Forum Piste
ç'est coul pour toi tu as certainement frappé au bonne porte..et à reçu le soutien demandé mais tu sais en moto quand ç'est pas une histoire familiale (parent motard..etc..) . Tu reçois pas forcement le soutien attendu et passe pour un " extra-terrestre " et j'en passe . Mais bon on peut aussi pousser les portes seul avec la motivation, j'en doute pas .
Ok ok je comprend mieux pourquoi elles sont rares..j'avais pas vu cette aspect..à là là pauvres hommes..lol 
CR 24h du mans infini team moto
bonjour, voici le compte rendu de nos 24h du mans.
c'est le compte rendu du team manager, je n'ai fait que de le copier.
bonne lecture
Pour cette édition des 24 Heures du Mans, 82 200 spectateurs et 56 Teams étaient présents au départ sous un été indien. Parmi les 62 équipages engagés, INFINI TEAM POWER BIKE se trouvait là, une nouvelle fois.
4 pilotes ont été recrutés durant l'été :
- Kevin LONGEARET
- Jean Louis DEVOYON
- Fabrice HOLUB
- Clive RAMBURE
Tous les 4 sortis du championnat de France Promosport et Superbike.
Nous arrivons comme à l'habitude le lundi, installation du Box, essais libres, contrôle technique…Bref une semaine assez mouvementée surtout que durant les essais libres nous avons eu 2 chutes.
Mardi, Kevin part pour sa séance d'essai libre. Il chute au bout de 2 tours dans la courbe du Dunlop. Il semblerait que le pneu avant n'est pas monté suffisamment en température.
Jeudi, Jean Louis au bout de 4 tours d'essai, tombe sur la traçe d'huile laissé par la N°18, qui venait juste de casser le moteur. 7 motos sont alors à terre. Il rentre au stand, l'équipe est en plein boum, il faut réparer la moto pour les séances de qualification.
2 chutes coup sur coup cela fait beaucoup…une pièce de la boîte de vitesse nous lâche donc durant la séance de qualification de Kevin. Il n'a donc pas pu faire un temps correct.
La moto est réparée en 15 minutes, ce qui laisse juste le temps à Fabrice pour prendre le départ de sa séance qualif.
C'est une vraie catastrophe, le temps moyen des 3 pilotes nous plonge en fonds de grille.
Les essais de nuit se passent sans encombre.
Pour le vendredi, je donne alors les consignes, le temps est nettement amélioré. La moto au point pour tout le monde, permet de se positionner à la 27ème place sur la grille de départ. Le temps moyen est alors de 1''41'5 au tour.
Le samedi 15 heures la N°10 s'élance très rapidement. Après le 1er relais nous gagnons 17 places, puisque nous pointons à la 10ème place.
Bien sûr avec le jeu des ravitaillements et de relais nous naviguons entre la 15è et la 17è place. Puis à 19 H nous prenons la place de 15ème.
Une pièce du collecteur d'échappement se déssoude, la ligne est pourtant neuve, nous décidons de rouler ainsi et de ne pas perdre de temps.
La nuit tombe tranquillement sur le circuit, la stratégie que j'impose pour les ravitaillements essence et pneumatique, nous positionne à 21 heures à la 12è place. Il faut tenir bon la nuit va être longue !
Les relais s'enchaînent alors sans incident.
4 heures du matin, nous changeons nos plaquettes de freins nous sommes dans le timing.
L'équipe a le 2nd temps des ravitaillements derrière la Suzuki officielle N°1. Tout présageait une belle 10ème place à l'arrivée….
Malheureusement, vers 9 heures le matin, la boîte de vitesse casse laissant la moto en 2ème, sans chute heureusement pour notre pilote. Dans un tel cas, nous ne pouvons rien faire…changer la boite nous aurait pris plus trop de temps… Nous sommes donc contraints à l'abandon… et notre stand restera fermé jusqu'à 15 heures.
Depuis le début de la saison le niveau de performance a fortement augmenté. Avec le principe des Teams permanents aujourd'hui, nous voyons arriver de nombreux équipages officiels " étrangers ", YAMAHA, KAWASAKI, BMW de Suisse, Autriche, Allemagne…
Nous avons prouvé encore une fois que notre équipe se positionne durant 18 H de course derrière les plus grands.
Je tiens à remercier tous les membres de mon équipe qui encore une fois ont donné de leur temps bénévolement et qui ont fait une excellente prestation durant cette édition.
Certes, nous n'avons pas terminé la course mais être la 2ème équipe la plus rapide pour les arrêts au stand est une très belle récompense, dont je suis très fier.
L'an prochain nous fêterons les 20 ans d'INFINI TEAM MOTO, je vous réserve une grosse surprise et j'espère plus que jamais pouvoir compter une nouvelle fois sur vous tous !
Laurent DUBUS
Corser reste chez BMW... Comme ambassadeur et testeur, comme Bayliss chez Ducat, les titres en moins 
Moto GP Motegi 2011
Les liens des courses : 
125 : megaupload.com
Moto2 : megaupload.com
MotoGP : megaupload.com
Etude de marché
Bonjour,
Dans le cadre d'un projet de création d'entreprise dans le domaine de la vente de pièces et d'accessoire moto, je sollicite votre participation, au travers du questionnaire suivant, afin de procéder à une étude de marché.
Je vous remercie par avance de l'attention et des réponses que vous m'apporterez.
Ci-joint le lien ci-dessous. Il n'est pas obligatoire d'avoir un compte Facebook.
http://apps.facebook.com/mes-sondages/nrhikv00
SBK à MAGNY COURS
Je serais présent en famille , et pour moi ce sera 1ere je monte en voiture 
CAP OU PAS CAP ?
DEJA FAIT , DEJA VU ......
DEJA FAIT , DEJA VU ......
joel_cbr a dit :
TOMS a dit :
erikspeed a dit :
Piway73 a dit :
ppda a dit :
super photos pat
et bien pour moi demain midi depart pour magny cour
une prime pour celui qui ramène des photos de la copine de Mélandri
ah excellent mdrrrr
c'est clair le ridicule ne tue pas !
ah chaque fois je vois ça à la téloche j'éclate de rire,
rdp lui au moins arrive à l'épaule de son bunny mais alors mélandri lui il est direct au niveau du tablier ! ha ha ha ha
C'est méchant de se moquer!
C'est vrai que vous avez pas ces problèmes là, vous chopez que des culbutos de 1,45m.....au mieux.
ce serait de la jalousie?
C'est évident!
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
https://fr.calameo.com/account/book
pour moi ça marche ... je comprend pas pourquoi ça merde chez toi ?
y'en a d'autre chez qui ça bug ?
team bol d or 2012
salut les pilotes.apres 2 ans de michelinpowercup 600 en 2012 je me prepare a faire le supersport et j aimerai aussi tenter l experience de l endurance.si un team a besoin d un pilote pour le bol d or ou les 24h du mans (ou autre) (meme en 4eme pilote) je suis disponible.
J'avais pas vu ce post!!!! J'adore.....
Et clair que c'est 2 là ont un réel problème d'esprit de compétition......dans tout!!!!!! Ce qui peut éventuellement les pousser à faire n'importe quoi, sous prétexte que l'autre l'a fait....comme se rouler en maillot dans la neige par exemple.....
Hum hum...souvenir, souvenir!!!!!
En tout cas, c'est clair que cette saison était une belle saison, et merci Cau de nous avoir permis de suivre ça de près, et d'apporter notre petite contribution! Comme Papaille, je suis prête à re signer pour 2012!!!!
Crit, tu nous as manqué, tant sur le promo qu'au Mans.... Vivement qu'on recommence à croiser ton oeil du tigre sur les paddocks!!!!
Bises à vous 2.....et vivement la suite!!!!!
www.psychoteam.net
et le motard tout en jaune derriere le pilotecamera qui surement pour eviter est dans l'herbe....par contre j'arrive pas à voir la marque du "missile"....
GEX'traordin'R...
24 h du mans live
voila un lien pour voir au moin des images
http://www.lemans.org/live-streaming/le-mans/24-heures-moto_fr.html
http://www.opteamumfactory.com/
http://www.lescoyotes.fr/
http://www.lescoyotes.fr/
furygane94 a dit :
motoracinglive.com
Hé, tu te fous de nous, là?????
T'as pas vu ce qui est marqué à coté des flèches jaunes sur le haut de cette page dans le cartouche générique????
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
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