Forum Enduro

Toujours content! Les 1000 Km sont passés, révision cette semaine. Depuis que j'ai atteint les 800 km, je peux ouvrir les gaz au 3/4 de la poignée (cf. guide utilisateur).Ca a une bonne patate! 😃 Reste à recevoir la ligne CRD pour agrémenter un peu ce bruit et à monter des pneus potables (J'ai pris des chemins boueux avec les Trailwings d'origine...Ah là là les frayeurs!) Je trouve les suspensions un peu souples, mais bon, je fais 95 Kg quand même. Il faut mettre de l'huile plus visqueuse, parce que le principe d'une fourche, c'est un entassement de rondelles de différents diamètres qui laissent passer l'huile. Plus elle est épaisse (visqueuse), moins le débit se fait rapidement, et plus la fourche est dure.
Mais c'est vrai que si le réglage au taquet des suspensions (position la plus dure) n'est pas trop mauvais pour elles, je préfère commencer par çà avant de changer l'huile.
J'attends toujours vos avis là-dessus...
A +

Ouaip, ça déconne chez topcities 🙁 .
je l'ai mis aussi sur ifrance et ça doit fonctionner 🙂:
www.ifrance.com/yamwr/
👀

En Franchissement ca passe, il ne faut pas caler le redémarrage (ton mollet droit va prendre du muscle) est assez coton surtout sur des machines plus vraiment récentes. Pour la ballade et la route c'est largement suffisant. En enduro pur (quand 200 machines ont tracé 3 ornières profondes devant toi), l'avant est plutôt lourd et glisse plus facilement dans les virages, et la machine est globalement lourde donc difficile à sortir d'une ornière bien collante, et le "kickage" quasiment impossible le kick descend trop bas.
En bref pour débuter et se faire plaisir dés le début sans se faire peur mieux vaut s'orienter vers une machine plus légère.
Autre chose, sur les DRs il faut vérifier l'état des roulements internes celui de l'embrayage notamment,c'est pas facile à détecter et les conséquences sont la dégradation des carters.
Pour le LC4 je crois qu'il faut que tu oublies la route et que tu soit passionné de mécanique.

Aucun compromis trouvé, réempillage des clapets obligatoire pour moi.
Fait par un pro avec vidange du pds en prime....

gasgasman.free.fr
tu aura tout sur les gas + le forum pour des ? plus pointues....
YO

moi non plus je suis pad d'ici,je suis breton et je viens d'emmenager a argenton le mois dernier et je cherche des contact pour rouler
je te temercie pour tes renseignement
a+

d'accord mais que ce truc de tracteur peut s'utiliser sur une moto ?

et c'est quoi comme produit ?

Est-ce qu'il y en a d'autres qui on une idée pour mon problème ?

a+

ca marche pas mais je vais aller voir sur les occasion il va bien y avoir le meme modelle sinon ma moto t'interresse ?
elle est de couleur jaune garantie deux ans et vaut 6200 euros .. moi je te fait gagner 2500 frs .. sur la neuve avec tous les avantages !!
a tout a l'heure
🥴

Peut on avoir plus de renseignements:
- heure et lieu de départ
- difficulté : parcour roulant, technique...
- inscription

Je cherche aussi chemise-piston-vilbrequin...

300 € ? c'est un mono Bonhomme, pas un quatre cylindres...

Tazman ✌