Forum Enduro

vous remarquerez que la fédé ne s'est exprimée qu'à partir de début décembre, soit pas loin de 2 mois après le début des hostilités...
déjà, ça donne une idée de la réactivité des permanents de la ffm...

comparé à d'autres sports, nous ne sommes pas les plus à plaindre, par ex la fédé d'althérophilie n'a même pas pu payer des maillot à son équipe pour les avant desrniers championnats du monde (ça s'est fini au tribunal, car les présidents, eux, n'avaient aucun retards sur les "défrayements")

pour ce qui est de structure concurrente, en enduro, ça marche avec l'ufolep ? non ?
sinon, bon courage car dans ce cas là, les multiples présidents de la fédé savent qui appeler pour bloquer toute tentative de discidence, un seul message genre "ils n'offrent aucune garantie" et aucune de tes manifestations n'aura l'aval des autorités décisionaires (le consortium européen des club de vitesse a été monté dans cet objectif et n'a jamais pu organiser autre chose que des entrainement en 3 ans d'efforts 😖)
toujours du côté de la vitesse, allez faire un tour sur le forum piste au sujet de la course des rookies et vous verrez qu'en une seule lettre d'une dizaine de lignes ils arrivent à foutre en l'air un an de travail !

si vous avez envie de vous amuser, demandez les comptes détaillés du bilan de la fédé, jamais vous n'aurez une seule réponse !
ou juste le tableau synthétique présenté à l'AG, mais par exemple, impossible de connaitre sa charge salariale 😉 ou d'avoir une explication sur le contenu exact de "biens immobiliers"
pour évoquer un cas où il y a prescription, dans les années 80, en un seul mandat, la haute direction a fait un trou de 9 millions de francs sans faire aucun investissement !
par contre, quelques patrons de restos parisiens connaissaient les présidents de commission par leur petits noms 😕

à la fédé de chasse, à l'inverse de ce qui se passe chez les motards, ils sont tous sur la même longueur d'onde et leurs adhérents représentent des voix non négligeables dans les conscriptions rurales, d'ailleurs, nombre d'élus sont soit chasseurs, soit partisants, ce qui est loin d'etre le cas du milieu de la moto.

dans notre cas, la "concertation" ressemble plus à un tube de vaseline ...
(lire <url=http://216.239.51.104/search?q=cache:-UGP62HGFasJ:homepage.mac.com/mazzaroth/iblog/MatinBrun.pdf+matin+brun&hl=fr&lr=lang_fr&ie=UTF-8> matins bruns"</url> ressorti par vik.. 😖)

concernant les marges de main d'oeuvre, si on se base uniquement sur le salaire du mécano, ça semble gonflé, mais au bout du compte pour faire un vrai salaire, il faut quand même sortir 60 vehicules par mois, été comme hiver !
et pas pour faire que des vidanges hein, faut aussi de la vraie panne qui fasse bien bosser entre 2 opérations d'entretien 🙄

par contre, tout à fait d'accord sur le fait que les concessions motos sont rarement bien organisées de ce point de vue là.
pour ne rien arranger, nombreux sont les garages officiels qui ne veulent pas toucher une moto de plus de 5 ans d'age !
"si ya un problème, on va dire que c'est de notre faute, alors toute moto pas neuve ou qu'on a pas entretenue depuis le premier jour, on en veut pas !" dixit le plus gros concess de ma ville.

mais au fait ??? quel est le nécrophage qui a déterré ce post ? 😃

secure.oxatis.com/PBSCCatalog.asp?CatID=45756


avec les tailles :

Correspondance taille française et taille américaine
la taille 36 correspond à la taille 28
la taille 38 correspond à la taille 30
la taille 40 correspond à la taille 32
la taille 42 correspond à la taille 34
la taille 44 correspond à la taille 36
la taille 46 correspond à la taille 38
la taille 48 correspond à la taille 40
la taille 50 correspond à la taille 42

J'ai pris un 40 americain chez eux, soit un 48 français: il est un poil grand à la taille avec mes 110kgs et mes 1,92m. Je pense que le 42 doit pouvoir habiller les mecs ayant fait des excés pendant les fêtes... 😉

Un bon compromis. Sur la base de l'excellent 125. Moteur plutôt typé ballade, mais pas déplaisant.

Seul hic, un avant un peu flou (en tout cas sur les modèle après 2000, les autres, je ne sais pas...).

Tu peu en trouver desversions avec graissage séparé, ce qui est un avantage lors de longues ballades

voila qui est tres satisfaisant et complet comme reponse

j ai ouvert le pot rien dedans mais ca m aura servi a lever 1 bon centimettre de calamine

je refait la nikasil du moteur,
piston ,segment, bougie suite a une petite amorce

je vais acheter ce qui faut pour le carbu

et apres je te tien au courant


un monstre


merci encore

si javais des vacances

Merci pour les infos, j'ai consulté le site du guidevert.com

dites les gars toujours pas d'avis sur mon problème? 🙁

merci les gars
@+

non, à une heure et demi y avait un inteview de Lavigne et d'un motard ..me souviens plus du nom.bref ...intéressant mais sans plus
...ca a commencé par la chanson de Renaud. (500 connards..)..mais bon, ils ont pas tiqué...😃
je pensais que ca allair parler de la moto verte..mais RAS la dessu...

Il est pas fou. La chasse est encore ouverte en janvier 😃

la mienne 200 exc 03,14x 45 avec boite a clapets v-force,un regal.

A la fin de la vidéo, c'est David Castera.

depuis hier pluie.....bon à tous GROS POUTOUS ET VIVE 2006 avec LA LIBERTE DE CIRCULER! et merci Peter !

😘 a tous.
Et qu on se fende autant la gueule qu en 2005.

c'est vrai, quelle joie de rouler dans la neige imaculée..


Après, on en a bien chié dans la tempête de neige

Résultats des courses: le cable d'accélarateur coincée à fond sur mon 360..
le 125 de mon beauf qui ne démarre plus

unique survivant: le 400 ktm

En fait, les 4x4 et les motos vivent leur vie chacun de leur coté, en suivant l'ouvreur (pour les motos) ou en autonomie au Road-Book (4x4 & les motards qui le souhaitent).

Les seuls pts de ralliements sauf les passages delicats, où les motos ouvrent la voie aux 4x4, et les bivouacs.

De plus, les motos ont souvent des boucles techniques en plus pour s'amuser un peu plus.

C'est une formule qui marche bien.

Par contre, pour la route pas de solution miracle, a moins de descendre ta brele en remorque.

Les quads n'etaient pas avec nous.

A+

Arno