felixmx
Forum Supermotard
tophezx12r
| felixmx : ok merci je v essayer avec des 35w et en ce ki concerne les branchements? c un plaque phare mad avec 4 feux |
peux tu mettre des photos de ton montage
merci
race
Bonjour
j'ai quelques pieces qui pourrait t'interesser (un echange est possible)
contaacte moi : fchambaz@club-internet.fr
A.B.S
vend là et achete la version virile c'est a dire le 660 smc meme base mais plus velu et aussi plus legere.
sinon tu mais une ligne akra ou leo ,tu ouvres la boite à air ,tu montes un peu les gicleurs (principal et ralenti pour les detonation à la deceleration), tu mets un FCR 41 MX tu vires tout le superflu et puis tu baisses la tete, tu serres les fesses et puis voilà.
pareil 17pouces.net
sinon en circuit ,il y a
-st laurent de mure (lyon)
-la roche de glun (valence)
-chateau gaillard (amberieu)
-pouilly (dijon)
-vesoul et vilars ss ecot (besancon)
le mieux est de les appellé pour savoir les date de roulage....
il te faut aussi une licence FFM,une combarde,des bottes et un recuperateur de fluide pour la moto..
et apres gaz!!!!!!!
?jf?
va chez ton concessionnaire et renseigne toi si il peut te rayonner un voile de jante ar d origine sur ton moyeu de jante av
ecoute j'avait eu ce probleme une fois rien de grave tu as plusieur soluces:
1er tu a perdu le plomb d'equilibrage
2eme ta monte de pneu et pas terrible et manque d'air
pour moi j'ai transforme ma xt en supermot j'ai mis des d207 et depuis plus rien de genant dans le guidon. vila
le twin resolution
http://2roues.heberg-forum.net
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Supermotards accessibles en 34 CV :
Les motos bridées ou bridables en supermotard .
Voila ! il s'agit d'un sujet récurrent ! nos amis, jeunes permis, très attirés par les supermotards se posent souvent la question de savoir qu'elles sont les motos qui sont accessibles en version 34cv ! bridées d'origine ou bridables par le concessionnaire !
N'étant pas un spécialiste de la question je souhaites mettre ligne une liste qui devra bien evidemment évoluer 😛 :
Liste : 📣
KTM 640 LC4 (homologué d'origine et bridable 34 cv )
KTM 660 SMC (homologué d'origine et bridée 34 cv d'origine ! )
KTM 625 SMC (homologué d'origine et bridable 34 cv d'origine ! )
Husqvarna 610 SMS (homologué d'origine et bridable 34 cv )
Husqvarna 570 SMR (homologué d'origine et bridable 34 cv )
CCM 404 DS ( homologué et non bridable ? ) moteur de 400 DRZ
CCM 644 DS ( homologué et ....? ) moteur de 650DRSE
Yamaha 600 XT ( a faire homologuer après modifications et bridables 34 cv )
Yamaha 660 XTX ( homologué et ..bridable.? )
Yamaha 400 WR
Yamaha 426 WR
Yamaha 450 WR
Yamaha 600 TT R ou E ( a faire homologuer après modifications et bridables 34 cv )
Suzuki 350 DR ( a faire homologuer après modifications et - 34 cv d'origine )
Suzuki 400 DRZ (<2005) ( a faire homologuer après modifications et apparemment non bridable.?. 😕 )
Suzuki 400 DRZ (>2005 )( homologué et bridable 34 cv )
Suzuki 600 DR
Suzuki 650 DR SE
Honda 650 SLR
Honda 650 Dominator
Honda 400 XR ( en - 34 cv d'origine ! a vérifier ! )
Honda 600 XR
Honda 650 XR
Kawasaki 300 KLXR ( - de 34 cv - non homologué )
Muz 660 Baghira
Gilera 600 Nordwest
Autres 0........... ❓
Comme la pluspart des japonaises "modifiées"le risque est de ne pas être couvert par l'assurance en cas de Crashhhh ! 😢
( excepté le 660 XTX toutes les motos modifiées en SM d'origine sont a passer aux mines !)
je compte sur vos avis pour la compléter ou la modifier ( je suis pas a l'abri de raconter des conneries 🥳 ) 😉 ✌
?robert?
salut à toi,
je te remercie bien pour ces infos.
salut. je devrais trouver ça à pas trop cher je pense.
Robert
Scorpion_67
pour Bozo
la puissance est étroitement liée au diamétre du carbu. Pour obtenir 34cv de ta husky tu dois changer ton carbu car avec ton 28 même avec un super débridage tu en dépasseras jamais 30cv. mais ce qui est sur c'est que tu dois mieux cabrer que la Kmx
Supermotard Cahors
Quelques photos au azar:
Avec mon pote Jeremy Delenne #77:
Avec mon pote Mike Valade #42:
Toutes les photos ici:
www.lexsupermotard.com/photos-1-10.html
http://lexsupermotard.com
mlamoto
www.zonephotos.net
www.zonephotos.net
?jean?
salut!!
jai un 500 cr supermot' et jai trouvé un site sur lekel il y en un petit peu!! écrit moi sur mon adresse mail jésayerai de ti enmener
c claire ke sai cho de trouver un kit déco
siquelqun dotre connait un site ou jpeu retrouver un kit HRC sa srai de la balle
en attendant bonne route....
?cyatho99?
Salut,
j'ai une VOR 450 EN enduro, à part les vidanges il n'y a rien à faire.
J'ai encore trouvé quelques filtres à huile et à air inextrémis , en attendant qu'un repreneur veuille bien pointer son nez.
En cas de grosse casse c'est foutu à mon avis.
slts
y'a une question là ou c'est une affirmation ? 😃
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
salut,
pour les photos regardes dans les sites de petites annonces y'en a asser souvent a vendre en SM ca pourra te donner une idee.
pour ce modele je te conseille de garder les moyeux d'origine et de faire simplement changer les cercles. ajoute une durite avia et un rigidificateur de fourche c asser facile a trouver pour ce modele.
j'ai vu aussi k'il y avait des silencieux en double sorties pour ce modele, a voir.
je vend 1 kg de vaseline boriquée.....mais c'est de la vaseline "HONDA", 😃
(il y a bien asser pour un trou du C..) 😃
2ème Degré ....Blaireau Niv 3.....(oui trois vous avez bien lu)...
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)
avec un peu de retard merci pour tes réponses goldorak !
j'avais noter les réglages mj de leur comparo supermotard. et je vais les appliquer alors !
et je cours vérifier mon niveau d'huile !
des bons renseignements précis ça fait bien plaisir ! encore merci ! ✌
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