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besoin aide pour r1mod2005

Par cyril2606
cyril2606

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Par yannik750
yannik750

ya peut etre une etape de plus, je crois que sur le R1 tu regles le contraste du shift, pas sur le R1, mais le principe est le meme tu mets le contact avec les deux boutons, tu regles une etape, tu valides avec SEL, et ainsi de suite juska la fin, le bouton ADJ te proposant les différents choix...

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

la zone morte de Tchernobyl en moto

Par manusv1000s
manusv1000s

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Par tonio45
tonio45

wahouuu !! ca fait froid ds le dos !!

400 XR c du costaud ! et une voiture de moins une !
Z 750 rodage terminé ...!!! vroooouuuuuuuummmmmmm !!

Acheteur allemand bidon ou pas

Par fredmez08
fredmez08

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Par saoulman
saoulman

J'ai reçu un mail fort similaire.
Moi c pour une seven fifty
mail de l'expediteur yahoo.com

Hello Seller,

I am interested in your Moto which you posted for sale , do you
still have your Moto for sale , Kindly get back to me and let me
know if you still do , I will be more than glad if you do so ,will
like to have more information from you about your Auto :

What is your asking price ......
The present condition of the Moto ( good , bad or accidental )
Kindly send the Picture into my email

I will be waiting to read from you soon .


Bonjour le Vendeur,

Je suis intéressé dans votre Moto que vous avez posté à vendre, vous faites a toujours votre Moto à vendre, Gentillement me rentrer et me permets de sait si vous faites toujours, je serai plus que content si vous faites si, aimerez avoir plus d'information de vous de votre Moto :

Quel est votre demandant au prix .....
La condition présente du Moto (bon, mauvais ou accidentel)
Nous vous saurions gré d'envoyer l'image dans mon email

J'attendrai de lire de vous bientôt.

Bonne année.

Grand .

J'y est répondu et j'ai recu tout a l'heure meme pas 1 heure apres avoir envoyé le mail
une réponse:

Hello Thomas

Thanks for the mail sorry i couldnt reply so fast.I have been a little bit busy at work , i am happy to read from you that you are selling the bike to me and i will gald if you can consider it sold to me permanently.

As the payment will be proccessed this week and you will get payment by next week.Hope you can understand and i shall be expecting your mail soonest.so about the payment the only method of my payment is with a Certified Bank Draft in Euros is what will be issued to you.

So the requirement of how i am making the payment and what i need to make the payment is in my last email to you and dont forget to indicate your last price.

So this is what i need from you to make the payment:

Name????
Address???
City????
State????
Country?????
Phone???

This is what i need to make payment to you.So this is what i am waiting for from you soon....

Thanks and God bless..Stay blessed.

NOTE:I am handling the shipping my self with my own pesonal shipping agent.


mon message wrote:

Oui ma moto est toujours à vendre.
Elle est bonne etat vu son age comme vous pouvez le voir sur les photos si
jointe
Le prix est de 1650€
Thomas

Yes my motor bike is always to sell.
It is good state considering its age as you can see it on the photographs if
joined
The price is of 1650€
Thomas

>From: Grand Amandi
>To: mon mail
>Subject: VOTRE ANNONCE DE MOTO
>Date: Tue, 5 Jun 2007 16:37:04 -0700 (PDT)
>
>Hello Seller,
>
> I am interested in your Moto which you posted for sale , do you
>still have your Moto for sale , Kindly get back to me and let me
>know if you still do , I will be more than glad if you do so ,will
>like to have more information from you about your Auto :
>
>What is your asking price ......
>The present condition of the Moto ( good , bad or accidental )
>Kindly send the Picture into my email
>
>I will be waiting to read from you soon .
>
>
>Bonjour le Vendeur,
>
>Je suis intéressé dans votre Moto que vous avez posté à vendre, vous faites
>a toujours votre Moto à vendre, Gentillement me rentrer et me permets de
>sait si vous faites toujours, je serai plus que content si vous faites si,
>aimerez avoir plus d'information de vous de votre Moto :
>
>Quel est votre demandant au prix .....
>La condition présente du Moto (bon, mauvais ou accidentel)
>Nous vous saurions gré d'envoyer l'image dans mon email
>
>J'attendrai de lire de vous bientôt.
>
>Bonne année.
>
>Grand .
>
>
>
>
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Grand Amandi
International Relation Officer
Vintage Fabrics and Textiles DE
Units 2-7
Tweedbank Craft Centre
German


INFOS TTR

Par FRED6477
FRED6477

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Par JMi
JMi

FRED6477 a dit :
Salut a tous! a la recherche d'un ttr 250, on m'en propose un mod 2005 pour 3800£! est un bon prix? d'autre part quel puissance sort le ptit moulin? 19CHV OU 30CHV(vu sur les test MV annee 2000!!! merci d'avance

ca sent le bon achat en angleterre ça... une belle arnaque en somme

30cv un TTR 250... surement pas, ca par contre c'est certain.

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Qui veut se la peter dans le paddock ??

Par yannik750
yannik750

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Par bill19
bill19

president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois

ti liens d une conaissance

Par nono51
nono51

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Par nono51
nono51

xoreg a dit :
c'est où ce domaine...??

car sur son site zero info la dessus



en Corréze a Bugeat précisement


qui qui a des photos du vigeant 26 & 27 mai ?

Par boutdumonde
boutdumonde

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Par roffiat
roffiat

boutdumonde a dit :
roffiat a dit :
boutdumonde a dit :
bon et bien j'y suis pas mais peut etre certains s'y trouveront...

par ici


..

Ben je suis pas deçu , mais le president du MTTH ( Philippe Lebeau ) a un cd



alors ok Philippe Lebeau a un cd...
et il fait des copies ou les photo sont en ligne ou autre ???
tu as le cd ?

Je te laisse son adresse en MP

http://p.r.t.over-blog.fr
fini la moto , bonjour la course à pied

Bon a savoir ! accidentologie moto

Par yannik750
yannik750

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Par fabgsr
fabgsr

je me permet de rajouter que les personnes qui ont le permis voiture et le permis moto ont moins d accident que les personnes qui n ont que le permis B. ( je ne sais plus si ce n est des accident qu avec les motards ou tous le accidents confondu)


Bride échappement akra

Par nikobool
nikobool

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Par atari
atari

sinon sur ebay ya un gars qui en fait.

Envie d'une MOTO PERSO ?UNIQUE ? A TOI ? je realise ce que tu veus
dans la limite de ce que je peus faire, LES LIMITES CA SE REPOUSSE , CONTACT MOI.

Des carénages de 2005 sur un 1985?

Par dedeune
dedeune

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Par dedeune
dedeune

merci de vos conseil est si il y en a qui on des idées dite moi et au passage je cherche un moteur de 125 ou 250 de n'importe quel marque et de n'importe quel années
merci d'avance

recherche pièce de 125 yz de 85

Vidéo quad avec airbag!!!

Par greg_dr350
greg_dr350

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Par kleb83
kleb83

fabiosol a dit :
quelle conne

mais bon, elle est bonne, donc elle réussira dans la vie

En tous cas,pas avec sa cervelle !!
Mais encore 2,3 comme ça et elle sera au top pour les gateries
du veloure

ça y est, fait trop chaud pour rouler!

triumph.......

Par jesone
jesone

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Par Eagle4
Eagle4

Triumph c'est pire que Ducat' et je suis bien placé pour le savoir

SI tu veux une Speed avec de la pièce fais moi signe

L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...

Problème moteur sur SRAD

Par rsmika
rsmika

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Par rsmika
rsmika

Non elle était bien droite

Où ça une bute???
Ya pas de fumée sans pneu!

Combien vous payez votre assurance de GSXR 1000?

Par Paul_78
Paul_78

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Par Biwolf
Biwolf

Pour la carte verte, je me suis assuré via le net et fait le paiement par carte le lundi et le vendredi, j'avais tout le dossier avec 2 exemplaires de carte verte...

Pour les franchises :
Vol / Incendie : franchise fixe de 1067€ (pas top)
Dommages tous accidents : franchise fixe de 457€


Tuono Factory

Par tibosv
tibosv

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Par gros-nain
gros-nain

et un p'tit VTR SP pour aller bosser,c'est pas bon,comme utilitaire....???

RSV 1000R....ca pousse,ca pousse.......
et ca pousse encore....................................

husqvarna 250 tc 2007?

Par jesone
jesone

qui connait cette machine est elle interressante?


casques jet ou trouver?

Par xoreg
xoreg

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Par fabiosol
fabiosol

bvrracing a dit :
xoreg a dit :
oué c'est clair..
c'est pas pour la compete...mais dans les chemins tranquillous c'est quand-même vachement plus sympa de voir un visage qu'un casque...
enfin c'est mon avis perso


je suis aussi de cet avis, maintenant, vu notre niveau, et le nombre de chutes que l'on fait, je remettrai plus jamais de casque JET !!!!

ça me rappel un jour ou j'étais parti faire un tour sur mon 125 dtmx, pépére pour le faire rouler.

Bilan, j'y ai laissé une cheville.pas de bottes

Padawan en mode apprentissage

Idée cadeau sympa

Par Dany-Dan
Dany-Dan

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Par Dany-Dan
Dany-Dan

speedcath a dit :
<
On se camle, on repsire un ganrd cuop et ça va aller

C'est vrai que ça donne bien


oups, c'est vrai je fais beaucoup de dislexie quand j'écris....

Désolé c'est pas du langage SMS, juste que je tape plus vite avec certains doigts...


Les codes et signes motards

Par yannik750
wiki
yannik750

Sachez communiquer !!




1) Le moyen le plus facile de dire "Salut", quand on croise un autre motard, est de relever la main gauche (jamais la main droite, pour d'obscures raisons...). Certains motards font un signe avec 2 doigts en "V", pas pour des raisons aérodynamiques mais tout simplement pour imiter Barry Sheene qui faisait ce signe aux photographes quand il gagnait une course. Depuis lors, dans les années 70, ce signe a pris place dans le langage motocycliste.



2) Le salut avec le pied, n'est pas utilisé au Portugal mais est courant entre les "Speeders" des autres pays comme en France, à cause de la difficulté (et le risque qui va avec), d'enlever une main du guidon quand on roule "un peu" plus vite que la limite imposée par la loi.
3) Si le principal objectif est de ne pas quitter des mains le guidon, il n'y a pas d'autre signe que les deux doigts levés (qui n'est pas très visible) ou faire un signe de la tête. Le dernier signe, est le très courtois signe que les Anglais font.



4) Les appels de phares sont utilisés par les conducteurs de voitures pour prévenir de dangers au bord de la route (comme les radars de la gendarmerie). Il est préférable de ne pas utiliser ce signe comme salut, car il peut être confondu avec un avertissement. Pour informer qu'il vaut mieux ralentir, il vaut mieux faire un signe de la main, paume vers le bas, après avoir fait un appel de phare.



5) Si par malchance au cours d'un long trajet, vous devez vous arréter pour refaire le plein. Pour signaler aux autres, qu'il faut s'arréter, il suffit de pointer le pouce vers le bouchon du réservoir (Vous risquer de subir quelques moqueries, les autres, dans le même cas, referont alors le plein "au cas où..." sans avouer qu'ils sont à sec )



6) Si la route devient glissante, sable, gravier, huile ou autre, le motard de tête prévient les suivants en ramenant sa botte vers le sol. (... parce qu'il n'a pas été suffisament prévenu, l'auteur, ne c'est pas encore remis de cette situation, qui lui a value de bousiller le beau carrénage, trouvé chez un importateur)



7) Quand le motard de tête évite un obstacle, il doit prévenir les suivants en le montrant du doigt (Sinon il pourrait y avoir de la casse, surtout si l'obstacle est une voiture...)


8) Une des façons de signaler "la prochaine sortie", est d'allumer son clignotant droit et de pointer du doigt le panneau qui indique pourquoi on veut s'arréter. (station service, restaurants, etc.)

9) Pour prévenir un motard que ses feux sont éteinds, il faut lui faire un signe de la main, en ouvrant et fermant les doigts de la main plusieurs fois . (Ce signe peut être fait par les pétions pour nous informer qu'on roule avec les feux en plein jour )

10) Parfois, il arrive qu'on soit pris par l'ivresse de la conduite, le nez colé sur les compteurs, les yeux fixés sur la route, et soudain ... la réserve, nous ramène d'un coup, à la réalité, il faut alors indiquer aux autres de calmer le jeu car il ne reste plus qu'une vingtaine de kilomètres avant la panne seiche.



11) Quand l'estomac crie famine, on doit prévenir les autres motards ... "si on s'arrétait pour manger un morceau?". Il suffit de ramener une main vers la bouche ou simplement pointer le pouce pour indiquer qu'on a faim ou soif.



12) Dormir est une autre nécessité pour un motard, il vaut mieux s'arréter et faire une petire sieste, car il n'existe pas encore de pilote automatique pour moto...



13) Quand un motard oublie d'éteindre son clignotant (ca m'arrive souvent, c'est pour cela que je vous le signale), alors les autres pour lui signaler peuvent soit l'avertir en altenant leurs clignotants soit en l'avertissant de la main par un geste baptisé "ouin-ouin" effectue en ouvrant et fermant la main avec le bout des doigts (style la danse des canards).

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

Jeu Flash : Bande de Sauvages (5/15)

Par JMi
JMi

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Par vever
vever

bvrracing a dit :
ah bon ? t'as vu ça où ?

le réglement dit "les personnes travaillant pour emoto"
moi je suis bénévole, c'est pas pareil !

aurais-tu une réclamation à faire à Jmi ??


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