Forum Enduro

Si c,est pour faire 80% de route et 20% de chemins (sec de préférence),le MT90 est trés bien ,je l'ai essayé le temps du rodage (d'ailleur si ça intéresse quelqu'un j'ai un train qui à peine 1800km pour "pas cher").
Maintenant j'ai des MT21 et à 130Km/h pas de probléme de guidonnage et bonne tenue de route (bon faut pas rouler avec 800gr dedans surtout à l'avant)Ainsi tu garde une moto beaucoup plus "mixte" . Usure 4500 5000km .

Sur a 1500 frs le pignon, je vais m'abstenir!!!
Dis moi ton pote il avait quoi avant le rmz?
Et il en pense quoi de sa nouvelle titine? problemes?
Merci
Jeff

j'ai enlevé le cache culasse sans toucher aux vis qui tiennent le moteur,

il faut juste descendre la pipe d'admission du carbu,
enlever la tige en métal qui va du filtre à huile au haut moteur,
et aussi enlever les 4 chapeaus (ceux qu'on enlève pour régler les soupapes).

et ça sort facilement vers l'arrière droit...


💨

j'ai bien une qui fait les deux tailles 19-18

Salut,
J'aimerais changer les ouies de mon KLX.

Tu sais si celles de 250 KX 2000 passent ou pas?


Merci d'avance

Fred

un goutte d'essence et ça part tout seul sans forcer... idem au remontage...
encore plus facile avec une fiole d'essence à briquet.

dans moto verte a la fin ya un magasin qui expedi dans tt la france czimmermann la ya des destokage qui vale vraiment le coup exemple un 450 sx (cross) neuve de 2004 5100 € donc en enduro je pense ke tu devrai touver ton bonheur!! @+

Ben d'après les gendarmes et l'assureuse, on pouvait le faire. On était sur la bande de circulation, pas sur la ligne blanche.
Sinon ce sera 50/50 car la voiture a coupé la route en traversant la ligne lui.
On verra bien.
Mais comme tu dis, l'essentiel est toujours là.
Le reste, c'est du pognon, ça fait râler mais bon...

Dégouté pour toi, ça m'est aussi arrivé.
j'ai du aussi mettre les mains ds le cambouis alors que c'était la meilleur période.
Comme toujours le démontage est facile ms le remontage attention à alzheimer...prend des photos pr éviter de tt mélanger.
Il faut que tu ramenes ton villo à un pro ou a ton conces car il faut une presse (en tt cas chez moi il fallait, et les pros ca coute bonbons...ms le boulot est bien fait)

Bonne chance

pas besoin de toucher normalement, de toute façon ça graisse trop le séparé

On est parti habillé comme en hiver avec nos vestes d'enduro .... on a eu un poil chaud 🙄 🙄 🙄


Pour les PILS je vais refaire le plein pour la RANDODU 🤡

Pour le GPS c'est cool .. t'as retrouvé le Télépéage aussi ?

Je t'envoi la trace de la reco dans la journée 😉

✌

Je deterre ce post parceque moi aussi le schémé éléctrique m' interresse car ma plaque phare ne marche pas et mon feu arriere grille sans arret.

c'est pour une 125 MX

Génial, merci 😉

Fabuleux, ça donne envie ......800 bornes????.....mais quand on aime.... ✌