Forum Moto
Biwolf a dit :
T'as le Qualifier RR qui a de bons retours avec un profil moins agressif que le Power. Il est plus neutre
+1
Même usure qu'un Qualif sur la bande de roulement, 4cm de gomme plus tendre sur les épaules. la mise sur l'angle est plus facile à doser que le power et il est au alentour de 245€ le train chez Moto Axe en ce moment !!!!
L'important c d'arriver .................................en mettant du Gros !!!!!
Juju_60 a dit :
Salut,
tu parles ils ne connaissent pas bien les dossiers (ce sont les chefs de cabinets et les conseillés dans l'ombre qui font le boulot)ils sont trop occupés à garder leur place et à se chiffonner entre eux.
Dire qu'on les paye pour qu'ils nous représente et pour qu'ils défendent nos intérêts !
Guy
karma a dit :
comme quoi on peut en raconter des conneries qd on est persuadé
c'est ce qui fait la différence entre les suzukistes et les yamadaubistes mon jeune padawan !!!!!!!!!!!!!!! PTDR !!!!!!!
ça faisait longtemps
GSX-R ADDICTED !!!!!!!!!!
ANTI-YAMADAUBE !!!!!!
ANTI-YAMADAUBE !!!!!!
Il faut avouer que le travail est magnifique, il ni a rien a dir.
Rien de tel qu'une petite balade pour s'evader
ook bah alors pourquoi pas
mais j'irais d'abord voir en magasin ce qu'il donne en vrai
merci en tout cas! 
Salut à tous et à toutes,
C'est vrai je confirme, quand elles sont rouge elles vont plus vite; et pour une verte elle est bien mure, prête à consommer (oïl)sans modération. 
Guy
mon frangin en a une, a par l'autonomie un poils juste et la consommation assez élever c'est que du bonheur.Penser a faire les synchro de carbu car elle y est sensible et augmente la consommation.
sans la maitrise la puissance n'est rien.
kawwwwwaaaaaaa
kawwwwwaaaaaaa
regarde emoto fait maintenant une cote du coter des annonces
veille sur nous de la haut .........
vainqueur de la budenduro 2009
vainqueur de la budenduro 2009
vous avez rien d autre à faire que de pourrir les posts??????
je roule en r1 et je suis pas sectaire moi!
yamaha powwwwwwwwaaaaaaaa na!
yamaha powwwwwwwwaaaaaaaa na!
Salut,
Oui c'est un bon produit pour la finition.
Suivant la dégradation par l'oxydation, on peu rattraper la surface avec de la paille de fer, ou du tampon gex, pui nettoyage, et polissage au belgom alu.
Guy
je-reve a dit :
zorro a dit :
Qui a essayé de faire du ski avec des gants de moto ? Je dois me prendre une paire de gants de ski et je me dis que mes gants de moto hiver devraient faire l'affaire.
La différence principale semble etre la rigidité. Les gants de ski sont plus souples que les gants de moto. Mais en cas de chute, on est bien protégé avec les renforts en carbone.
Salut Zorro, j'ai des gants de ski à te passer si tu veux, jaune et noirs pour homme.
tu me dis ...
En fait, j'ai déja une paire de gants de ski, mais je comptais m'en reprendre une neuve. Et j'ai pas trouvé vraiment la paire qui me plaise. Alors j'ai pensé aux gants de moto car ils sont très bien finis, très chauds, et avec des protections carbone contre les chutes.
A voir........ Merci en tous cas.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
rachayou
chaton a dit :
Ces pneux tiennent correctement la route sur sol sec mais sur mouillé je te conseille de ralentir ou de bien serrer les fesses
Encore mieux tu devrais en changer.
Yesss c'est typique de chez mez çà, sur le sec c'est correct mais ils n'aiment pas la pluie. 22.000 kms et j'ai encore de la gomme
. Je pense essayer les nouveaux lazertec à la prochaine monte, peut-être moins résistant mais bien sculptés sur les côtés. 
zorro a dit :
J'ai déja gagné :
- un jeu Motoracer3 pour PC
- 2 entrés au tuning show machin truc
- 2 entrées au salon de la moto
- 2 entrées pour un salon Lyonnais qui a été annulé
Sa vaut le cout de gagner alors
ok je
Ce n'est pas ce que l'on possède qui nous fait vibrer mais ce qui nous fait vibrer qui nous
posséde....a méditer
posséde....a méditer
benben75 a dit :
grt21 a dit :
le frein arrière ça sert à rien, j'ai fait fait un stage piste, c'était interdiction d'y toucher
mouais, enfin il y a quand meme un fossé énorme entre une conduite sur piste et une conduite dans la circulation de tous les jours
+1
Sur piste le frein arrière il sert si le frein avant lâche
s'il servait vraiment à rien je pense que ca fait longtemps que les motos de course en seraient dépourvues, question de poids Le plus sage d'entre vous, c'est celui qui a reconnu que sa sagesse n'est rien
C'est sûr, une fois qu'on a son nouveau jouet à Lyon, rien n'empêche de passer par Toulouse pour rentrer à Paris 
Le plus sage d'entre vous, c'est celui qui a reconnu que sa sagesse n'est rien
Je ne regrette pas mon achat QUE DU BONHEUR
Pour les genoux, au debut j'étais gêné mais avec le temps je n'y pense plus il trouve naturellement place
http://kawasakiteam.com
moi jai un kit xenon de chez technoglobe et j'en suis pas deçut,sa eclaire bien,quasi pas besoin du plein phare la nuit
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
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