Forum Supermotard

adaptation jantes

Par ?fre2?
?fre2?

est-il possible d'adapter des jantes de 500CR(supermot)sur un klxc650 de 1994.
quelles modifs dans le cas contraire
merci


un supermot fiable?polyvalant?600xr???

Par euchremi59
euchremi59

Dernier des 19 commentaires

Par ?pascal?
?pascal?

au fait mon email ; win5962@tiscalli.fr


aide supermotard

Par le djèj
le djèj

Dernier des 5 commentaires

Par fred86
fred86

Et moi un xtx 660 tres peu rouler


Carbu de 650DR sur 650XR SM

Par PASTAGUABeun
PASTAGUABeun

Dernier des 12 commentaires

Par Nico91
Nico91

?Jeff? :
Alors la chapeau, que demander de plus ?
Dis moi nico, c'est le genre de truc qu'il faudrais négocier a quel prix , d'apres toi?
Au fait:
Bonne année a tous
Jeff


Vas voir là motardvosgien.free.fr/forum.htm ça parle que DR, il y a en plus une rubrique PA 😉

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

240 TDR

Par CdM
CdM

Dernier des 2 commentaires

Par ?Chichi?
?Chichi?

J'en ai une, je roule avec pour aller au boulot. C'est très fun, consomme 7l au cent, et envoie bien aussi. Surtout ce moteur qui n'a aucune progressivité (tout ou rien) mais avec lequel on peut enrouler. Freinage et tenue de route bons (surtout compte tenu de l'age..).
Un club (que tu as vu) pas mal non plus.
Attention, lors de l'achat, qq points à surveiller (cf le site des 250TDR..)
Chuss !


pneus KTM lc4 :pluie,chemin,route ou piste?

Par billman
billman

Dernier commentaire

Par fallais
fallais

Passe aux PIRELLI MTR 06 en gomme SCR1,
c'est du feu de dieu.
C'est un pneu pluie racing qui colle sur tout type de terrain et la glisse est très progrèssive.
Seul petit "hic" sur le sec par temps chaud l'usure est forte si tu essort la poignée.
Pour moi les montes d'origine, c'est pas le top,il décroche trop brutal etla glisse est difficilement controlable.
Pour le sec,même sur partie terre,je suis un fan des PIRELLI DRAGON SUPERCORSA, c'est une gomme presque parfaite. ✌

Contrairement aux anges, les pilotes se doivent de garder
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!

husqvarna 610 supermotard

Par ?sylvain?
?sylvain?

Dernier des 3 commentaires

Par sylbaz
sylbaz

merci didier de ton avis ! combien vend tu ta belle machine ?


je ne c pas comment fixer mon néo sou ma x-limit

Par fab 88
fab 88

slt les gad vous orier une suluce pour fixer un néo sous mon x-limit dernier model ?????


Infos sur le KTM 125 Duke(2005)...??

Par amazone
amazone

Dernier commentaire

Par Nalle
Nalle

Euh ... attend, t'as vu çà où?
Ya une nouvelle Duke 125? parce que la dernière se fait plus en neuf depuis au moins 2 ans.
Tu peux envoyer un lien?


VOR ... ? ? ?

Par Nalle
Nalle

Dernier des 2 commentaires

Par amazone
amazone

g un pote à moi mécano...et à ce qu'il parait, c très très fragile...
je l'ai vu et c clair qu'elle a de la gueule...


Rescencement 600 TTR

Par Mich600TTR
Mich600TTR

Dernier des 9 commentaires

Par Mich600TTR
Mich600TTR

voir ma reponse perso envoyée ce matin sinon pour les autres 3.2 l huile 200 kms route sinon 130 en TT pur tension de chaine 30/40 mm de debattement moto droite a vide et pas sur sa béquille !! Michel


Quelle coupe de marque est la plus relevée ?

Par JMi
sondage clos
JMi

Dernier des 6 commentaires

Par PiPoNaW
PiPoNaW

si on ajoute la hornet cup et la cb 500 cup, honda est très loin devant


ECHAPPEMENT 600 XLR 1983

Par olive50
olive50

Dernier commentaire

Par Gatouille
Gatouille

Il te faudra la ligne compléte attention au cache latéral gauche pas suffisament bombé...

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869

Recherche conseils pour 400 ktm super motard

Par yanndarius
yanndarius

BONJOUR,

J'ai une 400 exc que je voudrais passer en super motard ,vivant a saint domaingue, je n'ai pas beaucoup de models a disposition, qui aurait des idées ou photos....
merci


Cercles rayons et niples pour KX 250

Par geckolarsen
geckolarsen

je voudrais savoir s'il est possible d'avoir les rayons et niples pour une KX250 de 1998 avec les cercles WRP* (pour une utilisation ludique et pas competitive)

Merci d avance.

*je prend des Wrp car ce sont les moins cher snif...jsuis encore étudiant...et donc po de sous, des pilotes du championnat belge m'ont dit qu'en utilisation intensive, elle cassait mais que pour le loisir, il n'y avait pas de stress...


qui a troqué?

Par bruno500cr
bruno500cr

Dernier des 11 commentaires

Par bruno500cr
bruno500cr

he stephan tu dois avoir de la merde dans les yeux parce que c'est un vrai p'tit bijou cette moto.J'aimerais bien savoir avec quoi tu roules.YZ 125 de 82 j'y crois pas beaucoup!Quand a moi oliv je serai dans quelques jours au guidon d'or pour prendre une leçon de pilotage.@ + ✌

t'inquiéte pas j'maitrise!!!

HVA ou KTM ?

Par Funseb
Funseb

Dernier des 6 commentaires

Par grosmono
grosmono

Y a poa phot, si tu as déjà eu un HVA prend un 570 SMR !
C'est vraiment ce qu'il y a de plus polyvalent plaisir/quotidien.
Moi j'allais au boulot tout les jours avec = Nyckel.

A+

HVA et boulettor Only !
WWW.HVA.FR.ST the site of ours lifes

journée SM sur Circuit à Salon

Par ?tonio?
?tonio?

salut vous tous, un petit mot pour vous conter une apres midi sur le circuit d Eyguieres, je tournais pour la premiere fois sur ce tracé de karting avec un 500 CR, je peux vous dire qu il faut y aller molo avec le poignet droit, enfin pas de gamelle et que 4 à 5 motos sur la piste en meme temps, une tres belle journée donc (mis à part un petit presomptueux en YAM qui ne se souvient vraissemblablement pas qu il a debuté comme tous le monde!!!)
33 e l aprem , aller vous faire plaisir.
antoine


jante pour 125 cr

Par plemo
plemo

Dernier commentaire

Par 01salocin
01salocin

je suis interessé aussi pour un CR de 96.... si qqun a des infos... je suis preneur... Je vais aussi me renseigner sur le site gliss17


TT 600 / XT 600.

Par Herv
Herv

Dernier des 10 commentaires

Par ?sebooooo?
?sebooooo?

fourche inversée sur les modeles de 1993 a 1997 il me semble.
mais la paioli des modeles plus recents est meilleure.sur la kayaba inversée les spy ne tiennent pas tres longtemps.
ttS ttE oui c'est ca le E !
la plus legere: ttr de 1998 a 2000 ou 2001.
pour la partie cycle,toutes sont adaptée a un usage enduro.pour le sm sur piste c'est pas gagné....pour la route ca suffit.

a+


Rédiger dans Forum Supermotard

rester connecté

m'inscrire perdu ?