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elle etais pas terrible celle la moi je ne l ai pas faite.

piafoo a dit :
t'as qu'à voir les flics, pourquoi penses tu qu'ils soient equipé de ca maintenant?

si elle sont de modèle correspondant pourquoi pas ...

J'espere qu'elle aura pas trop de bobos, quand meme c'te 6R ..... .
Mais je serai toi, je le bougerai dès la semaine prochaine, car sinon ça va trainer .....

Orienté sécurité et pas chronos afdm.free.fr

si tu prends un 500 Sr je te conseil un modele jusqu'a 80 pas le modele de 1995 qui est moins puissant (environs 25 cv !!!) et en plus y a un tambour a l'avant en lieu et place du disque .

POur avoir rouler 3 ans en 500 XT kité 600 et bousté bah ca marche mieux que le 600 Xt lol sinon d'origine le moteur et hyper sympa pour la ballade et l'attaque vive le poum poum

ok ,merci les gars

Denver27 a dit :
Je ne sais pas si çà te sera d'une grande aide mais voilà, tout d'abort ton assurance n'est pas valable en Algérie, il te faudra prendre une assurance là bas. Par contre je te conseille de te faire aider par quelqu'un de là bas ou quelqu'un qui a des connaissances là bas, tout est une question de connaissance : echanges de devise (sache que 1 euro vaut 100 dinards mini au balck et moitié moins à la banque), paperasseries...
Pour le transport renseigne toi auprès des sociétés d'import export de véhicule ils ont un bon service et connaissent toutes les démarches et font même du transport (j'ai fait envoyer ma voiture pour éviter d'y aller en bateau car je haie la douane maritime et le bateau, çà ma couté 9000 FRANCS à l'époque).
En tout cas eclates toi bien làbas, il parait qu'il y a de superbes payasages et c'est le pied!!!

C'est effectivement ouvert tous les jours, y compris fériés. L'accès n'est pas autorisé uniquement les weeks-end de course et la semaine qui précède

Tout ça ça tourne bien j'ai tout fais comme il faut car j'ai roulé entre temps.
Je mis suis mis hier aprem et c bon ça marche tout retourne correctement je devais avoir une prise d'air quelque part, cette chiotte m'a fait un beau cadeau de noël .
En tout cas un grand merci à tous d'avoir éclairer ma lanterne

En tout cas on voit bien que la ktm elle reste derrière... doit être la le poids de la caméra

la classe

dans ces conditions

Oui, j'ai le même gros doute, mais le problème c'est que sur le GSX-R 750 K6 il n'y a d'apparente qu'une vis de fixation moteur, côté droit donc côté gauche c'est quasiment obligé de fixer sur le cadre en direct. Après en petite roulette tampon, qui dépasserait peu et éviterait un grand bras de levier je vois pas de constructeur... Qui en connait pour Gex 750 k6? A part les patins TOP BLOCK (visible sur mon K7 sur mon profil) et les RIZOMA (en photo ci-dessus dans le post) je n'en connais pas.

salut apparament il est mieus de poser un inter car pour la demmarrer tu la met en position d origine s set comme sa sur les plan et s set comme sa que les gars dise toi tu la pose comment et ou exactement la resistance merci et bonne fete de fin d annee

Joli travail, ça méritait un post c'est clair. Même si c'est totalement pas dans mes goûts c'est bien réalisé, alors big up pour toi!

sradman a dit :

pikasso a dit :

Strato a dit :

pikasso a dit :
c'est le forum starac' ici ?

Moi j'vote Jennifer... (y'a forcement une Jennifer, nan ???).

oui Jennifer Batten la gratteuse de Michel Jackson ....cherche sur google ....

Chu fort quand meme, hein ?

TROP fort !!!

ouuuuuuhhhh la chutte
aie aie aie!!!

J'imagine que l'entretien de la sm est proche de celui de la sd, nan?
Si oui, une idée, là: index.php. Faut s'inscrire, je crois, mais y'a des infos sympas!