Forum Moto

nan nan c tres sincere et de source tre tre sure il sont en train de changer les appareils numerique des radar automatique....
il arrive deja a zommer sur les voitures
OR une vignette d assurance reste une vignette d assurance meme taille.

je confirme ce n'est pas l'ouverture de la selle mais bien le réglage de l'amortisseur arrière qui est condamné.
Il faut déplacer la bonbonne sous la selle.
Ca ne pose pas de problème.

non non aaaa ...je ne fais pas une généralité mais au vu de ton occase t 'es plus que correct

je sais les différences entre le nouveau et le vieux Fazer. Je veux seulement savoir le quel est essayé sur le mag, parce que je n'ai pas accès à un kiosque ces jours, mais je peux dire mon frère d'acheter le magazine.

PS : je suis du 77 !

oups j c mem plus ecrire c "...quand meme..." lol

les motards crs, il me semble que ce sont les schtroumphs qui sont les plus intelligents avec les motards civils. de l'experience que j'en ai en tout cas ! (eh oh ! nan, je lech po le c... 😃 !) ben oué, comme ils se privent pas de leur coté, ils comprennent d'autant plus que des fois, ca demange... 😛
n'empeche bon, pour ce qui est du tuning, le néon bleu, allumé, la nuit, la veilleuz de couleur, allumée, la nuit, c'est illegal, et c'est normal, etant donné que, pour le neon, c'est un eclairage supplementaire non-conventionnel, et pour la veilleuz, la couleur n'est pas non plus conventionnelle. de par le fait, un usager type automobiliste peut etre perturbé dans sa conduite par de tels elements. donc, c'est plus qu'illegal, ca en devient dangereux ! 🙄
sans compter, evidemment, le zèle de certains schtroumphs-pas-fans-du-tout-de-tuning...

bon ben du coup, ché pa si g pa repondu moi meme a la question que je viens de poser en nouvo sujet 🥴 😃

✌ a toutes et tous

essai chez crocodil motor a aix en provence 04 42 38 96 96( a verifier)
si tu trouve previent moi ca m ' interesse .

Le joint doit faire 60 euros , reste 400 euros de mo , 35 euros l'heure chez moi , ça fait quand meme 11 heures , meme si ya du taf , 7,8 heures doivent etre suffisante , apres fo voir si ya des pastilles de reglages a changer ou pas . Au fait je suis mecano

peut etre le SV ? , mieux voir beaucoup mieux le Z750 ?
En tout cas le ZR7 me parais une moto d'un autre age ...

salut dédrman ah oué le carbu de 19 il m'interesse a fond là , tu es de oû ?
O FAIT tu pourrais pas avoir des jeantes de RS a baton ( des 17 )? MERCI et rep moi vite stp , ou sinon écris moi a :djfranceatdinner@hotmail.com , pour me faire des offres et dire tes tarifs merci encore et @ trés bientot surement

ok je penserai a toi nanard , merci..

si tu as une ligne pour ancien modele je suis preneur
christophe.fantino@wanadoo.fr

t'avais quand trouver une nana avec les jambes d'adriana...poufpoufpouf....

oui d'etre content ou pas est subjectif, par contre si tout le monde dis qu'il n'a jamais fait ou fait faire sa distri en 100000km, ou au contraire que tout le monde le fait a 20000, ben ca te donne une idée de qd tu la feras si tu achètes cette machine, nan ?

exemple, la Z1000 j'ai trouvé ca super mais ca fait tres tres mal aux fesses et pas mal de gens le disent donc ca doit pas etre complètement faux...

c'est plutot dans cet esprit que je disais ca

Salut !
Ma copine vend son 600 bandit et avait un doute : version 34 CV sur sa carte grise, alors qu'elle nous suivait à plus de 170 (pas bien.....)... Après vérif auprès de Monsieur Suzuki, elle serait effectivement bien bridée. Coût du débridage (à mon avis autant que le bridage) : environ 350 €, main d'ouvre comprise.
P.S : si tu cherche un bandit bridé n'hesites pas (un p'tit coup d'pub au cas où...)
bonne route,
Tcat49 ✌

Comment se procurer des places pour le GP de Barcelone du 13/06/04 ??
Existe t'il 1 site où réserver ?

Merci