Essais, page 6

Essai BMW K 1600 GTL
Essai BMW K 1600 GTL

- La grosse surprise sur cette nouvelle BMW K 1600 GTL, c'est un comportement joueur jusque-là inconnu dans cette catégorie
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Essai Honda Hornet 600
Essai Honda Hornet 600

- Pour 2011, Honda ne change rien en dehors du look de son roadster 600 déjà très efficace. Ce petit coup de jeune ne lui fait pas de mal
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Essai Harley-Davidson SuperLow
Essai Harley-Davidson SuperLow

- La SuperLow reprend l'idée d'une machine facile vue sur la 883 Low, elle y ajoute un style unique dans la gamme Harley-Davidson
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Essai Kawasaki Z750R
Essai Kawasaki Z750R

- Kawasaki affûte son Z750 avec une partie-cycle et une ligne remaniée. La Z 750 R affirme son tempérament sportif et son tarif
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Essai Ducati 1198 SP
Essai Ducati 1198 SP

- Ultime version de la 1198, la Ducati 1198SP reprend les principes de la 1198S et ajoute une bonne dose d'électronique embarquée
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Essai Kawasaki ZX10R
Essai Kawasaki ZX10R

- La compacité de la nouvelle Kawasaki ZX10R 2011 est frappante tout comme ses performances annoncées et toute son électronique
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Essai Triumph Tiger 800 XC
Essai Triumph Tiger 800 XC

- Avec la Tiger 800 XC, Triumph vise les baroudeurs, à la recherche d'une moto aussi à l'aise sur route, qu'en rando sur pistes
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Essai Triumph Tiger 800
Essai Triumph Tiger 800

- La Triumph Tiger 800 a un 3 cylindres plus sage que d'ordinaire chez Triumph, mais ce moteur fait toujours merveille sur ce trail
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Essai Aprilia Dorsoduro 1200
Essai Aprilia Dorsoduro 1200

- L'Aprilia Dorsoduro 1200 inaugure un bicylindre en L doté d'un couple ravageur et d'un système de contrôle de traction efficace
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Essai Aprilia RSV4 Factory APRC
Essai Aprilia RSV4 Factory APRC

- La RSV4 Factory franchit un cap avec l'APRC bardée d'électronique. Un système entièrement paramétrable pour son V4 de 180ch
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Essai Kawasaki Z1000SX
Essai Kawasaki Z1000SX

- Moteur de Z1000, partie-cycle revue et habillage intégrale, la Kawasaki Z1000SX affiche sportivité et prétentions routières
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Essai Ducati 848 Evo
Essai Ducati 848 Evo

- Malgré son statut de petite sportive chez Ducati, la 848 demeure la plus affûtée des sportives de cylindrée intermédiaire.
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Essai Triumph Speed Triple 1050
Essai Triumph Speed Triple 1050

- En 2011, la nouvelle Triumph Speed Triple 1050 plus rageuse et rigoureuse à l'attaque, affirme son statut de roadster sportif
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Essai Peugeot Satelis 400
Essai Peugeot Satelis 400

- Peu répandu parmi les maxiscooters, le Peugeot Satelis existe pourtant en 3 cylindrées supérieures à 125 dont ce 400cm3 avec l'ABS
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Essai Yamaha FZ1 Fazer
Essai Yamaha FZ1 Fazer

- Apparue en 2006, la Yamaha FZ1 est le seul roadster sportif encore décliné dans une version semi-carénée à vocation routière
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Essai Suzuki Bandit 1250
Essai Suzuki Bandit 1250

- Trois ans après son changement de motorisation, la Suzuki Bandit 1250 bénéficie d'une refonte esthétique pour l'année 2010
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Essai Triumph Thunderbird 1700
Essai Triumph Thunderbird 1700

- Après la 1600, voici la Triumph Thunderbird 1700 en série spéciale avec des modifications sur le moteur et 2 coloris spécifiques
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Essai Yamaha FZ8S Fazer
Essai Yamaha FZ8S Fazer

- FZ8 ou FZ8S, si le choix s'arrête sur une FZ8 il faut choisir, la protection change peu, le comportement étonnamment un peu plus
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Essai Triumph Sprint GT 1050 ABS
Essai Triumph Sprint GT 1050 ABS

- La Sprint GT prend la place de la ST avec une nouvelle ligne, de nouveaux équipements mais aussi un nouveau comportement dynamique
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Essai Ducati Multistrada 1200 S
Essai Ducati Multistrada 1200 S

- La Multistrada change totalement et fait bien plus en faisant entrer Ducati dans une nouvelle ère technologique et efficiente
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Essai Benelli TreK 899
Essai Benelli TreK 899

- Benelli décline à nouveau sa gamme en greffant sur la TreK, le petit bloc 3 cylindres 899 qu'on avait déjà vu sur le Cafe Racer
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Essai Harley-Davidson Street Bob
Essai Harley-Davidson Street Bob

- Harley soigne sa Street Bob, une machine singulière dans la gamme des Dyna, avec le moteur 96ci et des détails esthétiques revus
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Essai KTM Duke 690 R
Essai KTM Duke 690 R

- La KTM 690 Duke R se distingue au premier coup d'oeil de la Duke par le coloris de son cadre. 690cm3, 70ch et 70Nm pour la R !
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Essai Harley-Davidson Forty Eight
Essai Harley-Davidson Forty Eight

- Harley-Davidson propose avec sa 48 un style incroyable et un formidable rappel au passé avec ce réservoir Peanut mis en exergue
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Essai Ducati Monster 796
Essai Ducati Monster 796

- Après l'arrivée de l'HM 796, on attendait un Monster 796 pour s'insérer entre le 696 et le 1100, c'est fait et avec réussite
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Essai KTM EXC 300
Essai KTM EXC 300

- Comme le 250, l'EXC 300 gagne un sixième rapport en plus d'une mousse de guidon, de protège-mains, d'un réservoir transparent...
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Essai KTM EXC 200
Essai KTM EXC 200

- Après un travail sur le cadre et les suspensions en 2010, la 200 gagne en couple et profite de toutes les améliorations des EXC
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Essai Honda VT 750 S
Essai Honda VT 750 S

- Honda lance un custom avec tous les ingrédients nécessaires et surtout, un petit moteur aussi vivant que sonore : étonnant !
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Essai KTM EXC 530
Essai KTM EXC 530

- Une machine quasiment inchangée et enrichie en équipement qui offre un pilotage en mode "automatique" et une allonge incroyable
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Essai Harley-Davidson Street Glide
Essai Harley-Davidson Street Glide

- Le style de ce Bagger s'affirme avec son coloris noir mat, son arrière rabaissé et la suppression du feu, les qualités demeurent
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Essai Yamaha XTZ Super Ténéré 1200
Essai Yamaha XTZ Super Ténéré 1200

- Avec sa nouvelle Super Ténéré 1200, Yamaha ne s'est pas contenté de mettre à jour son ancienne 750 : tout est nouveau sur l'XTZ
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Essai KTM EXC 250
Essai KTM EXC 250

- Nouveau coloris, nouvelle déco, mousse de guidon, réservoir transparent, protège-mains, plus de couple et boîte 6 pour l'EXC 250
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Essai BMW G 650 GS
Essai BMW G 650 GS

- Depuis l'arrivée du bicylindre sur la F650GS, il manquait le mono. La G650 GS change de nom et revient au catalogue 2010 chez BMW
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Essai KTM SXF 350
Essai KTM SXF 350

- La SX-F 350 est à la pointe de l'innovation chez KTM avec l'arrivée des biellettes, de l'injection et de ce fameux 350 4 temps
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Essai Aprilia Dorsoduro Factory
Essai Aprilia Dorsoduro Factory

- Aprilia peaufine sa Dorsoduro 750 pour lui offrir davantage de caractère et surtout un comportement enfin vraiment sportif
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Essai Honda VFR 1200 F DCT
Essai Honda VFR 1200 F DCT

- Honda révolutionne le deux-roues avec une boîte automatique à double embrayage confortable, sportive et convaincante sur la VFR
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Essai Ducati Hypermotard 1100 Evo SP
Essai Ducati Hypermotard 1100 Evo SP

- Moins de poids (-7kg), plus de chevaux (+5ch), un train avant précis et léger pour un nouveau pilotage de l'Hypermotard Evo SP
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Essai Honda VT1300CX Fury
Essai Honda VT1300CX Fury

- Honda s'aventure dans le milieu des choppers avec sa VT1300CX, appelée plus joliment Fury. Elle a tout d'un chop' sauf la démesure
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Essai Yamaha FZ8
Essai Yamaha FZ8

- La Yamaha FZ8 arrive directement en face de la Kawasaki Z750. Un challenger sur le papier qui se montre très différent en action
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Essai Aprilia Mana GT ABS
Essai Aprilia Mana GT ABS

- Aprilia rend sa fameuse Mana automatique plus pratique avec une tête de fourche, une molette de réglage et surtout, l'ABS de série
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Essai Suzuki RMX450Z
Essai Suzuki RMX450Z

- 2010 est l'année du retour de Suzuki dans les parcs Enduro avec la RMX, une adaptation réussie de la RMZ 4 temps avec l'injection
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Essai Yamaha WR450F
Essai Yamaha WR450F

- En attendant les nouveautés 2010, la 2009 reste en concession encore quelques mois. En voici l'essai à l'occasion du Bud'Enduro
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Essai Suzuki GSX 1250 FA
Essai Suzuki GSX 1250 FA

- Un moteur plein partout, une partie cycle agréable, une bagagerie complète, une protection efficace : la GT à moins de 10000€
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Essai BMW R 1200 RT
Essai BMW R 1200 RT

- Nouveau moteur double arbre à cames, nouvelle protection, nouveau ESA, nouvelle molette pour l'iPod et le MP3 pour une nouvelle RT
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Essai Yamaha XJ6 Diversion F
Essai Yamaha XJ6 Diversion F

- Après la N (le roadster) et la Diversion avec sa tête de fourche, voici la Diversion F, une Yamaha XJ6 avec un carénage intégral
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Essai Kawasaki GTR 1400
Essai Kawasaki GTR 1400

- Kawasaki revisite totalement ou presque sa GT avec une vraie protection et un arsenal technologique au service de la sécurité
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Essai Harley-Davidson CVO Softail Convertible
Essai Harley-Davidson CVO Softail Convertible

- Ce CVO ne vient d'aucun modèle de la gamme mais apporte une modularité étonnante pour l'adapter à ses envies et ses besoins
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Essai Kawasaki Z1000
Essai Kawasaki Z1000

- La Z1000 retrouve les fondamentaux de son illustre ancêtre, à savoir du punch et une partie cycle très joueuse, le style en plus
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Essai Honda VFR 1200 F
Essai Honda VFR 1200 F

- Nouveau style, nouveau carénage innovant, nouveau V4, freinage C-ABS, nouveau son... tout change sur la nouvelle Honda VFR
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Essai BMW R 1200 GS Adventure
Essai BMW R 1200 GS Adventure

- La BMW R1200GS Adventure adopte la culasse 4 soupapes dérivée des HP pour plus de couple et de puissance, et s'offre une sonorité
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