- L'inscription est confirmée, j'ai reçu mon 'Passeport V-Strom 1000' avec toutes les instructions, alors en route pour le premier Rallye V-Strom au Maroc. 1500 km sont au programme de cette aventure d'une semaine hors des sentiers battus.
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- La Honda Crossrunner ou VFR800X, fait suite logiquement à la nouvelle VFR 800 F, sauf que vu le succès de la première génération, la seconde n'était pas forcément attendue. Alors Honda change tout, le style bien sûr mais surtout son ergonomie pour 2015
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- La nouvelle génération de V7 s'offre une version 2. Moto Guzzi surfe sur la tendance des néo-rétro pour apporter quelques changements à cette petite machine issue des usines de Mandello del Lario. C'était l'occasion d'essayer la finition Special
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vidéo - A l'aube de l'année 2015, Moto Guzzi dévoilait au salon de Cologne sa nouvelle V7 II qui diffère de la V7 de précédente génération par de nombreux petits détails qui changent pas mal de choses au final. La voici à l'essai dans sa déclinaison Special
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vidéo - KTM a le vent en poupe en ce moment. La marque autrichienne portée par le succès de sa Duke 125 et 390 vient de lancer sa déclinaison sportive avec la RC. En 125 d'abord puis en 390 maintenant pour en offrir un peu plus aux amateurs de sport
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vidéo - Tout le monde pensait que l'arrivée de la 1200 allait poussé vers la sortie la 800 et bien non. Mieux encore, elle continue sa carrière avec une nouvelle mouture mise au gout du jour pour le plaisir des fans toujours nombreux de cette moto Sportivo-GT
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- A la suite logique de la 125 arrive la 390. KTM offre à sa RC une version 390 qui partage avec la Duke sa motorisation mais pas ses caractéristiques techniques. La RC 390 est une machine différente ce la Duke 390 comme le sont les deux 125. Essai.
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vidéo - KTM avait révolutionné les roadsters 125 en lançant sa Duke et compte bien faire de même avec sa nouvelle sportive qu'est la RC sauf que là, des acteurs sont déjà là. Quoi qu'il en soit la RC 125 souffle un vent de fraicheur dans la catégorie 125
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vidéo - Les GTS se succèdent et se ressemblent pourrait-on dire. C'est vrai mais pas totalement puisque la mouture 2014 change pas mal de choses au niveau de l'esthétisme mais aussi de l'équipement notamment celui qui concerne la sécurité
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- Le Vespa GTS 300 ie s'offre une nouvelle jeunesse pour l'année 2014 avec un style plus abouti et un équipement nettement enrichi pour le confort mais aussi pour la sécurité au quotidien. De quoi susciter un nouvel intérêt pour cette cylindrée en France
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vidéo - Cette nouvelle CB 650 F ne remplace pas la Hornet 600 dans la gamme Honda, ni par son style ni par ses performances, ce n'est pas la volonté d'Honda et ce n'est pas le cas à la conduite non plus. C'est une pure CB avec des améliorations pour la moderniser
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vidéo - Revisitée après 6 ans de carrière, la petite sportive Yamaha YZF R125 qui s'inspire de la R6 s'offre quelques évolutions en 2014. Le style un peu, mais surtout la motorisation qui permet d'avoir plus de performances et moins de consommation.
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- Fort d'un premier succès avec la Duke 125 construite en Inde avec Bajaj, KTM se lance sur les petites sportives avec la RC. Même si les deux machines partagent beaucoup de choses, des changements sont apportés à la partie cycle pour une conduite sportive
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- Avec son jumeau du MBK Tryptik, le Yamaha Tricity se lance dans le bain des scooters trois-roues mais avec une approche différente. 100% urbain, il n'est pas le plus puissant mais sans aucun doute le plus léger et de loin ! La maniabilité, c'est son truc.
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vidéo - Moto Guzzi produit toujours ses machines sur les rives du lac de Côme, à Mandello del Lario précisément. On vous emmène visiter les chaines de productions des fameux bi-cylindres en V puis des California et du reste de la gamme, sans oublier la soufflerie
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vidéo - Après la Yamaha MT-09 qui relança cette année l'appellation MT, puis la MT-07, c'est au tour d'une 125 d'être concernée par ce nouveau patronyme. La MT 125, une toute nouvelle machine produite sur les bases de la sportive YZF R125. Voici l'essai en vidéo.
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- Moto Guzzi fabrique et assemble toujours ses machines en Italie, sur les bord du lac de Côme précisément, à Mandello del Lario. Tout est sur le même site, l'usine et le célèbre musée qui se visite facilement. L'usine ne l'est pas, mais nous y étions
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vidéo - A Mandello del Lario, il y a le lac de Côme niché au coeur des montagnes, mais aussi l'usine de Moto Guzzi et son musée. De belles machines raviront les fans de la marque et curieux. C'était aussi l'occasion de mettre en route la Normale, la première Guz'
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- Revue cette année après 6 ans de carrière, la petite sportive Yamaha YZF R125 qui s'inspire de la R6 s'offre quelques changements. Le style un peu, mais surtout la motorisation qui permet d'avoir plus de performances et moins de consommation.
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vidéo - Pour 2014, la V7 s'offre quelques petites évolutions esthétiques mais elle conserve le principal, les sensations au guidon. Un véritable voyage dans une autre époque au guidon d'une Moto Guzzi héritière du premier V-Twin transversal.
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- Parmi les motos néo-rétro, on trouve de tout tant en terme de performance, que de dessin ou de sensation. Moto Guzzi peaufine en 2014 sa nouvelle V7 pour apporter un peu plus de plaisir à cette moto toujours animée par le sympathique V-Twin transversal
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vidéo - L'école de Gendarmerie de Fontainebleau forme depuis 1967 les motards de la Gendarmerie. Comment devenir un motard de la Gendarmerie, en quoi consiste cette formation, à quoi ressemblent les pistes sur lesquelles on évolue ? Les réponses en vidéo
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- Moto Guzzi fait partie des marques que tout le monde connait mais pas très bien. Pour en savoir plus, il est tout simplement possible de se rendre dans le petit musée qu'elle propose sur les lieux de production actuels à Mandello del Lario en Italie
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vidéo - Un an après le lancement de la nouvelle Adventure 1190, KTM lance sa déclinaison R davantage taillée pour l'aventure ou tout au moins les chemins avec un plus grand débattement et des roues plus grandes mais ce ne sont pas les seules différences.
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vidéo - XT 1200 Z, XTZ, SuperT, Super Ténéré, quel que soit son nom, le gros trail Yamaha s'équipe chaque année un peu plus pour faire concurrence à la GS. En 2014, elle opte pour les équipements de la FJR pour être plus polyvalente dans cette version ZE
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- MT-09, MT-07 et enfin MT 125. Yamaha semble déterminé à nous donner le sourire au guidon de ses nouvelles machines. Celle-ci est étonnante parmi les 125 par sa qualité de finition, par son design très soigné et surtout par son plaisir de conduite étonnant
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- Nous avons visité l'école de Gendarmerie de Fontainebleau qui forme les motards de la gendarmerie. Une belle occasion pour tester les pistes qui attendent les stagiaires présents à Fontainebleau depuis 1967 au coeur de la forêt dans le fameux Polygone.
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- Non, la 1200 n'a pas éliminé la 800 et ne le fera pas sitôt. La preuve avec l'arrivée de cette nouvelle Honda VFR 800 F qui vient renouveler cette sportive-GT qui était inchangée au catalogue depuis déjà 4 ans. Nouveau look et nouvel équipement pour 2014
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vidéo - BMW dévoilait l'année dernière le prototype de cette machine lors des célébrations de son 90e anniversaire. Un an après, la NineT arrive sur nos routes avec une certaine réussite tout au moins dans les sensations distillées. Une machine à part chez BMW
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- La Hornet 600 n'est plus au catalogue Honda mais la CB 650 F n'est pas là pour la remplacer. Ce n'est pas sa vocation et ce n'est de toutes les façons pas ce qu'on constate lorsqu'on fait les premiers tours de roues à son guidon. La CB 650 F est une nouve
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- Jamais un moteur Revolution n'avait aussi bien porté son nom. Refroidissement liquide, 750 cm3, boîte 6, etc. sans oublier le châssis qui l'accueille ! Cette nouvelle Harley-Davidson Street 750 est surprenante à plus d'un titre surtout à la conduite
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vidéo - Un an après l'arrivée de la R 1200 GS avec son nouveau moteur liquide, son nouveau châssis et son tout nouvel équipement, c'est au tour de sa déclinaison Adventure d'adopter les mêmes modifications en 2014. Une Adventure reboostée
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- BMW lance la NineT dévoilée lors du 90e anniversaire de la marque, une machine totalement différente de ce qui se fait chez la marque allemande mais aussi ailleurs, un réel mélange de néo et de rétro pour des sensations de conduite inédites.
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- La nouvelle KTM Adventure est déclinée en une version R plus orientée tout-terrain et, comme sa soeur, elle se voit équipée pour 2014 de contrôle de stabilité moto MSC qui permet de garder le contrôle en situation d'urgence même en courbe. Etonnant mais e
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- XT 1200 Z, XTZ, SuperT, Super Ténéré, appelez là comme vous voulez, ce gros trail Yamaha s'équipe d'année en année pour faire de la concurrence à la GS. Elle profite des équipements de la FJR pour être encore plus polyvalente dans cette version ZE
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vidéo - L'essai de la nouvelle Honda CBR 1000 RR SP s'est déroulé sur circuit, celui de Losail à Doha au Qatar. Un long circuit avec ce jour là du soleil, du vent et un peu de sable sur le bitume, et la présence de Leon Haslam pour nous montrer les trajectoires
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vidéo - Les MT n'ont pas fini de nous surprendre, c'est Yamaha qui l'annonce mais force est de constater que jusqu'à maintenant, cela se vérifie. Cette MT 07 est un bicylindre en ligne qui ne manque pas de piquant pour le débutant comme pour le pilote chevronné
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vidéo - Kawasaki se lance dans le scooter, des années après les 3 autres japonais et dans une cylindrée peu représentée en France mais avec un produit pas inintéressant. En partenariat avec Kymco, la marque japonaise lance son J300 en peaufinant le Dink Street
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vidéo - Pour 2014 la nouvelle RT change tout du cadre au moteur air/liquide en passant pour le design et l'équipement pléthorique digne d'une berline de la marque. Toujours plus confortable, plus agile et plus pratique, elle devient aussi bien plus dynamique.
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- Il y a 22 ans, Ducati lançait un roadster sportif sur les routes avec la Mostro 900. Depuis la concurrence s'est diversifiée et se montre particulièrement relevée en 2014 avec notamment l'arrivée de la Super Duke 1290 R. La Monster 1200 S relève le défi.
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vidéo - Cette année Honda ne se contente pas de renouveler sa CBR 1000 RR. Deux nouvelles CBR sont lancées, une standard et cette version SP avec un équipement plus riche pour un usage sur circuit mais pas seulement. Essai sur le circuit de Losail au Qatar
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vidéo - A l'occasion de l'essai de la nouvelle Ducati 899 Panigale sur le circuit d'Imola en Italie, emoto en a profité pour commenter le tour du circuit. Cela peut servir le jour où vous y roulerez ou plus simplement pour mieux suivre la course Superbike.
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- La Dark Side Of Japan se décline en 700. C'est n'est pas un 3 cylindres mais un bicylindre en ligne qui anime la MT 07, une machine qui se revendique joueuse, accessible à tout le monde mais pas bas de gamme pour autant. Un rapport fun / prix étonnant.
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- 1 an après le renouveau de l'incontournable GS greffée du nouveau boxer air/liquide, c'est au tour de la R 1200 GS Adventure d'être mise à jour. Nouveau châssis, nouveau moteur et nouvel équipement pour une nouvelle dynamique de conduite
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- Ne jamais dire jamais. Jamais commence par un J comme le nouveau J300, le premier scooter signé Kawasaki. Pour se lancer dans le bain de la mobilité urbaine, la marque japonaise a conclu un partenariat avec Kymco. Mais pourquoi un 300 ?
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vidéo - Indian marque son grand retour avec la Chief déclinée en 3 motos dont cette Vintage dans le plus pur esprit originel. Des gare-boue enveloppants, du chrome, un gros V-Twin avec son échappement vers le bas, la tête de l'amérindien, tout est là depuis 1901
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vidéo - Le scooter électrique signé BMW est bientôt sur les routes. En attendant, voici à l'essai son premier prototype, un scooter équivalent 125 mais pas encore tout à fait à cause de sa puissance en valeur crête. Pour le reste, on est très proche de la version
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vidéo - Pour les 40 ans de la Z, Kawasaki renouvèle sa Z1000 dans la foulée de la Z800. Son style étonnant ne manquera pas de vous faire remarquer, notamment son optique si particulier. Mais la nouvelle Z1000 ne se résume pas à un coup de crayon pour 2014
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- C'est au tour de la RT de profiter du nouveau moteur à refroidissement air/eau apparu sur la GS. Mais la R 1200 RT ne s'est pas contenté de ça, tout est nouveau sur cette machine, le moteur, le châssis, l'équipement, l'électronique, tout est à découvrir.
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- 2013 marque le grand retour d'Indian dans le paysage moto notamment en France, avec une nouvelle gamme 2014 riche de 3 modèles qui diffèrent par leurs équipements. Au coeur, bât un même V-Twin 111 ci. Voici la première des Indian, la Chief Vintage
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