Forum Moto

Les minorités ont toujours tort, c'est bien connu. Et nous les motards on y échappe pas.
Cette loi n'a aucun sens. d'une part parce l'ensemble du parc moto est en meilleur état que l'ensemble du parc automobile. D'autre-part,
parce qu'elle pénalise l'ensemble des motards pour une petite poignée de déconneurs sur la route.
Reste à connaitre les critères de ce C.T.
afin de les commenter.
"Crise Oblige" Je crois que Tout est bon pour ramasser du fric. Ils parle mème de taxer les cours d'eau ou puits dans les propriétés privée. Je ne vois nos députés renoncer ou réduire leurs retraites confortables ( Comme Nana Mouskouri en Grèce ) pour soulager la caisse de l'Etat.

bonsoir yrral, j'ai le meme sentiment.
elle est laide et lourde .
je suis un amoureux de yam ,je trouve qu 'au niveau finition elles sont parfaite et non grossiere.il vont avoir du mal a egaler le tdm 900 .appel de phare patrick

salut, optine R1 2002/2003 identiques.
pas d'autres années compatibles..

motard95 a dit :
Motards voyous ??? on est tous des voyous à commener par nos dirigeants non ??
Même si je m'éloigne du sujet il est interessant de constater à travers l'affaire Soumaré qu'en creusant un peu nos bons politiques exemples de civisme et donneurs de leçons trainent des casseroles dignes de motards voyous en excès de vitesse ou qui roulent en full ... Erreurs de jeunesse lit on ou mieux 'qui n'a jamais volé un paquet de bonbons' ...
En lisant sur Wikipédia ( sous toutes réserves bien sur) les bios de certains ca laisse pantois quand même...
Simples réflexions d'un motard heureux de pouvoir encore possèder le DROIT de vote .
Bon week à tous .

zorro a dit :
tfr-un-motard-pig-par-sa-propre-camra-65-9e39cb8.html

Un motard piégé par sa propre caméra: 65 infractions sur 38 km. Il a filmé son exploit, avant de perdre sa caméra.

Un jeune motard du Tarn-et-Garonne a été piégé par la caméra qu'il avait monté sur sa propre moto, dont les images montraient qu'il avait totalisé 65 infractions sur un parcours de 38 km entre Lauzerte et Montauban, a-t-on appris mercredi auprès de la gendarmerie.

Le jeune homme s'était amusé la semaine dernière à filmer sa chevauchée entre les deux villes, allant parfois jusqu'à 175 kilomètres/heure. Mais arrivé à destination, il avait constaté qu'il avait perdu sa caméra.

Celle-ci avait été récupérée sur le bord de la route par des gendarmes qui avaient visionné le film et décompté 65 infractions, dont des excès de vitesse et des stops non respectés.

Le motard a été identifié par un gendarme alors qu'il refaisait son parcours au ralenti pour retrouver sa caméra.

Salut, j'ai acheter il y a 2 ans une combar qui y ressemble beaucoup(même si elle porte pas le même nom). Se que je peut en dire c'est que la qualité est disons correct ,le cuire et un peut raide et peut confortable au début,le colle est un peut mal tailler , trop large, donc on ressent pas mal le vent. Pour ma par il y a de bonne protection homologué CE(coude, dorsal, épaule).Le cuire a bien vieillie, la couleur a par contre mal vieillit.En gros pour le prix que je l'avait acheter (280 EURO) le bilant et plutôt positif, mais sa vaut pas une bonne combar.

il y a même des jantes qui brillent, c'est dire le progrés.......!

vever a dit :

chaton a dit :

J'ai une amie qui faisait ça tous les ans avec son monstro et jamais un probleme.

Après chacun choisit

ils ne deservent pas Limoges, je me suis renseigné déjà


sinon +1 pour la remorque c'est ce qu'il y a de + simple.

(hormis le stockage de ladite remorque le reste de l'année )

vever a dit :

phanphan a dit :

«Le motoriste Sodemo, associé à Tracetel (société intégratrice de technologies, notamment RFID, qui propose des solutions globales de mobilier urbain et d'alimentation pour les véhicules électriques en libre-service) souhaite relancer Voxan au sein d'une offre de mobilité élargie, comprenant différents types de véhicules à 2 ou 3 roues, avec des moteurs atmosphériques, hybrides ou électriques.»

avoir une offre différente et innovante est la meilleure des solutions
.

j'en suis pas persuadé...

Il faut trouver de la place pour ce show de FMX.
C'est un peu deja plein.

de memoire mais a confirmé,non s'est pas les mémes,les 929 s'et des ampoules et a led sur le 954.

calimero900 a dit :
c une tres bonne moto moi j avait un 96 le seule probleme c quand il faisait froid elle merder a donf c ete a cause du radiateur il fallait mettre un carton pour quelle marche correctement

Le mieux lorsque tu te fais prendre, c'est de représenter la mob avec les pots d'origine.
Là tu as été serré par la brigade de controle qui connais tous ces arguments et qui a des comptes à rendre sur son rendement !
Donc avant de' représenter une mob vérifier que c'est bon parce que si ta brelle dépasse le niveau de son homologation ça ne sert à rien de la représenter dans l'état

subiroute01 a dit :
un pas de plus vers le reve
RSV4R

Je fais 1m80, et je pèse environ 68kg, et j'ai 15 ans... Et j'aimerais garder cette moto pas mal de temps, car c'est pour la mettre dans une maison de campagne, donc je ferais de la "rando" avec... Je pense que le 125 exc correspondrais plus a ce que je veux.
Théo

salut pas de probleme particulier a ce model
sauf les cable des servos injection qui grippe , mais celas a ete pris en charge par suz

j'ais le programme entretiens de la 750 2000
mais sa ne vas pas le faire sur se post
envoi ton adresse mail en mp

Pour les 900, y'a carbu et injection oui. A partir de 99 c'est de l'injection.
Pour la fiabilité et l'espacement des révisions, c'est pareil. Y'a juste que l'injection a adouci le 900, le rendant plus facile au quotidien, contrairement aux carbu qui rendaient la moto on/off (j'aimais bien).

Concernant les S4 et les basculeurs, oui c'est cher, de l'ordre de 100€ le basculeur, sachant qu'il y en a 8... Et que c'est pas parce que les 8 sont changés que ça reviendra pas plus tard...

pour info un bon concess prend 1000€ sur son achat en se réservant une marge de négiciation ou tu peut lui prendre 400€ au passage mais dans une seul condition il faut que la machine soit en trés bon état et qu'il n'ai rien à prévoir pour la remise en état