Forum Mécanique

c'est pour la piste ou la route ?

il y a longtmps que royal enfield fait des moto diesel...


comment ça vous saviez pas.

Eh ! les Garçons !
Il n'a pas besoin d'une clé dynamométrique pour le couple de serrage ?

merci pour l'info a+

ludwickz a dit :
Pas (je devrais dire PLUS) de concess BMW moto sur Reims hélas...Leur politique de rapprochement des concessions auto-moto a été une catastrophe et c'est bien fait...
Les concess les plus proches de Reims sont à St Quentin (02) ou en Seine et marne (77)...
C'est pour ça que j'ai changé de marque...

exact sur les sv il faut couper le pot alors fait un repere avant de sortir la disqueuse

Salut,
non je ne parle que du fil.
Mais tu as l'air bien au courrant...

axo51 a dit :
Bonjour à tous j'ai un petit souci avec mon embrayage sur ma 250 GASGAS tantot il est normal (dur) tantot il est tout mou. J'ai changé mon liquide d'embrayage purgé mais ça change rien. Si qqun à une astuce ou un conseil merci d'avance. amicalement axo.

merci les gars pour tous les conseils

Si mes souvenirs sont bons, sur les premieres pocket asiatiques, la crepine de sortie de reservoir d'essence etait souvent a l'envers. Ca causait le meme soucis. Verifie le sens de la fleche, qui indique le sens de circulation de l'essence et non le haut .

j'ai eu une 125 kmx de 1992 et j'avais à l'époque installé un cartouche DEP.on peut également perçé la boite à air pour facilité l'arrivée d'air mais je ne crois pas que l'on puisse faire mieux avec cette 125. Elle n'est bridée qu'a l'echappement je crois.
La seule chose dont je suis sure c'est que je la regrette encore ma petite 125 de mes débuts .....

las encore ils ne font que des pochettes complètes avec joint de culasse et tous cuivre et caoutchouc...

mais les prix sont bien

Salut
Tu peux aller demander des renseignements sur ce site
http://www.cb500four.com/
Bonne chance
BOB le cingle

Je croyais qu'un G-Pack permettait de débrider les 3 premiers rapports chez Suz, du fait qu'il y ait un système pour limiter la puissance sur ces mêmes rapports??? En tout cas, Pour moi, ça ne changeait rien aux infos compteurs. J'ai jamais essayé, mais sur un 750 ou un 1000, s'il est déjà en full, je vois pas l'interrêt, à par pour grimper aux arbres.. et pis je préfère encore me servir de mes 2 roues, c'est mieux pour les virages????

Salut Joebar,
Essai chez akrapo directement pour les chicanes elles sont demontables.
Norick

Salut Chris,
1-ouvrir la bte a air accelere a fond voir si les boisseaux montes a fond.
2-sur boitier cdi voir si un fil coupe est relie a la masse.Fil diff entre 2003/04
contact moi demain no: fil.29 si il ya un bouchon a la place(29) alors c'est le no:39 couleur blanc /dore.
Norick.

où alors bien réglé les cables dans un premiers temps puis après si problème voir avec SUZ,

si tu n'es pas mécano et si tu n'as pas les valeur passe directement chez ton concessionnaire!

car la casse peux couter très chère!