et se faire plaisir le week end

Un look sans originalités donc forcemment beau

Dommage qu'elle est 2 cylindres de trop

merci a tous

steve76 a dit :
tu penses que niveau dispo je risque de galerer l'annee prochaine ? je ne pense pas la commander avant janvier/fevrier, pour l'avoir en début de saison. niveau equip je pense également en prendre pas mal, dont ce magnifique pot yosh !
vivement la bande son pour nous faire une idée précise.
gazzzzzzzzzzzz

teamgpp a dit :

tonio45 a dit :
j'adore le titre ... on dirai que tu parle d'autre chose ....

Salut Tonio,

Ah c'est clair que j'ai fait fort pour le titre mais je fais pas aussi fort pour réparer ma belle. J'ai toujours le problème, je crois que je vais ouvrir le moteur deux puis le remonter. Le problème c'est que je ne l'ai jamais fait et ça me fait un peu peur !!! Enfin faut un début à tout!!!

PS: Tonio. T'as fait un bon choix pour ton Z. J'en ai un depuis 2 ans et c'est une super bécane tu vas voir.

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Salut,
GP 172, GR 40 ou mieux 42 aiguille N1EF au 3 eme cran et vis de richesse 2T1/2, pour un roulage inférieur à 500 m d'altitude.
Ensuite en fonction de la saison il faut jouer sur la vis de richesse.
Ceci s'entend laine de pot neuve, bougie et filtre nickels bien sur ! Amitiés Michel

C'est vrai que la victoire est belle, pôle position, leaderchip dès le premier virage!
Quand Rossi a tenté de revenir, Capirossi a mis du gros gaz, il a complétement géré et dominé.

sinon la course a été un peu monotone, il n'y a que Nakano qui a fait un peu de spectacle dans le dernier tour

moi j'ai un pote avec une 749r, bin ça a plutôt tourné au cauchemar !
début de saison à bresse 2eme jour de roulage un vilebrequin 2500 euros de sa poche, bilan la saison s'est arrêtée là...

llaurent a dit :
Ok, merci Didier. pour ton zx10 je voulais t'avoué quelque chose, il ne te va si bien bien que ça, par contre je trouve qu'il me va a merveille.........



oko,ok,ok je sors

philippesbt a dit :
Je ne sais pas si ils vont te répondre ! T'as vu la date du post