Forum Mécanique

he oui !les petits gars , la mecanique ça s'apprend mais pas "tout seul" ,ce n'est pas si difficile que cela . tu as de la chance car si ne risquais pas grand chose physiquement , ton moteur lui aurait eu de gros problemes de distribution et de pistons , c'est surtout ton portefeuille qui a eu "chaud", en mecanique pas de secret si on connait : on utilise la" bible " (revue technique) pour travailler sinon on reflechit sur le dicton des mecanos MECANISME INCONNU TOUCHE A TON C--

Bonjour ,
Changer les bougies sur le 600 Fazer est relativement facile.
Juste un peu difficile d'accés mais un peu de patience et ça ira !
Je ne possède plus ma Yamaha depuis presque un an mais de mémoire , elles se situent un peu plus bas que le réservoir. Tu n'as , en aucun cas , besoin de démonter quoique ce soit , si ce n'est les bougies.N'oublie pas que , une fois remonter , ce n'est pas la peine de les serrer comme un malade.
Juste les serrer , mais pas trop !
Bonne mécanique............

tu as un cone de reduction dans le detente je pense en plus de la bague en sortie de culasse

Merci roro et bebert.

Je suis vos conseils et donnerai bientôt le résultat.

salut
je crois que c'est bon oui mais je ne peut pas te le certifier par a+b
je dirait oui a 95% mais perso j'ai jamais fait la manip dout les 5% d'incertitude
a+
roro

frank a raison frotte pour que sa brille j ai eut meme probmais avec commodo de demarreur

c est conseillé a chaque fois que tu change de pot! ✌

salut , s'est 1 magellan sportTrak map, j'ai bien acheter le support special cycle ou moto mais celui ci n'est pas pratique a démonter , pour passer de la moto au vtt instantanément !!!!!!!et comme je pratique les 2 régulièrement , sa me met 1 peut les abeilles ce démontage fasti...dieu

j'ai bien fait 1 bidouillage , mais suis pas satifait encore , sa ne convient pas au 2 engins !!merci de me donner des idées lumineuses !
t'cho

je crois que ché mikuni le numero correspon au débit d'essence qu'il laisse passé , mé je suis pas sur... 🙂

bonjour ,
j'ai acheté ma béhème sur Gap (05;Hautes-Alpes) et malgré que j'habite sur Antibes(06) ,je les ai gardé comme concessionnaire vu qu'ils connaissent trés bien la moto et son ancien propriétaire.
Je pense aussi que la garantie devrait fonctionner vu que c'est une casse moteur, mais bon ,on ne sait jamais.
Merci beaucoup de m'avoir répondu en tout cas.
Bonne journée Sekira147

envoie une photo de ta culasse qu on observe le probleme de pres.

je comprends mais payer 200 euros pour le regarder... 😃 ✌

je voudré i metre car c plus estétique que ca d origine

salut ,
je n ai pas suivis le debut de tes problemes , mais si tu dis que tu as du decoller l aiguille , c est qu ailleur tu dois avoir des orifices de bouchés ... verifi tes gicleurs , puit d aiguille , et pointeau . doit y avoir des produits pour nettoyer ton carbu ✌

salut
y a un gars dans le 91 qui a une casse specialisé dans les gsxr de 88 a maintenant , je crois qu'il s'appelle pépito et qu'il se trouve a montlery,pour plus de renseignement adresse toi chez accimoto a bretigny

ils connaissent son numero de tel et tu trouvera surement ta piece bien moins cher


a plus

thewoz

Aurais-tu une la courbe de puissance et de couple de ta moto après la modif? merci.

bonjour

j'ai recup 1 ysr 80 et apres moultes peripecies je crois l'avoir retapée a peu pres correctement, mais j'aurai besoin d'info sur le circuit electrique(y'en avait pas et mon instal et pas trop reglo !!) ainsi que sur les huiles utilisée sur cette moto

merci d'avance
a+
virgil