Forum Moto

C'est une question technique que je posai, et non recevoir la morale de ta part. Garde la pour toi. Merci

Merci pour ces infos de valeurs, celui que j ai trouvé et nickel pour 1200€ je et quatre broutille pour être tranquille. je vé pouvoir enfin roulé. dsl cyr mais c est un trail qui me bote.
Merci a tous et prudence

c de le revendre
voir plus radical
de le bruler
et de t'offrir un bon TRX par exemple...
un bon bi couillu pas cher

prend 10000 tours a froid et puis elle est chuade et basta...

"esske ca monte,??
BEN TOUJOURS...
Un coup d'cutter, du scotch et hop
ça s'adapte comme neuf..
j'ai p'têt gagné quand même un bon millionième de seconde de 0 à 5...
et 0.005cv à 55.000 tr/mn
Bref : t'as parfaitement raison .

pour voir si tu as de l'alumage tu peu démonter ta bougie , la rebrancher , et metre le culot a la masse en le posan sur le cylindre. après , tu met quelque coup de kick ( ou un coup de démareur)et tu regarde si tu as une jolie nétincelle.
si tu as du jus bin ta bobine doit ètre bonne.

si ta moto démare au start pilote le problème doit plutot venir de la carburation je pense

✌

Normalement le vendeur est responsable de son vehicule pendant 7 jours aprés la vente. période pendant laquelle tu peux faire annuler la vente et te le faire reprendre.
Pour ça faut (fallait) faire un recommandé au vendeur pour faire valoir tes droits.
Il n' y pas de "vice caché " entre particulier. 'C'est resevé au professionnels, seuls habilité à les dédecter.
Faut retourner voir le vendeur et tenter une négociation : partage de frais de réparation.
Si il y a expert c'est à ta charge sauf si le vendeur est d'accord pour paratger.

si t pa pressé, t'en trouvera ds les boutiques sur les compétitions (24h mans par ex au mois de mars).

Ok merci.

Oui tu dois obtenir la licence qui n'est ni plus ni moins le code.

Si tu le passe lors de tes 16 ans, tu ne seras plus obligé de le repasser pour ton permis voiture ou moto à la condition que tu n'excede pas 5 ans entre deux.

voila

Non elle n'es plus garantis elle es de 98 je l'ai acheté a un particulier!
j'ai demonté la rampes le fond bien crade, mais c normal qu'il y avait de l'essence dans le filtre a air?

Topblock vend un anneau à 45E avec fixation chimique pourn U ou chaine.
@+

ducat c est pas le meme probleme .. les breles sont (la plupart) geniales, mais pas tres solide et les ducat store sont la pour t en....

tant que c est garanti faut serrer les fesses (!) mais apres faut se debrouiller avec un petit mecano du coin ..(j ai pas dit au black ...)

en resume, honda ne fait plus de moto pour les motards, au contraire de ducat ...j ai l impression que c est une armee d ingenieur qui ne connaissent rien a la moto qui bossent chez honda ...ou alors c est le marketing qui dit, faites moi des motos sans aucun personnalite qui se vendront des us a la chine ...

moi c est pas ca que je veux ...

un VIEUX 600 xr, putain ca vibre ca cogne en bas, ca avance pas a fond, mais ca respire ....voila les gars je veux une moto qui "vive" ...

aujourdhui: ducat, triumph, ktm ...? pas honda en tout cas ...un peu de kawa et de suz peut etre ...

salut et merci Zirax
il s'agit d'une Zephyr 750.
En effet, comme tout rookie, j'apprends tout :-)