600 TT

Salut Marc,

Le 600TT fait dans les 130 Kg à sec, et développe environ 45 cv.
Le moteur est basé sur celui de l'XT, avec queques modifs comme le carbu, l'échappement, l'arbre à cames légèrement plus mechant que l'XT, et surtout un volant magnétique beaucoup plus léger qui permet d'obtenir un moteur plus vif.
Côté fiabilité, c'est du costaud si la lubrification du moulin est suivie... L'arbre à came tournant directement dans l'alu de la culasse, le moindre souci de ce côté te coute une culasse (7000 frs... dissuasif, non ?). Personnellement, j'ai cassé un TT et un XT comme ça, ça s'est soldé à chaque fois par un moteur complet d'occasion !

Attention, la moto est un 4T ancienne génération, un peu pataude, très souple en suspensions, à réserver à la rando TT soft.

Attention également à la carte grise, cette machine n'était pas homologuée d'origine.

D'autres infos et photos: www.leguidevert.com

Merci pour les infos, j'ai consulté le site du guidevert.com