Tout dépend de son état. Tu peux toujours vidanger, changer les filtres (air huile). Vérifier ou changer les bougies,niveaux batterie. Etc la liste est longue. Avec la RTM ça aide bien. Guy
Maintenant ils la mettent avant les 24h parcequ'avant c'était le week end d'apres et trop de gars retrouvaient des morceaux de leurs becanes volées pendant les 24h
Davcbr suzukiste convaincu ... Qui a dit faux cul ??????
drz400 a dit : par contre le mec qui a fait l'affiche est pas doué car on dit " EN " Avignon et pas "à"
en Avignon, ce sont les parisiens qui le disent.. comme carpentrassss, ou lubeuron... chez nous, on va a avignon, apres a carpentra et on fini dans le lubéron.... mébon, si on commence a parler pointu a nice, tout par en c....e https://www.emoto.com/img/02.gif
bon, nice avignon, en passant par la route napoléon er serres nyons c'est 5 h de route... on vous attends
V-broth a dit : C'est n'est pas un retrait c'est un report, le temps de nous fignoler tous ça, quand on sait le pognon que cela représente,"ils" vont pas lacher le morçeau comme ça... ça nous laisse le temps de nous fédérer pour nous organiser...
c'est là que j'ai réservé ma future mob (je vais la chercher dans une semaine) le gars à l'air très sérieux très sympa par contre nono-51 si tu penses à la zx9r de 2002 du site de 1 elle est tellement propre que ca sera dommage de l'acheter pour pièces de 2 c'est ma future mob
t'as aussi dans le mm genre très sympa très sérieux (c'est la que j'ai acheté ma zx6r) motodoc.be
seb182 a dit : qui a essayer du DUNLOP QUALIFIER?? ca donne quoi??
J'ai roulé avec sur un CBR 600, rassurant mais pas assez incisif pour un pneu sport. Par contre, j'ai actuellement des Qualif RR, la bande de roulement est du Qualif en gomme (e,v. 6000km) et 4 cm de gomme plus tendre sur les épaules. Le profil est plus agressif que le standart. Bon plan chez Moto Axxe actuellement env 245€ le train
L'important c d'arriver .................................en mettant du Gros !!!!!
Biwolf a dit : T'as le Qualifier RR qui a de bons retours avec un profil moins agressif que le Power. Il est plus neutre
+1
Même usure qu'un Qualif sur la bande de roulement, 4cm de gomme plus tendre sur les épaules. la mise sur l'angle est plus facile à doser que le power et il est au alentour de 245€ le train chez Moto Axe en ce moment !!!!
L'important c d'arriver .................................en mettant du Gros !!!!!
Juju_60 a dit : il y a vraiment des hommes politiques qui se font chier pour remettre a jour des "projet de loi" comme ça
Salut, tu parles ils ne connaissent pas bien les dossiers (ce sont les chefs de cabinets et les conseillés dans l'ombre qui font le boulot)ils sont trop occupés à garder leur place et à se chiffonner entre eux. Dire qu'on les paye pour qu'ils nous représente et pour qu'ils défendent nos intérêts ! Guy
mon frangin en a une, a par l'autonomie un poils juste et la consommation assez élever c'est que du bonheur.Penser a faire les synchro de carbu car elle y est sensible et augmente la consommation.
sans la maitrise la puissance n'est rien. kawwwwwaaaaaaa
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