XR 600 qui consomme de l'huile !

Beaucoup c'est combien......verifie si elle se barre pas par le reniflard ???? ✌

par le reniflard il n'y a pas de perte, j'ai fais 100 bornes et elle a du en pomper plus ou moins 75 cl.est-ce mon huile qui est pas adapter ? j'ai mis de la 10w40 de synthese.a la sortie du pot y'a comme un peu de gras ( ça ressemble vraiment a de l'huile ! )

elle doit fumer bleue alors?
sa doit sentir grave l'huile

elle fume pas bleu mais j'avoue que ça sent l'huile ! cé quoi mon probleme alors ?

Salut, au delà d'un litre aux mille kms, il faut faire au minimun la segmentation. ✌

Oué!!! Segments.... quoique 75cl au 100 km ????? (100cl (1L) au 135 km) il n'y a pas que les segments.......enfin je crois .......la pour fumer bleu, elle doit fumer bleu......... ✌

remarque au prix ou bientot l'essence va arriver t'auras meilleur temps de bouffer de l'huile que de l'essence
mais sérieusement un démontage s'impose, je pense ou ton huile est trop fluide, essaye de l'huile plus visceuse mais au vu de ta conso ca parait mal barré
😞@ pluche ✌

ton piston a dut s'ovaliser
tourne a la semi synthee deja , t'en bouffera moins

en fait, je crois qu'elle consomme beaucoup moins ( meaculpa )! quelle type de semi synthese me conseiller vous svp ?

tu prends une semi-synthese de 15w50 si ta premiere était une synthese 10w40
je pense mais va chez un concess moto est lui va te conseiller
prend pas ton huile a carrouf

salu a tous : moi ossi g un petit prob a ce nivo la (j sai po si c normal)
en fait g un 125 2tps husky et a la sortie de la cartouche y a un genre de calamine mai en plus visceux; c normal pour 1 2t????, 😕 (ma meule fume bleu ossi ) ++

je suis pas un expert, mais apparemment les membres du forum qui m'ont l'air trés calés pensent que se serai la segmentation ( voir meme un realésage + piston ).il va nous falloir du courage !
merci encore a vous tous pour vos conseils, je vous tiens o courant de l'evolution ! 💨

pas besoin d'etre calé
ce qui fais le joint entre ton piston et la chemise (logement du piston) c'est les segments.
les segments séparent l'huile qui est en bas et l'essence qui est en haut
donc si tu bouffe de l'huile c'est que l'huile arrive a montée donc segments hs.
il se peut aussi qu'avec des vieux moteurs qui bouffe de l'huile naturellement on remplace l'huile d'origine par de l'huile plus epaisse et comme ca on en bouffe moins.
voili et voilou les ptit lou 😃

Salut a toi.C'est tout a fait normal, ta moto est un deux temps donc tu mets de l'huile dans ton essence pour lubrifier ton ensemble cylindre piston, ce la fumée bleu que tu vois, le tout est de mettre de la bonne huile (spéciale 2temps) et n'hesite pas a y mettre le prix car ce la durée de vie de ton moteur qui en depend...

La 600XR un 2 temps......Bon ça va......je dis plus rien..... 😃 😃 😃 😃 😃

et il est pas Belge celui-là 😃 😃 😃

Si tu reflechi un peut, tu veras que j'ai repondu au gars qui a le 125 husky.
Il est pas un peut suisse celui la...