Je voudrais vendre mon CBR de 93 (60000 km env). Il est propre, bien entretenu (distri. refaite). Combien le vendre ?
SALUT
J AI 20 ANS ET JE SUIS EN 650 SVS MAINTENANT
J AI COMMENCE AVEC UN FAZER MAIS RENSEIGNE TOI BIEN POUR L ASSURANCE
MOI JE PAYAIS 200 EUROS PAR MOI POUR LE FAZER MEME PAS EN TOUT RISQUE.....
CALCULE BIEN.....
| Silfeed : Merci beaucoup à toi. Pour mon concess heureusement j'ai confiance en lui, c'est un ami d'enfance de mon demi frere alors ca devrait pas poser de probl. C'est pour le moteur que je m'inquiete car si ils le changent et que ca reccomence, j'aurai pas l'air c.. avec une SV éclatée et plus sous garantie... 😕 Je te raconterai la suite ici plus tard 😉 |
rien d'anormal à ça....le starter est fait pour ça...faut s'enlever l'idée de la tête qu'une moto qui demarre tout les jours au starter est un moto mal réglé...c'est faux.
certaines demarre mieux avec d'autre sans. Comme les voitures.
merci.
je me suis renseigné, le jeu conseillé est de 0.12 mm à l'admission comme à léchappement (ce qui m'a un peu étonné)
Ya t'il encore des soirée becanes/concerts.Voudrai y retourner mais pas our rien.
Tout dépend de ton budget !!!
En pots avec une bonne qualité et bonne finition : Akrapovic, yoshimura, Arrow, Léo vinci, termignoni(pas sur de l'orthographe), mais c'est cher à l'achat.
Personnellement j'ai une ligne Akrapovic sur mon GSX-R depuis 4 ans et elle est comme neuve, j'en connais qui peuvent pas en dire autant de leur ligne Ixil !!!!
Sinon, un pot seul ne t'apportera rien sauf un bruit plus sympa, si tu veux voir la différence au niveau moteur il te faut une ligne complète et dire à ton concessionnaire de te faire le réglage qui va bien quand il te la monte.
Bonne réflection
Goldorak
125cc maximum pour les etrangers, la-bas.
Tu trouves des Minsk 2 temps, Honda 4 (?) temps, en 110-125cc. 5-10$ / jour de location, 600$-800$ a l'achat neuf.
Vaut mieux pas conduire dans les grandes villes (Hanoi, Ho Chi Minh City), et faire tres gaffe en rase campagne, rouler doucement et toujours avoir en tete le fait qu'il n'y pas d'ambulances au Vietnam et que le code de la route est plutot a titre "indicatif".
Cumul Temps Feuille de route
0 m 0H00 Lille (59, France)
Sortir de Lille [2.4km]
3 Km 0H06 Prendre l'A1/E17 [1.2km]
6 Km 0H08 Rejoindre l'A27/E42 [11.4km]
en direction de A27
E42
Bruxelles
Valenciennes
Tournai
Gand
Vous entrez en Belgique
18 Km 0H14 Continuer sur la E42 [45.5km]
en direction de E42
Tournai -Ouest
Bruges
Gand
Roubaix
Mouscron
passage à proximité de Tournai
63 Km 0H38 Continuer sur la E19/A7 [29.7km]
en direction de E19
A7
Bruxelles
Liège
Mons
93 Km 0H54 Suivre le panneau
E42
A15
Charleroi
La Louvière
Liège
et rejoindre la E42/A15 [101.4km]
passage à proximité de La Louvière
passage à proximité de Charleroi
passage à proximité de Gembloux
passage à proximité de Namur
passage à proximité de Andenne
passage à proximité de Huy
195 Km 01H48 Suivre le panneau
E40
A3
Aachen
Prüm
Verviers
Saint-Vith
Maastricht
Anvers
et rejoindre la E40/A3 [49.6km]
passage à proximité de Liège
passage à proximité de Verviers
Vous entrez en Allemagne
246 Km 02H16 Continuer sur l'A44/E40 [10.7km]
en direction de A44
E40
Aachen-Brand
Köln
Düsseldorf
passage à proximité de Aix-la-Chapelle
257 Km 02H22 Suivre le panneau
A4
Köln
et rejoindre l'A4 [69.0km]
passage à proximité de Stolberg (Rhld.)
passage à proximité de Düren
passage à proximité de Bergheim
passage à proximité de Cologne
326 Km 03H03 Suivre le panneau
A3
Frankfurt a. M.
Siegburg
et rejoindre l'A3 [380.2km]
passage à proximité de Bergisch Gladbach
passage à proximité de Troisdorf
passage à proximité de Bonn
passage à proximité de Hennef (Sieg)
passage à proximité de Bad Honnef
passage à proximité de Limbourg-sur-la-Lahn
passage à proximité de Idstein
passage à proximité de Wiesbaden
passage à proximité de Francfort-sur-le-Main
passage à proximité de Offenbach sur Main
passage à proximité de Hanau
passage à proximité de Aschaffenburg
passage à proximité de Wertheim
passage à proximité de Wurtzbourg
passage à proximité de Kitzingen
708 Km 06H31 Continuer sur U23 [660m]
en direction de U23
Erlangen
Nürnberg-Süd
Fürth
709 Km Continuer sur l'A3/E45 [21.5km]
en direction de A3
E45
Hafen
Nürnberg-Nord
passage à proximité de Erlangen
passage à proximité de Nuremberg
passage à proximité de Lauf a.d.Pegnitz
730 Km 06H43 Continuer sur U46 [7.4km]
en direction de U46
Bayreuth
Hof
Berlin
738 Km 06H47 Continuer sur U39 [4.0km]
en direction de U39
Amberg
Pilsen
742 Km 06H49 Continuer sur l'A6 [49.6km]
en direction de A6
Alfeld
passage à proximité de Amberg
791 Km 07H16 Suivre le panneau
B85
Cham
Pilsen
Schwandorf
Sortir et prendre B85 [15.3km]
passage à proximité de Schwandorf
807 Km 07H27 Prendre l'A93 [23.1km]
en direction de A93
Nabburg
830 Km 07H40 Suivre le panneau
B14
E50
Hirschau
Wernberg-Köblitz
Vohenstrauß
Pilsen
Sortir et prendre B14 [24.6km]
831 Km via Wernberg-Köblitz
855 Km 08H00 Prendre l'A6 [8.9km]
en direction de A6
Ende der Ausbaustrecke
Vous entrez en Ceská Republika
864 Km 08H05 Continuer sur la D5/E50 [62.2km]
Sortir et prendre 26 [3.9km]
929 Km via Plzen
931 Km 08H44 Arriver à un rond-point ou une place et prendre à gauche [250m]
931 Km 08H44 Continuer sur 26 [3.8km]
935 Km 08H50 Continuer sur 20 [200m]
Prendre à gauche 23 (Sady pìtatøicátníkù) [17m]
Continuer sur 20 (Sady pìtatøicátníkù) [140m]
08H51 Prendre 26/E50 [10.7km]
946 Km 09H02 Continuer sur la E50 [85.3km]
1023 Km via Barrandov
1032 Km 09H54 Rejoindre 5. Kvìtna [1.5km]
1034 Km 09H56 Continuer sur [3.1km]
1037 Km 09H58 Continuer sur [1.5km]
1038 Km Continuer sur Brnìnská [400m]
1039 Km 09H59 Continuer sur 8 [33m]
Continuer sur 12 [310m]
Continuer sur la D1 [189.1km]
passage à proximité de Jihlava
A Brno-Cernovice sortir et prendre 52 (Vídeòská) [800m]
1229 Km 11H44 Entrer dans Brno-Královo Pole [3.8km]
1233 Km 11H52 Brno (Ceská Republika)
je suis intérressé par des arbres à cames. envoi moi un e-mail pour savoir si tu les vends toujours. je te laisse mon numéro : 04.74.15.03.32
| Piway73 : Il faut se pointer longtemps à l'avance ? |
JOE BAR19 -| fafe28000 : OK, je te remercie. De toute façon il n'y a pas de mauvaise machine aujourd'hui... |
JOE BAR19 -Salut wam,
Si j'ai bien compris, ton moteur à une boîte de vitesse "étanche" à la base, comme sur les voitures ? Je vois pas bien... Connais pas de moto avec huile de boîte séparé de celle du moteur (à part les 2 temps, mais ça n'à pas l'air d'être le cas).
Tu veux pas donner plus d'infos ?
Sim's
c'est pas en chambrant que tu vas te faire des amis !! lol Publié le 26/07/04 09:04
Infos © copyright
Message #26355
gsxr rules !!!
Je disais pas ça pour faire le malin loin de moi cette idéé mais chez nous on ne sait pas avoir des moto 100ch (bridée) et aà vrai dire c'est dommage car il y a une fameuse différence pour la taxe de mise en circulation
Ce le marché des motos 2 marques sortent vraiment du lot : IPONE et MOTULE. Avec ces 2 marques no problem!!!
Les 5ans sont une moyenne. Aucune obligation de changer ou autre , c'est juste une moyenne établie mais qui n'est pas forcément concrètement fiable. En dehors d'un choc bien sur, un casque qui a passé la moitié du temps sur l'espace d'un été en plein soleil du midi sur une terrasse de café est fragilisé et devrait etre changé avant cette période des 5ans. Et pour ceux qui en prennent soin normalement un casque devrait poouvoir protégé tjrs au dela des 5ans. Mais comme on peut pas juger du soin que chacun prend de son matériel on conseille à tout le monde de changer au bout de 5ans. Par contre ça n'a rien à voir avec les mousses, un casque qui sert pas besoin d'attendre 5ans pour que les mousses soit nase et ça se change la plupart du temps. C'est fait pour... 😉
Dark'