Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
a vérifier, mais je pense que bridé à 34cv tu seras dans les règles, car ce qui compte en dehors de 47ch maxi, c'est le rapport poids puissance.
zorro a dit :
Merci pour l'info. Ainsi je me dis qu'il faut maintenir sa vigilance.
En fait quand on est à un feu rouge, il faut tout le temps regarder sur 360°. Et il faut être prêt à démarrer des qu'une bande de mecs louches s'approche.
gsxr33000 a dit :
Bonjour qui a les documents pour créer une association pour un team moto .
Sportivement gsxr33000. Gazz

Mariannebonjours,
cela va faire plusieurs temps que mon quad a un problème éléctrique.
situation: Après avoir acheter le quad d'occasion, on ma demander de changer la bobine. Seulement apres l'avoir changer 3x la bobine brule au demarage.
j'ai changer la bobine et la bougie plusieur fois mais toujours le meme probleme, la bobine brule !
j'espere de tout coeur que vous pourrez m'aider.
je suis parti en vacances, j'ai peur d'avoir manqué des trucs 
seb26 a dit :
Salut quand ça fait ça avec les trait c que ton fil et mort.

Vendredi 12 juillet 2013 le record du tour est passé sous la minute. (59"462 )établi par David Checa.
Voici une petite vidéo de la tentative entre 13 h et 14H.(1'00"053 ).
Le record a été établi en soirée.
Nouvelle chute de Lorenzo !!!
A la suite de sa grosse chute en deuxième séance d'essais libres, l'Espagnol ne participera pas à ce Grand Prix d'Allemagne.
Lorenzo a eu la malchance de chuter sur son épaule déjà blessée, et la plaque de titane qui avait été implantée pour soutenir sa clavicule cassée à Assen a été tordue. Une nouvelle intervention chirurgicale est donc indispensable.
Yamaha a officiellement annoncé le forfait de Jorge pour ce Grand Prix d'Allemagne. Il rentre ce vendredi soir à Barcelone pour s'y faire opérer demain samedi. "J'ai pris la décision de rentrer chez moi pour récupérer de ma chute d'aujourd'hui au Sachsenring, a expliqué Lorenzo. Je vais me faire opérer parce que la plaque a été tordue dans ma chute. Je vais essayer de récupérer pour revenir dès que possible."
Sa présence pour le prochain Grand Prix, qui aura lieu la semaine prochaine à Laguna Seca, est incertaine, pour ne pas encore dire douteuse. Par contre, il devrait pouvoir participer à la course suivante qui sera organisée sur le circuit d'Indianapolis le 18 août.
Bonjour
Apres lecture des différents forum, je lance celui ci.
Mon 1000 vstrom de 2004 à des ratés entre 2000 et 3000 tours à vitesse stabilisé.
Il pete pas à l'échappement, mais dans le moteur il fait un pouf pouf et repart.
Ca a pour effet de faire suinter l'huile au joint coté embrayage.
Au début je pensais que ça venait du chgt de pot d'échappent, plutôt vide et sans db killer; il en est rien.
Le réglage des soupapes j'en doute...
Peut etre le clapet de sur pression bas moteur ???
Bref si quelqu'un a eu le même problème que moi... 
Merci d'avance
Course sur prairie le 18/8 organisée à Ressons par le RTC Compiegne
Renseignements sur randoenduro.com
Inscriptions sur engage-sports.com
bonjour a tous
je souhaiterais m'acheter un quad prochainement sauf que petit problème , je ne m'y connais pas spécialement. je fait appel a vos avis de connaisseur pour m'orienter si possible .
- je voudrais un quad homologués et qui respecte la legislation sachant que je n'ai que le permis B.
- je suis un parfais debutant donc pas un truc hyper technique a piloter.
- ce serais pour deplacement en ville principalement mais j'aimerais pouvoir faire du hors piste de temps a autres.
- possibilité d'etre a deux sur le vehicule.
- un prix d'occasion autour des 2500 euros
- moteur fiable.
- et un bon design
voila je sais que c"est peut etre trop demander mais bon sait on jamais .
je ne cherche pas a faire le cake ou de la vitesse , juste un moyen de deplacement peinard et fun car je ne me sent pas a l'aise sur un 2 roues et j'ai besoin d'un vehicule plus petit pour me deplacer .
merci pour vos futures reponses
remy
Bonjour je viens d'avoir mon permis a2, je voudrais m'acheter un XTX 660 de 2004 mais avec la réforme la puissance maxi est de 47.5cv tandis que l'XT est a 48 cv (
) Je voudrais savoir si je bride mon XT en 34cv si je serais dans la législation toujours ? Combien coûte un bridage comme celui-ci ? Et étant jeune permis a2, combien me coûterait d'assurer la moto en 34cv environ ? Merci de vos réponses svp