mes 300 euros c'etait au 1/3 en jeune pilote avec 10% (grace à la voiture 😉 ) mais si tu veux sur le site d'AMV ils te font un devis en ligne essayes tu auras ta reponse exacte!
Salut a toi l'ami,je vois que tu a roulé en 500 cr,la 660 ktm que tu as maintenant est elle a la hauteur de la honda au niveau puissance?Est-elle plus facile a piloter? 😉 ✌
salut a tous!Qui connait la vraie différence entre un husqvarna 570smr et un 570 smrr.Est ce que le prix justifie cette différence?(5000 euros de plus)et quelle est la puissance du 570 smrr? ✌
perso , la mienne je l'avais monté en 14/46.
Donc -4 dents à l'arrière , ce qui m'a permis de gagner pas loin de 10 km/h sur chaque rapport , (c'est surtout interressant pour la dernière , tu moulines pas à 110 , ça te permet de pas faire hurler la moto ), mais pour les viteesses intermediaires , ça depend pas mal de la puissance de ta bécane , moi j'avais le pot d'origine , et comme dit didier un14/47 , doit etre un bon compromis...
l'année de ta moto est importante en fait, plus elle est recente , moins elle patate (d'après ce qu'on entend) moi j'avais un 2003..
voilà voilà..
jsui bien daccor avec toi parce ke je me sui jamé fé enrumer par un otre 125 déja lol moi c un KDX 125 anné 2000 avec jante excel or avec fourche inversé apré une ligne SPES et cartouche MIG é apré un gicleur et des clapé carbonne
salut pour avoir eu un 600 xr sm et ayant actuellement un 400wr sm , je me permet de te conseiller le xr pour tous les jours car le wr demende trop d'entretein(vidange, chaine, pneu) et est peut confortable mais par contre quelle peche et quel chassis scomparer au xr!
Mais tu devrait peut être ne pas oublié le 400 drz qui avec un arbre à came et un pot rivalise presque en moteur (pas en partie cycle) avec le wr tous en etant plus leger que le xr, et niveau entretien c top (comme le xr).
Bon choix
fox12
Salut et merci à toi mais je pense que personne ne retrouvera plus rien en general quand il charge la becane dans un camion c est une commande ou pour les pieces ou pour partir ailleur style la corse là bas il se serve bcp de ce genre de moto , ou bien peut etre reperer des pieces sur un marché de la moto mais en ce moment je crois qu il y en a pas dans le coin.Merci encore Lionel
| husky : Salut, Vraiment désolé pour ton xr 650, je suis également de Marseille et il est vrai que pour le vol ça craint un peu. Moi j'habite en ville et partout ou je vais même en cambrousse j'attache toujours mon 610 par le cadre à un point fixe fermé, sinon je ne la laisse pas avec la chaîne dans la jante ça sert à rien!! Pour ta moto je scruterai l'horizon moi aussi sait-on jamais des fois!!! bye @+ |
bon je vient de re regarder le dvd est c'est pas vrai il est pas nul.
j'ai bien aimer la partie villar avec les freres chareyres et les cours de pilotages de chez plus qui!
mais le reste .....on entend pas grand chose et quand on entend c'est plus la musique que le bruit de ses monstres.
j'ai fais de pitites vidéos a Villar et quand j'entends le bruit de ces monstres j'en ai les poils qui s'irrissent, t'en prends pleins les noreilles
Salut à tous, ce serait sympa de ne pas polluer les forums avec vos petites annonces de diverses ventes. Il y à une rubriques "petites annonces " qui est parfaite pour ça. ✌
il te faudra changer la demultiplication secondaire(pignon/couronne) pour retrouver le meme raport final.(faire une regle de trois)
a+
Salut,
je faisais un tour sur un autre forum de SM quand j'ai vu un post qui parlait de la Maïco 620 2Temps!
Je connaissais la 685 2Temps non homologué, une véritable bête mais je viens découvrir qu'ils ont aussi un modèle en 620cc 2Temps Homolgué... intéressant nan? quelqu'un aurait-il plus d'infos sur cette moto qui me fait baver?
Il y a un modèle en 500cc à 7500 euros
et le 620cc à 8600 euros
vous pouvez aller vous rincer les yeux ici:
http://www.supermoto-racing.de/modelle/modell_det.php?ID=161
salut à tous. je viends d'acheter un 600xr de 94 (à alesk pour ceux que ça interresse) et je veux brancher les clignos mais malheureusement pour moi je n'y arrive pas. j'explique:
j'ai récupéré 3 centrales (1 à 4 broches, 1 à 3 broches et une de booster à 4 broches) je fais le circuit comme il faut et le vérifie sur une batterie auto de 12V, nickel. je branche sur le bébé, la centrale fonctionne mais à la vitesse de l'éclair si bien que les clignos clignotent pas (ou trop vite je n'arrive pas a voir). je fais quoi moi: -j'achete une centrale electronique,
-je prie pour que quelqu'un comprenne mon message
-je me mets au vélo...
no prob tu va sur le site www.matrixbike.com c une boite sur panam qui fait que du stickers a la demande il son tro cool
Si tu reflechi un peut, tu veras que j'ai repondu au gars qui a le 125 husky.
Il est pas un peut suisse celui la...
Salut,
je recherche une ligne complète Akrapovic pour 640 LC4.
Merci d'avance
c vrai.........cool
en fait ta une meule genre ktm 450 ou crf sur laqelle ta 2 paires de jantes.... sa doit etre stylé de pouvoir faire route et enduro sur une meme machine . au moin pa de keufs en enduro 😎tu pe te laché. sinon c bien l'enduro?? ten fai ac des potes a toi (c dan les boi ......? c pa d la piste l'enduro????). tu pense ke c resonable de prendre un zx-6r ou r6 apre le permis gro cube .jdi sa pcq tt le monde me di e c suicidaire 💀
mai bon je sai y allé molo ken je connai pa........
t'as recalé la distri correctement ? t'as rebranché le cdi ? t'as mis de l'essence ? t'as pas mis le coupe circuit ? 😃