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si tu es disposé à y mettre le prix, c'est dispo ici, vérrifie quand même la compatibilité pour les millésimes, il s'agit ici d'un modèle de 1984 :

3493

Autrement, regarde sur ebay à l'étranger.
Ou encore contacter des casses aux US, cette moto a du avoir une plus grosse carrière chez eux.
✌

DIRT125RFZ :
Bonjour, j'espère que vous allez pouvoir m'aider car je suis en train de devenir fouuuuuuu
J'ai constaté une fuite au niveau de la sortie de boite sur ma dirt 125 rfz apollo la ou la chaine est relié.
J'ai donc un pignon, un axe avec son espèce de clips et ses2 vis et un joint spi mais j'ai l'impression qu'il ne tient pas le joint spi est ce qu'il faut une bague une entretoise sur ses modèles ou c'est normal ?

Aidezzz moi svvvppp je veux rouler sous cette chaleur

Faf972 :
Slt

En Slovénie, il y a la mer, la montagne avec de jolies routes et quasiment personne puisque tout le monde est en Croatie ou en Italie.

il est visiblement remplacé par la Finlande le 13 juillet, j'ai fait la modification, merci pour ton coup de main ✌

nofoott50 :
Jaune Masia a le N 51 en Supesport est pas le 55

Bonjour j'ai un truc à vous demandé concernant le ktm 525

salut, ! J’ai eu un souci un peu similaire sur ma K4, donc je compatis… Si ça coupe en pleine charge ou en stabilisé, et que t’as déjà viré le shifter du problème, ça pourrait venir d’un faux contact quelque part (genre capteur béquille, coupe-circuit au guidon ou contacteur embrayage. Le voyant rouge + code qui s’efface, c’est relou… Essaie de forcer le code à rester affiché : à l’arrêt, branche un fil entre les bornes du connecteur de diag sous la selle, près de l’ECU, ça te donnera le code FI à l’écran même sans que ça coupe.Aussi, check les masses, surtout celle du cadre et celles qui vont à l’ECU. Une masse foireuse peut foutre un gros bordel. Et si t’as moyen de tester avec une autre pompe à essence ou capteur TPS, ça peut aussi valoir le coup.

bonjour apres avoir changé le neiman et le solénoid mon kimko MXU250 ne demarre toujours pas .quelqu'un pourait-il m'aider .merci d'avance

Salut Bill, content de te voir parmi nous, ca fait plaisir ! 🙂
20 et 8 mois pour moi, j'ai (presque) pas changé 😃

et cette tendance touche presque toutes les motos, les 125 cm3 y compris, quel dommage..

Merci pour ton retour. ✌

essaye de te rapprocher directement auprès d'une concession de la marque mais je te conseille de viser un modèle plus récent mais surtout un peu plus diffusé car le modèle 450 wild n'a pas eu une longue carrière ici et le modèle que tu convoites à 20 ans aujourd'hui, trouver des pièces sera de plus en plus compliqué ✌

Thaïlande à Chang
1 Marquez Marc
2 Quartarraro
3 Acosta

Jul :
Bonjour j’ai un problème lors du démarrage de mon quad adly 320 xc l’essence arrive bien mais pour moi la bougie ne fait pas d’étincelle pourtant changer il y a peut de temps. Après discussion d’une personne celle ci me dis que ça serait les queues de soupapes.
Je voudrais savoir ce que vous en pensez ??
Merci par avance

belle succès story, avec une croissance constante, disons qu'en face il n'y a pas grand monde sur le créneau.
Avec l'arrivée des nouvelles petites motos A2 (GB35OS, W230, DR-Z4S/M, la 39O...etc) les portions du gâteau risquent fortement de se restreindre

on peut accordez le bénéfice du doute mais ont a pas beaucoup de recul, aussi elle coûte le tarif d'une Yamaha T7 à sa sortie, fabriquée sur le territoire, en France, c'est gonfler je trouve 😃
les règles entre les échanges commerciaux sont ce qu'ils sont mais je doute fortement qu'elle coûte ce tarif là en chine ! 😃